Bagaimana rahasia ‘bus shetland’ membantu Norwegia selama WW2

Sepertinya itu bisa menjadi plot novel mata-mata, tetapi ‘Bus Shetland’ adalah operasi penyamaran nyata yang dilakukan untuk membantu perlawanan di Norwegia yang diduduki Nazi selama Perang Dunia Kedua.

Di kedalaman musim dingin dan di bawah penutup kegelapan, konvoi kapal nelayan kecil meninggalkan keselamatan pulau -pulau paling utara Skotlandia untuk mengirimkan kargo yang berharga dan agen khusus untuk teluk -teluk kecil dan pelabuhan memancing 200 mil jauhnya di sepanjang pantai Norwegia.

Dalam perjalanan kembali yang berbahaya, para pengungsi yang melarikan diri dari pendudukan disembunyikan di dekat kapal penangkap ikan, ketika mereka mencari tempat perlindungan di Kepulauan Inggris.

Untuk memperingati peringatan 80 tahun Victory in Europe (VE), enam kapal bersejarah yang membentuk bagian dari konvoi bus Shetland akan berlayar lagi dari Bergen di Norwegia untuk mereplikasi perjalanan kembali ke Shetland.

Mereka berencana untuk tiba di Lerwick pada hari Selasa tepat waktu untuk peringatan hari VE.

Norwegia diserang oleh Nazi Jerman pada 8 April 1940, beberapa bulan sebelum pendudukan penuh Prancis.

Pemerintah Norwegia dan keluarga kerajaannya, termasuk Raja Haakon VII, dipaksa menjadi pengasingan di London dan ribuan orang Norwegia mengikuti di kapal nelayan dan kapal kecil lainnya, melintasi Laut Utara untuk mencari perlindungan di Inggris.

Pada bulan Juli 1940, Perdana Menteri Inggris Winston Churchill mendirikan sebuah organisasi klandestin yang disebut Eksekutif Operasi Khusus (SOE) dengan satu-satunya tujuan melakukan spionase dan misi menyabot di seluruh Eropa yang dihuni Jerman.

Konvoi bus Shetland adalah bagian dari cabang SOE Norwegia, mendukung gerakan perlawanan di Norwegia.

Antara tahun 1940 dan 1945, mereka membuat 200 penyeberangan Laut Utara, mengangkut ratusan agen perlawanan, ton senjata dan pasokan, dan menyelamatkan lebih dari 300 pengungsi Norwegia yang melarikan diri dari pendudukan.

Penyeberangan 200 mil terjadi di musim dingin untuk memaksimalkan jam kegelapan dan menghindari terlihat oleh patroli Jerman.

Tapi ini berarti bahwa laut sering berbahaya.

Para kru dan penumpang di atas kapal harus tidak hanya menanggung kondisi Laut Utara yang berat, tetapi juga risiko penemuan yang terus -menerus oleh pesawat terbang Jerman atau perahu patroli.

Pada tanggal 27 September 1941, MK Arnefjord meninggalkan pulau kecil Hernar, di barat laut Bergen, membawa 20 pengungsi.

Meskipun cuaca mulai tenang, mereka segera menghadapi badai yang mengamuk. Semua orang yang ada di dalam laut dan beberapa dibahas untuk berbalik.

Akhirnya Arnefjord berhasil melintasi dan mengantarkan kru dan penumpang ke pulau Mousa di Shetland.

Tapi yang lain tidak seberuntung itu. Dari enam kapal yang melintasi Laut Utara dengan Arnefjord akhir pekan itu, hanya empat yang berhasil.

Secara total, 10 kapal penangkap ikan hilang selama konvoi bus Shetland dan 44 orang kehilangan nyawa.

Kapten MK Arnefjord saat ini, Morten Neset, akan membuat perjalanan kembali kembali ke Shetland sebagai bagian dari peringatan hari.

Dia mengatakan kepada BBC Scotland News bahwa kapal -kapal harus melakukan penyeberangan di musim dingin atau akhir musim gugur untuk menghindari terdeteksi oleh Jerman.

“Jika mereka menyeberang pada hari musim panas yang cerah, mereka akan langsung terlihat,” katanya.

“Bus Shetland sangat penting bagi populasi umum Norwegia karena menunjukkan bahwa seseorang ‘membela mereka’ dalam perlawanan mereka terhadap pendudukan.”

Bill Moore, dari Shetland Bus Friendship Society, mengatakan bahwa, meskipun sulit untuk mengatakan apa dampaknya terhadap perang, itu adalah bagian penting dari gerakan perlawanan yang memberikan optimisme dan harapan bagi orang -orang di Norwegia.

Orang -orang mengatakan mereka “mengambil bus Shetland” sebagai kode untuk melarikan diri dari pekerjaan.

Penduduk Shetland menjamu tentara dan pengungsi dari Norwegia sepanjang perang, membentuk ikatan yang erat antara dua lokasi yang bertahan hingga hari ini.

Itu Konvoi pembebasan Akan meninggalkan Bergen di Norwegia pada pukul 19:00 pada hari Minggu dan dijadwalkan tiba di Lerwick pada pagi hari Selasa 6 Mei di mana ia akan mengambil bagian dalam sejumlah peringatan hari.