Elon Musk mengatakan robotaxis Tesla akan terbatas pada bagian-bagian tertentu dari Austin dan menghindari persimpangan yang dianggap tidak aman bagi perusahaan setelah CEO ditanya di TV tentang pelaporan Business Insider tentang kesalahan kritis yang dibuat oleh perangkat lunak penuh self-driving yang diawasi sendiri.
Dalam cerita 17 Mei, dua reporter BI mengambil wahana di Waymo dan 2024 Tesla Model 3 yang dilengkapi dengan perangkat lunak FSD terbaru untuk membandingkan teknologi mengemudi otonom kedua perusahaan. Menjelang akhir tes, FSD Tesla menyalakan lampu merah di persimpangan yang kompleks di San Francisco.
Selama diskusi tentang peluncuran Robotaxi Tesla, yang ditetapkan untuk Juni di Austin, David Faber dari CNBC bertanya kepada Musk tentang laporan BI.
“Saya kira pertanyaan saya adalah, adalah bahwa kekhawatiran sama sekali bagi Anda dalam hal itu menghadapi hal -hal yang masih merupakan tes penting, dan mungkin gagal,” kata Faber.
Musk mengatakan tes BI “tidak masuk akal” karena membandingkan FSD Tesla yang diawasi, yang katanya mengasumsikan seorang pengemudi berada di belakang kemudi dan siap untuk mengambil alih, daripada FSD tanpa pengawasan.
BI mencatat dalam cerita bahwa tes ini membandingkan sepotong teknologi Tesla yang bisa berbeda dari perangkat lunak yang akan memberi daya pada robotaxis perusahaan. BI melaporkan salah satu tujuan tes adalah untuk melihat seberapa jauh FSD telah datang sejak peluncuran beta pada tahun 2020.
Musk dan juru bicara Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar pada hari Selasa. Seorang juru bicara Tesla juga tidak menanggapi permintaan komentar untuk cerita BI sebelumnya tentang tes mengemudi pada 17 Mei.
Dalam wawancara CNBC, Musk tidak membahas detail spesifik dalam pelaporan BI. Namun, dia mengatakan robotaxis Tesla akan dipagari geo ke bagian-bagian Austin tertentu.
Alphabet’s Waymo juga menggunakan geo-fencing untuk membatasi mobil otonomnya ke bagian-bagian tertentu dari kota tertentu, termasuk, untuk saat ini, jalan raya.
“Ketika kami menggunakan mobil di Austin, kami sebenarnya akan menggunakannya tidak ke seluruh wilayah Austin tetapi hanya untuk bagian Austin yang kami anggap paling aman,” kata Musk di CNBC. “Jadi kita akan melakukan pagar geo.”
Dia menambahkan: “Ini tidak akan mengambil persimpangan kecuali kita sangat yakin itu akan berhasil dengan baik dengan persimpangan itu. Atau hanya akan mengambil rute di sekitar persimpangan itu.”
Tes BI menunjukkan bahwa Waymo tampaknya menghindari persimpangan yang sama di mana Tesla FSD membuat kesalahan. Sebagai gantinya, Waymo mengambil BI melalui rute yang lebih jauh dan kurang efisien waktu, berdasarkan perkiraan kedatangan waktu yang disediakan oleh Google Maps.
Selama wawancara CNBC, CEO Tesla menegaskan kembali prediksinya bahwa robotaxis Tesla akan melihat peningkatan cepat setelah peluncuran terbatas bulan depan.
“Kami akan mulai dengan mungkin 10 selama seminggu, lalu meningkatkannya menjadi 20, 30, 40,” kata Musk. “Mungkin akan berada di 1.000 dalam beberapa bulan.”
