Peluncuran Robotaxi Tesla ada di sini: apa yang diharapkan

0 0 3 minutes read

Jauh lebih terbatas dan berhati -hati dari CEO Elon Musk yang pernah dibayangkan.

H2): Text-3XL PB-8 “>

Wahana akan tersedia dari jam 6 pagi hingga tengah malam, tetapi robotaxis tidak akan pergi ke mana-mana: perjalanan bandara terlarang, dan rute akan menghindari persimpangan yang kompleks. Layanan juga dapat dijeda selama cuaca buruk. Tujuannya, kata Tesla, adalah untuk secara bertahap skala program sambil memantau keselamatan dengan cermat – perhatian utama bagi regulator dan anggota parlemen.

H2): Text-3XL PB-8 “>

Di Texas, anggota parlemen negara bagian secara resmi meminta Tesla menunda peluncuran sampai aturan yang mengatur operasi kendaraan otonom mulai berlaku pada tanggal 1 September. Sejauh ini, perusahaan belum mengindikasikan bahwa mereka akan menunda peluncurannya.

H2): Text-3XL PB-8 “>

Wall Street, pada bagiannya, mengawasi dengan cermat – dan bertaruh besar.

H2): Text-3XL PB-8 “>

“Mengambil langkah mundur, kami memandang bab otonom ini sebagai salah satu yang paling penting bagi Musk dan Tesla dalam sejarahnya sebagai perusahaan … seperti yang kami yakini sebagai masa depan AI di Tesla bernilai $ 1 triliun untuk penilaian sendirian selama beberapa tahun ke depan,” tulis Ives. “Ada banyak skeptis tentang visi Tesla Robotaxi dengan banyak beruang berpikir hari ini tidak akan pernah datang dan sekarang tentang Musk dan Tesla menciptakan fondasi pertumbuhan otonom ini untuk tahun -tahun mendatang dan semuanya dimulai pada hari Minggu di Sixth Street di Austin.”

H2): Text-3XL PB-8 “>

Pitch Tesla adalah bahwa pendekatannya pada akhirnya akan skala lebih cepat daripada orang lain. Jutaan Teslas yang sudah ada di jalan mencatat mil dan memberi makan data ke AI perusahaan. Tesla menggunakan perangkat lunak hanya penglihatan, sementara saingan juga mengandalkan sensor lidar dan radar dan tetap pada rute yang dipetakan sebelumnya, memperluas secara metodis, kota demi kota. Tapi skala tidak menjamin otonomi.

H2): Text-3XL PB-8 “>

Robotaxis tanpa pengemudi Waymo sudah beroperasi di beberapa bagian Phoenix, San Francisco, dan Los Angeles, tanpa monitor manusia dan jutaan mil dunia nyata di bawah ikat pinggang mereka. Zoox menguji kendaraan yang dibangun khusus tanpa roda kemudi sama sekali. Cruise, unit self-driving GM, sedang reboot setelah serangkaian skandal keselamatan tetapi berencana untuk kembali ke jalan-jalan akhir tahun ini.

H2): Text-3XL PB-8 “>

Namun, jika Tesla dapat menjalankan peluncuran yang halus (jika sederhana), itu bisa menjadi titik bukti nyata pertama dalam ambisi Musk untuk memutar perusahaan dari pembuat mobil ke platform AI – pergeseran yang ia gambarkan sebagai “transformasional” ke penilaian Tesla. Perusahaan bertaruh di masa depannya bukan pada penjualan kendaraan kepada pengemudi, tetapi untuk menjual naik robotaxi kepada penumpang – dan data untuk dirinya sendiri. Jika berhasil, Tesla bisa memimpin paket. Jika tidak, itu akan menjadi tonggak lain yang terlewatkan dalam saga yang terjebak dalam netral selama bertahun -tahun.