Pemerintah menawarkan pemotongan pajak impor besar untuk pembuat EV untuk produksi lokal di bawah skema mobil listrik

Gambar file representasional. | Kredit Foto: B. Jothi Ramalingam

Pemerintah pada hari Senin (2 Juni 2025) memberi tahu pedoman di bawah skema tersebut untuk mempromosikan pembuatan mobil penumpang listrik di India, di mana perusahaan akan diizinkan untuk mengimpor hingga 8.000 unit kendaraan roda empat setiap tahun pada bea impor yang lebih rendah sebesar 15%, terhadap 70-100% saat ini, asalkan mereka melakukan investasi ₹ 4,150 crore untuk mendirikan pabrikan lokal.

Sementara skema ini diberitahu pada 15 Maret tahun lalu, Kementerian Industri Berat mengeluarkan pedoman terperinci pada hari Senin (2 Juni 2025), membuka jalan bagi pembuat mobil listrik untuk mendaftar setelah jendela aplikasi terbuka. Pejabat mengatakan jendela aplikasi dapat dibuka dalam beberapa minggu selama setidaknya 120 hari.

“Untuk mendorong produsen global untuk berinvestasi di bawah skema ini, pemohon yang disetujui akan diizinkan untuk mengimpor unit-unit sepenuhnya (CBUs) E-4W dengan nilai CIF minimum $ 35.000 pada bea cukai yang dikurangi sebesar 15% untuk jangka waktu 5 tahun yang disetujui.

Tugas maksimum Foregone per pelamar telah dibatasi pada ₹ 6.484 crore atau investasi yang dilakukan berdasarkan skema tersebut.

Komitmen investasi minimum di India yang akan dilakukan oleh pemohon selama jendela 3 tahun sebesar ₹ 4,150 crore (sekitar $ 500 mn), kata Kementerian Industri Berat. Pemohon diminta untuk mendirikan fasilitas manufaktur dan memulai operasi untuk pembuatan produk yang memenuhi syarat yaitu E-4W dalam jangka waktu 3 tahun sejak tanggal persetujuan aplikasi.

Pengeluaran yang dikeluarkan pada pabrik baru, mesin, peralatan dan utilitas terkait, penelitian dan pengembangan teknik (ER&D) akan memenuhi syarat untuk memanfaatkan manfaat terkait investasi di bawah skema tersebut. Namun, pengeluaran atas tanah tidak akan dipertimbangkan, meskipun bangunan baru dari pabrik utama dan utilitas akan dianggap sebagai bagian dari investasi, asalkan tidak melebihi 10% dari investasi yang berkomitmen.

Penambahan nilai domestik minimum (DVA) sebesar 25% harus dicapai dalam waktu 3 tahun dan DVA minimum 50% harus dicapai dalam waktu 5 tahun sejak tanggal penerbitan surat persetujuan untuk pelamar berdasarkan skema tersebut.

Pengeluaran yang dikeluarkan untuk pengisian infrastruktur akan dipertimbangkan hingga 5% dari investasi yang berkomitmen.

Komitmen pemohon untuk mendirikan fasilitas manufaktur, pencapaian DVA dan kepatuhan terhadap kondisi yang ditentukan berdasarkan skema harus didukung oleh jaminan bank dari bank komersial yang dijadwalkan di India, setara dengan total tugas yang akan didahului, atau ₹ 4,150 crore, mana yang lebih tinggi.

Jendela untuk menerima aplikasi melalui aplikasi yang mengundang pemberitahuan akan selama 120 hari (atau lebih). Lebih lanjut, Kementerian Industri Berat berhak untuk membuka jendela aplikasi, seperti dan ketika diperlukan hingga 15 Maret 2026.

Biaya aplikasi yang tidak dapat dikembalikan sebesar ₹ 5,00,000 akan dibayarkan oleh pemohon saat mengajukan formulir aplikasi.

Untuk memenuhi syarat dan menerima manfaat di bawah skema ini, seorang pemohon diharuskan memiliki pendapatan grup global dari pembuatan otomotif minimum ₹ 10.000 crore. Selain itu, investasi global perusahaan atau perusahaan grupnya dalam aset tetap harus setidaknya ₹ 3.000 crore, berdasarkan laporan keuangan tahunan terbaru yang diaudit pada saat pengajuan aplikasi.