Keluarga Korban di Pesawat Korea Selatan Kecelakaan File Kecelakaan Terhadap 15 Pejabat
Seoul, Korea Selatan – Seoul, Korea Selatan (AP) – Keluarga korban Desember menghancurkan kecelakaan pesawat Di Korea Selatan telah mengajukan pengaduan terhadap 15 orang termasuk menteri transportasi dan kepala maskapai yang mereka yakini bertanggung jawab bencana Itu menewaskan semua kecuali dua dari 181 orang di kapal.
Polisi dan pejabat pemerintah telah menyelidiki kecelakaan udara Jeju, sehingga pengaduan sebagian besar dipandang sebagai langkah simbolis yang menyerukan penyelidikan yang lebih cepat dan lebih menyeluruh. Banyak keluarga yang berduka mengeluh tentang apa yang mereka lihat sebagai kurangnya kemajuan yang berarti dalam upaya untuk menentukan apa yang menyebabkan bencana dan siapa yang bertanggung jawab.
Pada hari Selasa, 72 kerabat yang berduka mengajukan pengaduan kepada Badan Kepolisian Provinsi Jeonnam di Korea Selatan Selatan, menurut pengacara dan polisi mereka.
15 orang yang dikutip dalam pengaduan itu termasuk Menteri Transportasi, Presiden Jeju Air dan pejabat maskapai penerbangan yang menangani masalah pemeliharaan dan keselamatan, bersama dengan pejabat di Bandara Internasional Muan yang bertanggung jawab untuk mencegah serangan burung, kontrol lalu lintas udara dan manajemen fasilitas, menurut sebuah pernyataan dari kelompok pengacara yang mendukung kerabat.
“Empat bulan setelah bencana, kami tidak dapat menahan perasaan marah dan putus asa atas fakta bahwa ada sedikit kemajuan” dalam penyelidikan, Kim Dae-Hye, seorang anggota keluarga yang berduka, mengatakan dalam pernyataan itu.
Pengacara Lee So-ah mengatakan pada hari Rabu bahwa pengaduan secara resmi akan mengharuskan polisi untuk memberi tahu keluarga penyelidikan yang berduka, meskipun polisi sejauh ini hanya melakukannya secara sukarela.
Itu Boeing 737-800 Dioperasikan oleh Jeju Air tergelincir dari pelarian di Bandara Muan pada 29 Desember setelah perlengkapan pendaratannya gagal digunakan, membanting ke dalam struktur beton dan meledak menjadi api.
Sejak itu pihak berwenang mengatakan bahwa mereka menemukan jejak pemogokan burung di mesin pesawat dan dua pesawat itu kotak hitam Berhenti merekam sekitar 4 menit sebelum kecelakaan. Banyak analis mengatakan struktur beton, yang menampung satu set antena yang disebut pelokalan yang memandu pesawat selama pendaratan, seharusnya dibangun dengan bahan yang lebih ringan yang dapat rusak lebih mudah pada dampak.
Tetapi belum ada penyebab pasti dari kecelakaan itu yang diumumkan dan belum ada yang dianiaya secara hukum atas kecelakaan itu, bencana penerbangan paling mematikan di negara itu sejak 1997.
Pejabat Badan Kepolisian Provinsi Jeonnam mengatakan mereka telah menyelidiki kecelakaan itu. Mereka menyarankan insiden kompleks seperti kecelakaan udara Jeju akan membutuhkan penyelidikan yang panjang tetapi menolak untuk mengatakan ketika mereka berharap untuk menyelesaikan penyelidikan mereka.
