Pria yang memperingatkan CEO Oceangate memiliki pesan untuk pemirsa dokumenter Titan

Pakar submersible yang pernah memperingatkan CEO Oceangate Stockton Rush agar tidak membawa penumpang di Titan Submersible mengatakan kepada Business Insider bahwa pemirsa dua film dokumenter mendatang pada ledakan fatal 2023 Fatal akan melihat bagaimana terburu -buru adalah seorang pria “Hell Bent on Glory.”

Karl Stanley, yang berkuda di dalam Titan pada tahun 2019, mengatakan kepada BI dalam email baru -baru ini bahwa ia adalah “peserta utama” dalam film dokumenter BBC yang akan datang “Ledakan.” Film dokumenter ini akan memberikan pandangan mendalam pada peristiwa yang mengarah ke ledakan bencana submersible.

Film dokumenter BBC akan ditayangkan perdana pada 27 Mei. Netflix juga akan tayang perdana film dokumenternya sendiri di Titan pada 11 Juni. Stanley mengatakan ia berkonsultasi dengan tim Netflix dan menjual gambar untuk film dokumenter tersebut.

Stanley, yang mengoperasikan perusahaan kapal selam di Honduras, mengatakan ia mengantisipasi kedua film dokumenter akan memeriksa kemungkinan motivasi Rush dan menjelaskan mengapa CEO Oceangate bertekad untuk melanjutkan dengan Ekspedisi Titan meskipun ada peringatan dari beberapa rekan dan pakar industri, termasuk yang dari Stanley.

Pada 18 Juni 2023, lima penumpang termasuk Rush Dove di suatu tempat di Atlantik Utara untuk mengunjungi situs reruntuhan Titanic. Para kru dijejalkan di dalam kapal serat karbon panjang 22 kaki yang dikatakan banyak ahli menyelam adalah material yang tidak konvensional yang menyebabkan ledakan. Kelima penumpang langsung terbunuh, termasuk CEO Oceangate.

“Saya pikir pada awalnya orang sangat fokus pada bagaimana ini terjadi, bagian mana yang gagal, bahkan mungkin bagi serat karbon untuk membuat lambung,” tulis Stanley kepada BI.

Dengan film dokumenter, Stanley menulis bahwa ia berharap persepsi publik akan lebih sedikit bahwa submersible “tidak aman/menakutkan” tetapi lebih baik terburu -buru adalah seorang pria “yang membungkuk pada kemuliaan yang seharusnya dihentikan, bukan secara hukum, tetapi oleh orang -orang di sekitarnya, dan tentunya tidak didanai hingga 10 jutaan.”

Stanley adalah salah satu penumpang awal Titan Submersible Oceangate.

Pada bulan April 2019, empat tahun sebelum ledakan, Stanley, Rush, dan dua penumpang lainnya mengambil risiko 12.000 kaki di Titan. Para kru berhasil kembali dengan aman, tetapi Stanley pergi dengan beberapa kekhawatiran tentang kapal.

Stanley sebelumnya berbagi dengan BI korespondensi emailnya dengan Rush, bertanggal sekitar sebulan setelah ekspedisi 2019. Email -email itu menunjukkan Stanley mencoba menghalangi Rush dari mengambil lebih banyak penumpang untuk Titan sebelum menjalankan lebih banyak tes dan mengidentifikasi kemungkinan cacat lambung di kapal.

Stanley mengatakan kepada BI dalam wawancara tahun 2024 bahwa, meskipun ia sudah skeptis dengan integritas lambung, ia tidak menyadari sepenuhnya masalah kapal sampai ia membacanya dalam sepotong kabel yang diterbitkan satu tahun setelah penyelaman yang fatal. Laporan itu mengatakan sebuah celah ditemukan di lambung Titan selama inspeksi yang dilakukan sekitar Juni 2019, yang memaksa terburu -buru untuk membangun versi lain dari submersible dan menunda ekspedisi Titanic.

“Jam kiamat menjadi sedikit lebih dekat ke tengah malam,” kata Stanley kepada BI saat itu.

Sebuah trailer untuk film dokumenter Netflix yang akan datang menunjukkan bagaimana mantan staf juga percaya bahwa Rush mencari ketenaran dalam mengejar ekspedisi Titan.

Trailer itu menunjukkan mantan penasihat Oceangate, Rob McCallum, mengatakan kegagalan Titan adalah “kepastian matematis.”

Stanley mengatakan kepada BI bahwa dia yakin ledakan Titan “bukanlah kecelakaan.” Dia menulis bahwa “pertanyaan gantung terbesar adalah siapa lagi yang harus bertanggung jawab dan sejauh mana.”

“Orang -orang yang berdiri dan tidak melakukan apa pun/terus memberinya dana harus dimintai pertanggungjawaban,” kata Stanley.

Pada bulan Agustus 2024, keluarga penjelajah Prancis Paul-Henri Nargeolet, salah satu penumpang yang meninggal di dalam Titan, mengajukan gugatan kematian yang salah terhadap Oceangate dan Rush’s Estate. Gugatan itu menuduh insiden itu adalah hasil dari “kecerobohan, kecerobohan, dan kelalaian” dari Oceangate, Rush, dan lainnya.

“Kami kembali menawarkan belasungkawa terdalam kami kepada keluarga mereka yang meninggal pada 18 Juni 2023, dan untuk semua yang terkena dampak tragedi itu.” Oceangate mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada BI. “Setelah tragedi itu terjadi, Oceangate secara permanen mengurangi operasinya dan memfokuskan sumber dayanya untuk bekerja sama sepenuhnya dengan penyelidikan yang dilakukan oleh Penjaga Pantai Amerika Serikat dan NTSB.”

Pengacara untuk Rush Estate tidak menanggapi permintaan komentar.