Lihatlah ke dalam pabrik Factory Robotaxi Factore Factory

Zoox, sebuah perusahaan Robotaxi yang didukung Amazon, telah membuka apa yang dikatakannya adalah fasilitas produksi serial pertama di AS yang dirancang untuk memproduksi robotaxis yang dibangun dengan tujuan.

Terletak di Hayward, California, fasilitas seluas 220.000 kaki persegi akan berfungsi sebagai launchpad untuk rencana Zoox untuk meluncurkan layanan perjalanan komersial, dimulai di Las Vegas dan San Francisco, dengan operasi di kota-kota lain seperti Austin dan Miami diharapkan di tahun-tahun mendatang.

Dalam siaran pers, perusahaan mengatakan pabrik pada akhirnya akan dapat menghasilkan lebih dari 10.000 kendaraan per tahun.

“Hari ini, kami memproduksi kira -kira satu robotaxi setiap hari, dan kami akan terus meningkatkan skala ini selama tahun mendatang,” kata juru bicara Zoox kepada Business Insider.

Kapasitas itu akan skala berdasarkan permintaan pasar, kata Zoox.

Tidak seperti banyak pesaing, seperti Tesla, Nvidia, dan Waymo, yang retrofit mobil yang ada, Zoox berfokus pada membangun kendaraan otonom dari bawah ke atas tanpa roda kemudi atau kursi pengemudi.

Fasilitas ini menangani hampir setiap aspek produksi: perakitan kendaraan, perangkat keras, integrasi perangkat lunak, pengujian akhir, dan pengiriman.

Sementara prosesnya menggabungkan beberapa otomatisasi – robot menerapkan perekat dan memindahkan kendaraan ke bawah – sebagian besar tugas, termasuk memasang interior dan sensor kalibrasi, dilakukan secara manual.

Robotaxi modular bergerak melalui fasilitas melalui trek otomatis yang dipandu oleh kode QR.

Salah satu langkah terakhir sebelum kendaraan dianggap siap jalan adalah serangkaian pemeriksaan kualitas dan keselamatan.

Setiap unit berputar di ruang kalibrasi untuk menyinkronkan sensor kamera, lidar, radar, dan inframerah.

Kemudian menjalani penyelarasan roda dan lampu depan, lari 75 mph pada dinamometer, tes kedap air melalui hujan simulasi, dan inspeksi akhir di bawah terowongan ringan.

Setelah pengujian selesai, kendaraan dikirim ke jalur luar untuk menjalankan otonom singkat untuk memvalidasi fungsi dasarnya, termasuk navigasi, pengereman, dan perilaku penjemputan dan drop-off pengendara.

Zoox mengatakan mereka mengharapkan fasilitas untuk menciptakan ratusan pekerjaan, termasuk operator, pekerja logistik, dan spesialis perakitan.

“Zoox memang menggunakan mesin otomatis untuk beberapa bagian dari proses, seperti memindahkan kendaraan dari stasiun ke stasiun,” kata juru bicara Zoox, “tetapi terutama dilakukan dengan tangan, mengingat perangkat lunak dan integrasi perangkat keras yang kompleks yang diperlukan.”

Zoox sudah mengoperasikan wahana publik terbatas di Las Vegas dan bertujuan untuk membawa layanannya ke San Francisco berikutnya.

“Zoox akan meluncurkan layanan perjalanan komersial kami di Las Vegas akhir tahun ini, dengan San Francisco untuk diikuti,” kata juru bicara itu.

Tetapi ekspansi perusahaan datang karena teknologinya menghadapi peningkatan pengawasan.

Pada Mei 2024, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) membuka penyelidikan terhadap Zoox setelah dua pengendara sepeda motor bertabrakan dengan kendaraan yang dilengkapi zoox yang dilaporkan menguat secara tak terduga saat beroperasi secara mandiri. Kedua insiden mengakibatkan cedera ringan.

NHTSA juga meninjau proses sertifikasi diri perusahaan untuk model Robotaxi-nya.

Seorang juru bicara Zoox mengatakan kepada Business Insider pada saat itu bahwa perusahaan bekerja sama dengan regulator dan tetap berkomitmen untuk transparansi dan keselamatan.

Zoox, yang diperoleh Amazon dengan harga $ 1,2 miliar pada tahun 2020, tetap dalam mode pengujian dan belum mengumumkan tanggal rilis komersial untuk robotaxi -nya.