Rivian dan VW bekerja sama untuk membangun EV yang lebih terjangkau, tetapi itu tidak berarti mereka berencana untuk berhemat pada fitur teknologi tinggi.
Saingan Tesla bermitra dengan Volkswagen untuk mengembangkan mobil listrik $ 22.500, dan Wassym Bensaid, chief software officer perusahaan, mengatakan EV yang akan datang tidak akan berkompromi pada teknologi meskipun titik harga yang sangat rendah.
VW dan Rivian mengumumkan kesepakatan tahun lalu yang akan membuat raksasa mobil Jerman berinvestasi lebih dari $ 5 miliar di startup dan membentuk perusahaan bersama untuk mengembangkan perangkat lunak generasi berikutnya dan teknologi EV, dengan Bensaid dan VW Exec Carsten Helbing sebagai co-CEO.
Pada bulan Maret, VW meluncurkan ID.Every1, hatchback listrik kompak yang akan menjadi kendaraan VW pertama yang memasukkan perangkat lunak yang dikembangkan oleh usaha patungan.
EV empat kaki, empat kursi akan mulai dijual di Eropa pada tahun 2027 dengan harga sekitar 20.000 euro ($ 22.500). VW belum mengatakan apakah ada rencana untuk membawanya ke AS.
“Ini adalah sesuatu yang sangat dekat dengan hatiku karena ini adalah cara untuk membawa teknologi itu ke lebih banyak mobil,” kata Bensaid kepada BI.
“Mobil -mobil murah seharusnya tidak memiliki teknologi rendah, dan ini adalah keindahan dari pengaturan yang kami memungkinkan melalui usaha patungan,” kata eksekutif Rivian, yang berbicara dengan BI di sela -sela masa depan Konferensi Mobil Financial Times.
Bensaid mengatakan hatchback yang terjangkau akan memanfaatkan arsitektur perangkat lunak Rivian untuk memotong biaya.
Daripada menggunakan komputer individual untuk mengontrol komponen seperti kursi, lampu, dan pintu, semua fitur ID.Every1 akan ditangani oleh komputer pusat yang dibangun di atas teknologi Rivian, yang BensAid akan memungkinkan VW menghemat uang dengan menggunakan lebih sedikit bagian dan menyederhanakan desain.
ID.Every1 tidak akan menjadi kendaraan pertama yang menggunakan teknologi yang dikembangkan oleh usaha patungan Rivian-VW-yang akan menjadi R2 Rivian, yang akan diluncurkan tahun depan-tetapi ini merupakan langkah besar bagi kedua perusahaan.
Kurangnya EV yang terjangkau tetap menjadi salah satu alasan utama pelanggan enggan menjadi listrik, dan VW bertaruh bahwa penawaran bertenaga baterai termurah akan membantu mengisi celah itu.
Mereka bukan satu -satunya yang membuat taruhan itu. Startup Slate Auto menyebabkan kegemparan bulan lalu ketika meluncurkan truk pickup $ 25.000, yang akan mulai dijual di AS pada tahun 2026.
Truk batu tulis telah melawan tren kendaraan menjadi lebih terkomputerisasi dan dikemas dengan teknologi pintar.
Model dasar tidak memiliki power windows, radio, dan segala jenis sistem infotainment bawaan, dengan CEO Slate mengatakan kepada BI bahwa perusahaan telah fokus pada kesederhanaan untuk menjaga harga serendah mungkin.
Sejauh ini, konsumen tampaknya tidak terganggu oleh kurangnya lonceng dan peluit, dengan startup yang didukung Jeff Bezos menerima 100.000 reservasi $ 50 yang dapat dikembalikan hanya dalam dua minggu.
Ketika ditanya tentang pendekatan Slate, Bensaid mengatakan Rivian menyambut lebih banyak persaingan di pasar EV tetapi telah membuat “pilihan yang berbeda” dalam cara mendekati membuat mobil listrik lebih terjangkau.
“Mobil -mobil murah seharusnya tidak menjadi mobil dengan fitur terbatas,” katanya, menambahkan bahwa Rivian percaya bahwa mungkin untuk memberikan “pengalaman pengguna yang kaya” dengan harga murah dengan membuat teknologi kendaraan lebih efisien.
“Itu adalah pendekatan kami. Kami ingin memungkinkan pilihan bagi pelanggan, tetapi tanpa kompromi yang parah dalam hal pengalaman keseluruhan,” kata Bensaid.
