Taruhan Byd Buffett mengalahkan Tesla Slump, Berkshire’s China Play menentang perang harga dan hype, nilai lebih dari volatilitas mendorong masa depan

Investasi Warren Buffett yang diperhitungkan, jangka panjang di Tiongkok BYD terbukti menjadi salah satu taruhannya yang paling konsekuensial dalam industri kendaraan listrik (EV)-tidak hanya dalam hal pengembalian, tetapi dalam seberapa jelas itu kontras dengan penghindaran sadar akan tesla Elon Musk. Sementara Tesla bergulat dengan perlambatan global, saham BYD Buffett menjadi studi kasus dalam investasi nilai yang lebih lama dari hype pasar.Kembali pada tahun 2008, Berkshire Hathaway mengejutkan pasar dengan investasi $ 230 juta untuk 9,9% saham di BYD. Lebih dari 15 tahun kemudian, bahkan setelah memotong kepemilikannya di bawah 5% pada tahun 2024, posisi Berkshire sekarang bernilai antara $ 6 miliar dan $ 8 miliar. Pengurangan bertahap secara luas dipandang sebagai pemesanan laba, bukan retret-pesan yang mendasarinya jelas: Buffett benar lebih awal, dan dia masih menang.BYD balapan di depan TeslaPada bulan Maret 2025, BYD melampaui Tesla dalam pendapatan otomotif triwulanan untuk pertama kalinya, menandakan perubahan mendalam dalam kepemimpinan industri EV. BYD menjual 1,76 juta kendaraan baterai-listrik (BEV) pada tahun 2024, hampir 1,79 juta Tesla yang serasi, dan jauh melampaui saingannya total penjualan kendaraan energi baru (NEV)-termasuk hibrida plug-in-mencapai 4,27 juta unit, menurut laporan ET.Di Eropa, BYD melewati Tesla pada bulan April 2025 penjualan BEV untuk pertama kalinya, menurut Jato Dynamics, didukung oleh permintaan yang kuat untuk model praktis dan hemat biaya yang dibangun di sekitar teknologi baterai blade kepemilikannya. Pendekatan BYD terhadap integrasi vertikal dan penawaran harga rendah seperti Seagull dan Dolphin telah membantunya mempertahankan margin dalam perang harga yang brutal.Tesla, sementara itu, melaporkan penurunan 13% tahun-ke-tahun dalam pengiriman Q1 2025-penurunan setahun penuh pertama terjadi pada tahun 2024. Perusahaan ini berjuang dengan keterlambatan pabrik, meningkatkan persaingan dari saingan Cina, dan semakin tidak nyaman dengan kontroversi politik Elon Musk, yang telah memicu serangan balik konsumen di pasar kunci.Perang harga EV dan kehati -hatian BuffettPerang harga EV, yang dipicu oleh pemotongan harga awal 2023 Tesla, berubah menjadi pertempuran habis-habisan. Mobil China – ByD terkemuka di antara mereka – memangkas harga, mengorbankan margin untuk pangsa pasar. Tidak seperti Tesla, BYD memiliki keuntungan biaya: produksi baterai in-house dan rantai pasokan lokal membuatnya lebih tangguh.Erosi margin Tesla telah paling tajam di Eropa dan Cina. Pengamat mengatakan kepribadian publik Musk yang semakin politis telah melukai daya tarik merek, terutama di kalangan konsumen yang sadar lingkungan dan mereka yang waspada terhadap penjangkauan eksekutif.Keputusan Buffett untuk tidak berinvestasi di Tesla selaras dengan prinsip-prinsipnya yang telah teruji. Pada pertemuan tahunan Berkshire 2024, ia memuji almarhum Charlie Munger dengan memperjuangkan BYD: “Charlie dua kali menumbuk meja dan berkata, ‘Beli Byd.’ Dia benar – waktu besar. ”Buffett selalu waspada terhadap intensitas modal dan siklus modal sektor otomotif. Volatilitas tinggi Tesla, kurangnya arus kas yang stabil, dan ketergantungan pada sentimen pasar tidak memenuhi ambang batas Buffett untuk parit kompetitif yang tahan lama.Strategi Global: Tesla Contracts, BYD memperluasSementara Tesla sebagian besar berfokus pada AS dan Eropa, BYD secara agresif berkembang ke Amerika Latin, Asia Tenggara, dan bagian Eropa melalui kemitraan lokal dan pangkalan manufaktur. Ini memungkinkan pembuat mobil Cina untuk menghindari tarif dan menawarkan model yang peka terhadap harga di pasar berkembang.Bahkan ketika subsidi meruncing di Cina dan insentif pajak AS menjadi lebih sulit untuk diakses, struktur biaya BYD memungkinkannya tetap kompetitif di segmen di mana branding premium Tesla kurang efektif. BYD sekarang diposisikan lebih baik untuk mengendarai gelombang adopsi EV global berikutnya-terutama di ruang pasar massal.Keyakinan awal Buffett dalam BYD juga melengkapi strategi energi hijau yang lebih luas. Berkshire Hathaway Energy telah berkomitmen miliaran untuk infrastruktur terbarukan, menciptakan portofolio yang mencakup aset matahari, angin, dan jaringan. Investasi BYD menambah kedalaman taruhan jangka panjang ini pada ekonomi rendah karbon.Seperti yang pernah dikatakan Buffett, “Kami hanya berayun di lapangan yang kami sukai.” Dia tidak merindukan Tesla – dia memilih nada yang lebih baik. Di sektor yang sekarang dipenuhi dengan hype, BYD berdiri sebagai bukti kekuatan modal pasien, dan warisan Buffett dalam revolusi EV terlihat lebih prescient dari sebelumnya.