(File pic) Kia EV6 | Kredit Foto: Kamal Narang
Pedoman terbaru India untuk skema untuk mempromosikan pembuatan mobil penumpang listrik di India (SPMEPCI), mengizinkan perusahaan yang melakukan investasi setidaknya ₹ 4,150 crore dalam manufaktur lokal untuk mengimpor 8.000 mobil listrik/tahun dengan bea berkurang sebesar 15 persen, telah menarik mobil-mobil Korak Korak Koreai dan Korak Korak, SKODA-VOLKS. Namun, miliarder Amerika Elon Musk Tesla tidak tertarik dengan skema ‘Make in India’ sekarang.
“Kami tidak mengharapkan dari mereka (Tesla). Mereka hanya membuka ruang pamer di sini, tetapi tidak tertarik untuk manufaktur,” HD Kumaraswamy, Menteri Industri Berat, mengatakan kepada wartawan di sini sambil memberi tahu pedoman tentang SPMEPCI.
Sumber diceritakan Businessline Bahwa Tesla belum berjanji komitmen investasi besar sejauh ini, baik untuk manufaktur atau pengisian infra.
Seorang pejabat senior pemerintah mengatakan bahwa perwakilan Tesla hanya berpartisipasi dalam putaran pertama diskusi pemangku kepentingan untuk skema tahun lalu, dan setelah itu dalam dua putaran pertemuan berikutnya untuk pertimbangan pemangku kepentingan, perwakilan perusahaan tidak hadir sama sekali.
MHI mengatakan akan membuka portal untuk aplikasi dalam bulan ini, mengharapkan pemain global untuk mendaftar paling awal.
Pra -persyaratan
Di bawah SPMEPCI, pembuat EV membutuhkan investasi minimum ₹ 4,150 crore (sekitar $ 500 juta) selama tiga tahun di mana mereka harus mendirikan fasilitas manufaktur dan memulai operasi dan meluncurkan kendaraan. Pemohon juga harus memiliki pendapatan global sebesar ₹ 10.000 crore pada saat aplikasi, untuk memenuhi syarat dan menerima manfaat di bawah skema tersebut.
Pembuat mobil listrik juga harus memiliki penambahan nilai domestik minimum (DVA) sebesar 25 persen yang akan dicapai dalam tiga tahun dan DCA minimum 50 persen yang akan dicapai dalam waktu lima tahun sejak tanggal penerbitan surat persetujuan oleh MHI.
“Pemohon yang disetujui juga akan diizinkan untuk mengimpor unit yang dibangun sepenuhnya (CBUS) dari Electric Four-Wheelers (E-4W) yang diproduksi oleh perusahaan kelompok global dengan nilai biaya minimum (CIF) $ 35.000 pada bea cukai yang dikurangi sebesar 15 persen untuk jangka waktu lima tahun sejak tanggal persetujuan aplikasi,” kata Menteri.
Dia juga mencatat bahwa jumlah maksimum E-4W yang diizinkan untuk diimpor pada tingkat tugas yang dikurangi di atas akan dibatasi pada 8.000 unit per tahun. Carry on dari batas impor tahunan yang tidak digunakan akan diizinkan.
Tetapi, dalam kasus Tesla, jika perusahaan tidak melakukan investasi apa pun di bawah skema tersebut, maka kendaraan apa pun yang diimpor ke India akan menarik bea cukai standar untuk setiap CBU yang diimpor, yaitu 110 persen (70 BCD+ 40 AIDC) sekarang dengan kendaraan yang berharga lebih dari $ 40.000 dan 70 persen BCD pada kendaraan penumpang hingga $ 40.000.
Kondisi lain adalah bahwa jumlah maksimum EV yang akan diimpor dalam skema ini adalah sedemikian rupa sehingga total tugas yang akan ditetapkan akan ditetapkan pada maksimum ₹ 6,484 crore atau investasi yang dilakukan dari pemohon (₹ 4,150 crore).
Lebih seperti ini
Diterbitkan pada 2 Juni 2025
Sumber
https://www.thehindubusinessline.com/economy/logistics/govt-notifies-scheme-to-promote-electric-cars/article69649785.ece
