Mengapa jet tempur ‘naga kuat’ J-10C China

Jet tempur Chengdu J-10C China, juga dikenal sebagai “Dragon yang kuat,” telah menjadi terkenal setelah keterlibatannya dalam konflik bulan ini antara India dan Pakistan.

Pesawat multirole satu mesin yang diterbangkan oleh Angkatan Udara Pakistan terlibat dalam penembakan beberapa jet tempur India minggu ini, kata Menteri Luar Negeri Pakistan pada hari Rabu.

Beberapa pesawat India yang jatuh termasuk pejuang Rafale buatan Prancis, menurut kantor berita pemerintah Pakistan.

Presiden Donald Trump mengatakan pada hari Sabtu bahwa India dan Pakistan telah menyetujui “penuh dan langsung gencatan senjata“Mengikuti kami mediasi.

Sekitar 80% perlengkapan militer Pakistan dibuat oleh Cina. Negara ini menerima batch pertamanya dari Jets – versi yang ditingkatkan dari J-10 asli -Pada tahun 2022. Mereka dapat membawa bom, rudal udara-ke-udara, dan roket.

Peningkatan tanpa henti sejak debutnya di tahun 2000-an, J-10 adalah jawaban Beijing untuk para pejuang cahaya barat seperti Amerika F-16 dan Saab Gripen dari Swedia.

Jet yang dirancang dan diproduksi Cina dapat terbukti menjadi pengubah permainan di pasar senjata global.

David Jordan, seorang dosen senior dalam studi pertahanan di King’s College London, mengatakan kepada Business Insider: “Pikirkan J-10C secara kasar setara dengan F-16 model akhir, tetapi dengan beberapa fitur-seperti rangkaian rudal jarak jauh-yang bisa memberikan keunggulan dalam skenario tertentu.”

J-10 adalah upaya besar pertama Tiongkok untuk menghasilkan pesawat tempur modern dan buatan sendiri. Ini memasuki layanan pada tahun 2004 sebagai J-10A, pejuang multirole bermesin tunggal dengan konfigurasi sayap canard-delta-pilihan desain yang memprioritaskan kelincahan daripada stabilitas, memberikan kemampuan manuver dalam pertarungan dog.

J-10 dirancang agar fleksibel dan sama mampu dalam pertempuran udara-ke-udara dan misi serangan darat. Ini dapat membawa campuran bom yang dipandu presisi, rudal anti-kapal, dan senjata udara-ke-udara jarak menengah.

Sementara pada akhirnya sebuah proyek Tiongkok yang ditanami, itu menarik inspirasi dari luar negeri, termasuk masukan dari desainer Israel dan teknologi mesin Rusia.

Pada tahun 2008, J-10B yang ditingkatkan telah diberikan asupan yang didesain ulang untuk mengurangi visibilitas radar, penambahan pencarian inframerah pasif dan sensor trek, penerima peringatan radar digital, dan kokpit yang dirubah yang menampilkan tampilan multifungsi yang penuh warna dan tampilan head-up sudut lebar.

J-10C, yang mulai meluncurkan jalur produksi sekitar 2015, menandai langkah besar lainnya. Versi ini memperkenalkan radar AESA – lompatan signifikan yang meningkatkan rentang deteksi, menargetkan presisi, dan resistensi elektronik.

Ini juga membawa sistem datalink, komunikasi satelit, peringatan pendekatan rudal, dan penyesuaian untuk mengurangi tanda tangan radar lebih jauh. Pejuang itu masih memiliki mesin AL-31F buatan Rusia, yang dipandang sebagai faktor pembatas, tetapi versi yang lebih baru dilaporkan menguji mesin WS-10 Cina.

Konflik Pakistan-India adalah salah satu pertama kalinya jet telah digunakan dalam pertempuran langsung.

Saham Chengdu Aircraft Company melonjak lebih dari sepertiga minggu ini di pasar saham Shenzhen, menunjukkan kepercayaan investor pada J-10C.

Jordan berkata: “Anda mungkin melihat pesaing yang sangat layak untuk produk -produk barat memasuki kontes untuk pembelian pesawat tempur baru,” tambah Jordan.

Itu bisa menimbulkan tantangan bagi produsen pertahanan Barat, tambahnya.

Meskipun J-10C bukan pejuang paling canggih di Tiongkok-perbedaan itu milik Stealth J-20 generasi kelima-itu mungkin yang paling layak secara komersial.