Kekurangan dari Perang Perdagangan China akan mencapai rak -rak secara bertahap

Peringatan rak -rak toko kosong telah menjadi berita utama karena beberapa laporan pers menunjukkan hal itu Toko ritel top CEO Amerika memberi tahu Presiden Trump Bahwa perang dagang yang berkepanjangan akan menyebabkan kekurangan.

Kapan itu bisa menjadi kenyataan, dan kategori produk apa yang akan dipukul terlebih dahulu?

Menteri Keuangan Scott Bessent baru -baru ini menggambarkan a Perang dagang dengan Cina sebagai “tidak berkelanjutan.”

Sudah, penurunan pesanan manufaktur dari Cina, dan jatuh dalam pemesanan dan pelayaran kapal barang Cina dan pelayaran ke AS, sedang merayap rantai pasokan nasional Lebih dekat ke titik kritis. Tetapi kapan rantai pasokan mencapai titik tidak ada pengembalian, ketika saat ini pesanan yang dijeda perlu disediakan untuk rantai pasokan ritel untuk diisi ulang?

Pakaian dan alas kaki adalah salah satu area produk konsumen utama untuk ditonton. Pada tahun 2024, impor dari Cina menyumbang sekitar 37% dari semua impor pakaian AS dan sekitar 58% dari semua impor alas kaki AS.

“Tarif tarif baru yang sangat tinggi ini beroperasi sebagai larangan impor,” kata Steve Lamar, presiden American Apparel and Footwear Association.

Menurut AAFA, pada tahun 2024, tingkat tarif rata -rata untuk impor pakaian dan alas kaki dari Cina adalah sekitar 18,5%, tetapi bagi banyak orang, jauh lebih tinggi karena bea tambahan. “Ketika Anda menambahkan 145%di atas itu, Anda mendapatkan angka rata -rata melebihi 160%, tetapi dalam beberapa kasus, tarif sebenarnya melebihi 200%,” kata Lamar.

Karena sebagian besar pakaian dan alas kaki berasal dari Tiongkok, tanggal efektif tarif memberi perusahaan sedikit kesempatan untuk mengubah sumber. “Mereka akan segera diterjemahkan ke dalam kekurangan produk karena pesanan dibatalkan atau barang disimpan di gudang sampai kesepakatan perdagangan dapat diselesaikan,” kata Lamar.

Perusahaan mengharapkan banyak dampak, dari Harga kenaikan ke Wariness Konsumendan pesanan item tiket besar telah melonjak dengan harapan kejutan stiker. Data pengiriman AS baru -baru ini menggambarkan langkah -langkah mitigasi tarif yang disebarkan perusahaan untuk mengelola keseimbangan penawaran dan permintaan yang halus. Penarikan dalam impor Cina telah terlihat di Walmart, IKEA dan pesanan target baru -baru ini, menurut data dari Sonar.

Kunjungan kapal barang Tiongkok yang menurun ke kami

Tetapi risiko kekurangan ritel akan sangat tergantung pada berapa lama level tarif “tidak berkelanjutan” bertahan, dan sejauh mana perusahaan mana Inventaris Depan Pada bulan -bulan awal 2025 berdasarkan ancaman Trump. A Menteri Pemerintah Cina baru -baru ini mengatakan“Saat ini, sama sekali tidak ada negosiasi tentang ekonomi dan perdagangan antara Cina dan AS”

Jika tarif memang lebih rendah dan dianggap lebih mudah diatur untuk diserap, pesanan produksi dapat dilanjutkan dan pengiriman dapat dimulai lagi. Tetapi jika tarif tinggi berlanjut, harapan adalah bahwa konsumen AS akan dihadapkan dengan kekurangan yang lebih gigih, terutama karena pemasok Cina berkonsentrasi pada pasar lain. Jika itu terjadi, rantai pasokan AS kemudian harus bersaing untuk kapasitas manufaktur.

Beberapa bulan ke depan akan memberikan informasi penting tentang kesehatan rantai pasokan, kata Michael Salerno, wakil presiden internasional perbankan di FNBO (First National Bank of Omaha), yang basis kliennya adalah bisnis kecil hingga menengah.

“Kami melihat volume wadah port pertengahan Mei, Juni, dan Juli,” kata Salerno. “Kami akan melihat volume wadah dan berapa lama akan duduk di sana. Masih terlalu dini untuk mengatakannya sekarang.”

Data baru dari intelijen laut menunjukkan peningkatan berkelanjutan dalam pelayaran yang dibatalkan sebagai akibat dari penghentian pesanan pengangkutan laut yang melengking.

“Banyak dari pelayaran kosong ini telah diumumkan dengan peringatan di muka yang sangat terbatas kepada para pengirim,” kata Alan Murphy, CEO intelijen laut.

Layar yang dibatalkan yang pertama kali terjadi di rute perdagangan Pantai Barat Asia-Amerika Utara sekarang menjadi terangkat pada rute dari pelabuhan Asia ke Pantai Timur.

“Untuk Pantai Timur Asia-Amerika Utara, sekarang ada lonjakan utama dalam pelayaran kosong selama seminggu mulai 5 Mei, yang cukup ekstrem,” kata Murphy.

Dalam beberapa minggu terakhir yang mencakup akhir April dan awal Mei, operator yang dijadwalkan kapal kosong yang setara dengan 35% -42% dari kapasitas yang direncanakan.

Margin rendah, barang yang bergerak cepat menghilang terlebih dahulu

Pakar rantai pasokan mengatakan bahwa toko kelas bawah akan dipukul keras oleh tarif impor berbiaya rendah dan jika mereka berjalan ramping pada inventaris, itu akan terlihat lebih cepat.

“Sistem ritel AS dibangun berdasarkan kecepatan dan skala,” kata Casey Armstrong, CMO dari Shipbob, platform pemenuhan global dan rantai pasokan. “Ketika mesin itu tergagap-baik dari tarif, penundaan bea cukai, atau kendala sumber-itu adalah barang-barang margin terendah, yang paling cepat bergerak yang menghilang terlebih dahulu.”

Armstrong memperingatkan tanda-tanda pertama rak-rak kosong akan muncul di mana impor yang sensitif terhadap harga mendominasi rak-seperti mainan, permainan, dan menganggarkan barang-barang rumah tangga, selain pakaian. “Ini adalah kenari di tambang batu bara dari rantai pasokan yang terganggu,” katanya.

Armstrong berpikir mainan dan barang-barang anak-anak musiman, termasuk barang-barang kembali ke sekolah, akan menghilang terlebih dahulu karena waktu tunggu yang lebih singkat dan waktu tarif.

Fashion dan pakaian cepat – dasar -dasar, tee, legging, kaus kaki, dan pakaian anak -anak – akan mengikuti. “Seringkali ada pergantian cepat pada pakaian, dan margin tipis berarti stok buffer rendah,” kata Armstrong.

Barang-barang rumah tangga berbiaya rendah dan pasokan elektronik konsumen akan dibatasi karena meskipun banyak produk dalam kategori ini tidak “dirakit akhir di Cina,” komponen mereka sering kali, menurut Armstrong. “Juga, banyak produk sering disegarkan (telepon, earbud, dll.). Beberapa penjual Amazon dan toko kotak besar mungkin memiliki celah dalam elektronik dan aksesori yang lebih murah,” katanya.

Tetapi bahkan sebagai perintah dan pelayaran secara keseluruhan dari China Decline, itu bukan garis lurus ke penurunan tajam dalam kegiatan setiap pengecer. Home Depot baru -baru ini meningkatkan pesanan ke AS dari pemasok Tiongkok, menurut data dari Import Genius.

Inventarisasi Pengecer Kotak Besar bukan satu -satunya etalase yang mungkin mengalami rasa sakit inventaris tergantung pada tingkat keparahan dan lamanya perang dagang, dengan armstrong berharap Dropshippers (Bisnis atau individu yang mengoperasikan toko online tanpa mengadakan inventaris) dan mereka yang mengandalkan de minimis pembebasan pajak dari Cina Juga terkena dampak mulai 2 Mei ketika celah perdagangan ditutup.

Jonathan Gold, wakil presiden rantai pasokan dan kebijakan bea cukai untuk Federasi Ritel Nasional, mengatakan menurut yang terbaru Global Port Tracker Laporan, langkah -langkah mitigasi seperti frontloading kargo telah menyebabkan tingkat impor yang lebih tinggi sehingga lebih banyak inventaris berada di depan tarif, tetapi ia memperingatkan laporan itu juga menunjukkan bahwa volume kargo akan menurun secara signifikan karena perintah yang dibatalkan atau tertunda karena tarif.

Gold memperingatkan bahwa setidaknya, konsumen harus siap untuk lebih sedikit inventaris dan lebih sedikit pilihan, dan kenaikan harga, terutama di pengecer kecil.

“Efeknya kemungkinan akan menjadi nyata dalam beberapa bulan mendatang karena pengiriman yang tunduk pada tarif yang lebih tinggi mulai tiba dan membuat jalan mereka melalui inventaris ritel,” kata Gold. “Ketidakpastian di sekitar tarif menantang bagi bisnis, terutama untuk usaha kecil yang saat ini sedang mempersiapkan pesanan liburan musim dingin yang kritis.”