Pemesanan untuk pengiriman kargo yang dibumbui minggu ini – tetapi mungkin tidak bertahan lama
Importir Amerika telah bergegas untuk memuat barang -barang Tiongkok minggu ini setelah AS dan Cina menyetujui gencatan senjata sementara pada tarif, tetapi seorang eksekutif pengiriman terbaik memperingatkan bahwa rebound mungkin tidak bertahan lama.
Pemesanan untuk kapasitas kargo dari Cina ke AS telah meluncur minggu ini setelah dua raksasa ekonomi setuju untuk mengembalikan tarif, kata Rolf Habben Jansen, CEO Hapag-Lloyd. Perusahaan ini adalah perusahaan pelayaran terbesar kelima di dunia berdasarkan kapasitas.
“Kami telah melihat selama beberapa hari terakhir bahwa pemesanan memang telah naik lebih dari 50% dibandingkan dengan apa yang kami lihat selama empat minggu terakhir,” kata CEO selama panggilan pendapatan kuartal pertama perusahaan pada hari Rabu.
Habben Jansen mengatakan rebound terjadi setelah pemesanan kapal kontainer China-to-US jatuh 20-30% dalam beberapa minggu terakhir karena tarif 145% Trump untuk barang-barang Cina berlangsung.
Perputaran cepat minggu ini mengikuti AS yang memangkas tingkat tarif gabungan pada barang -barang Cina menjadi 30% selama 90 hari setelah pembicaraan perdagangan AS dan Cina di Swiss selama akhir pekan. Tingkat tarif baru mulai berlaku pada hari Rabu.
Penyedia perangkat lunak pelacakan kontainer yang berbasis di San Francisco, Vizion, mengatakan pada hari Rabu bahwa pemesanan kontainer AS-China melonjak 277% dalam minggu ini dari 5 Mei.
“Kami pasti mulai melihat pemesanan kembali sekarang karena jeda sementara ini berlaku,” tulis Ben Tracy, wakil presiden Vizion tentang pengembangan bisnis strategis, dalam posting LinkedIn.
Habben Jansen dari Hapag-Lloyd mengatakan tidak jelas apakah euforia pemesanan saat ini bisa bertahan.
“Saat ini, kita melihat lonjakan yang bisa berumur pendek, tetapi itu juga bisa berlangsung selama 60 atau 90 hari, sangat tergantung pada apa yang keluar dari pembicaraan perdagangan antara Cina dan AS,” kata Habben Jansen.
Pekan lalu, raksasa pengiriman Maersk mengatakan pelanggan bereaksi “sangat, sangat cepat dalam membatalkan pesanan atau menghentikan pesanan” setelah pengumuman tarif Trump pada “Hari Pembebasan.”
Volume kontainer antara AS dan China jatuh 30% menjadi 40% pada bulan April, kata CEO Maersk, Vincent Clerc.
Awal bulan ini, para ahli logistik dan spesialis pengiriman mengatakan Orang dalam bisnis Bahwa AS dapat menghadapi kenaikan harga dan rak kosong dalam beberapa minggu karena tarif Trump mencapai rantai pasokan.
