Konflik Iran-Israel: Biaya Pengangkutan, premi asuransi dapat naik jika ketidakpastian tetap ada

Konflik Iran-Israel sejauh ini memiliki dampak terbatas pada industri. Namun, tarif barang dan premi asuransi akan naik jika ketidakpastian terkait dengan itu.

Sejauh ini, ketidakpastian yang sedang berlangsung di Timur Tengah belum memiliki dampak signifikan pada perdagangan global India Inc, kata peringkat Crisil dalam peringatan kredit.

Yang mengatakan, ketidakpastian telah berdampak pada pasar minyak mentah global, dengan Brent melayang di kisaran $ 73-76 per barel (BBL) selama satu minggu terakhir, naik dari rata-rata sekitar $ 65 per BBL selama April-Mei 2025.

“Meskipun ini masih lebih rendah dari rata -rata 2025 fiskal sekitar $ 78 per BBL, setiap eskalasi ketegangan, katakanlah, melalui gangguan rantai pasokan energi, dapat mengakibatkan lonjakan harga minyak lebih lanjut. Jika harga minyak mentah terus meningkat dalam periode yang lebih lama, itu dapat berdampak pada keuntungan India Inc,” agensi tersebut memperingatkan.

Juga, ketidakpastian yang berkepanjangan dan meningkat dapat mengakibatkan kenaikan biaya angkutan udara/ laut dan premi asuransi untuk sektor berbasis ekspor/ impor, sehingga akan ditunggu, tambahnya.

Dampak peningkatan lebih lanjut yang signifikan dalam harga minyak mentah dari level saat ini akan bervariasi di seluruh sektor yang secara langsung atau tidak langsung terpapar dan berdampak pada profitabilitas akan tergantung pada kemampuan untuk meneruskan kenaikan biaya.

Harga minyak yang lebih tinggi akan menguntungkan perusahaan minyak hulu karena diterjemahkan menjadi lebih banyak pendapatan, sementara biayanya ditetapkan.

Untuk penyuling minyak hilir, margin operasi bisa diperas karena biaya input yang lebih tinggi karena mereka mungkin memiliki kemampuan terbatas untuk sepenuhnya melewati hal yang sama melalui kenaikan harga bahan bakar ritel, kata Crisil.

Selat Hormuz Gamble

Ya, sekuritas menunjukkan bahwa meskipun ada ancaman berulang, terutama selama konflik seperti Perang Iran-Irak (1980–1988), ketegangan AS-Iran pasca-2011, dan kejatuhan kesepakatan nuklir Iran (2018-2020), Iran tidak pernah secara bertentangan dengan straT dari strait Hormuz secara primer, secara primer karena melakukan hal-hal yang secara primer karena melakukan hal yang secara primer akan dikenakan secara bertekanan.

Kehadiran pasukan angkatan laut AS di Teluk Persia bertindak sebagai pencegah militer yang kuat, dan upaya penutupan apa pun akan mengambil risiko pembalasan yang parah, tambah pialang itu.

Secara ekonomi, Iran sangat bergantung pada Selat untuk ekspor minyaknya sendiri dan impor kritis, membuat blokade kontraproduktif. Selain itu, menutup selat akan membahayakan sekutu regional seperti Qatar dan Irak, yang juga mengandalkan jalur air, yang berpotensi melelahkan hubungan strategis Iran.

Itu juga akan melanggar hukum maritim internasional, lebih lanjut mengisolasi Iran secara diplomatis. Akibatnya, Teheran secara historis menggunakan ancaman penutupan sebagai tuas politik untuk mempengaruhi negosiasi, tanpa memicu tingginya biaya gangguan aktual, kata Securities.

Lebih seperti ini

Diterbitkan pada 20 Juni 2025