Elon Musk memfokuskan kembali pada Tesla, mantan karyawan bobot

Elon Musk mengalihkan perhatiannya kembali ke Tesla – dan tampaknya untuk jangka panjang. Pertanyaannya adalah apakah dedikasi ulang Musk ke Tesla adalah apa yang dibutuhkan pembuat mobil listrik saat ini.

Miliarder mengatakan minggu ini dia berkomitmen untuk memimpin Tesla selama lima tahun ke depan, menambahkan dia hanya akan berhenti menjalankannya “jika aku mati.”

Investor telah memuji komitmen baru Musk untuk Tesla, dengan saham naik lebih dari 40% karena ia mengisyaratkan ia mundur dari pemerintahan Trump dan upaya pemotongan biaya.

Pekerjaan Doge Musk – dan vandalisme dan protes berikutnya yang menargetkan perusahaannya – biasanya para analis yang bullish mendesaknya untuk fokus kembali pada Tesla. Beberapa hari setelah Musk mengumumkan bahwa dia mundur dari Doge untuk melakukan itu, kursi Tesla membantah sebuah laporan yang telah dieksplorasi menggantikannya sebagai CEO.

Business Insider berbicara dengan mantan karyawan di perusahaan Musk-tiga Tesla, satu SpaceX-tentang seperti apa ia sebagai pemimpin bisnis dan apa arti dedikasinya terhadap Tesla pada saat perusahaan menderita penurunan penjualan, meningkatnya persaingan dari saingan seperti BYD, dan peluncuran robotaxi yang kritis bulan depan.

Tesla dan Musk tidak menanggapi permintaan komentar.

Inovator di kepala

Pentingnya Musk bagi Tesla tidak bisa disangkal.

Chris Walti, yang memimpin pengembangan robot Humanoid Optimus sebelum meninggalkan Tesla pada tahun 2022 untuk menemukan robotika startup Mytra, mengatakan dia melihat bagaimana struktur manajemen datar perusahaan berarti Musk memiliki pengaruh yang lebih besar terhadap arah produk Tesla daripada kebanyakan CEO.

Dia mengatakan bahwa selama waktunya di perusahaan, Musk adalah “manajer produk untuk seluruh perusahaan.” “Arah itu turun, dan kemudian para insinyur mengeksekusi,” tambahnya.

Gene Berdichevsky, mantan pemimpin Tesla Tech dan karyawan ketujuh perusahaan, bekerja di sana ketika Musk adalah investor utama dan anggota dewan. Dia mengatakan miliarder membawa perhatian fanatik terhadap detail bahkan sebelum dia menjadi CEO pada 2008.

Berdichevsky mengenang ketika perusahaan sedang membangun prototipe pertama roadsternya. “Kami menghabiskan sore hari setelah rapat dewan mengendarainya di sekitar tempat parkir dan masuk ke semua detail,” katanya.

Dia menambahkan bahwa Musk lebih fokus pada Tesla akan meningkatkan peluangnya untuk mengalahkan saingan ke “hal besar berikutnya.”

“Produk revolusioner tidak jelas ketika pertama kali muncul. Tapi saya pikir Elon selalu mendorong sesuatu yang revolusioner, dan Anda tidak harus selalu benar, karena ketika Anda berada, Anda mendapatkan hasil yang sangat, sangat bagus,” kata Berdichevsky, yang sekarang menjalankan firma bahan baterai Sila Nanotechnologies.

Scrappiness vs Skala

Tobias Kahnert, CEO Powertrain Startup EFT Mobility, adalah seorang insinyur perangkat lunak senior Tesla ketika perusahaan itu berjuang untuk meningkatkan produksi Model 3.

Musk sebelumnya mengatakan dia tidur di lantai pabrik ketika Tesla bergulat dengan “neraka produksi” untuk menskalakan EV pasar massal.

Kahnert mengatakan kepada BI bahwa Musk dan para pemimpin Tesla lainnya mendorong untuk menyeimbangkan “kecocokan” berinovasi dengan cepat dengan kebutuhan untuk mengubah mentalitas startup Tesla menjadi “sesuatu yang benar -benar berskala.”

“Bahkan berada di sana, kadang -kadang kamu berpikir, ‘Oke, ini bukan cara normal bagaimana kita akan melakukannya.’ Kemudian sering kali hanya ternyata kemudian bahwa pendekatan ini adalah yang tepat, “katanya.

Musk terkenal menuntut. Walti mengatakan dia akan mendapatkan “SMS pada hari Minggu pukul 3 pagi dan diharapkan merespons dalam 15 menit.”

“Itu bukan untuk semua orang. Beberapa orang baru saja kelelahan,” katanya.

Sementara Musk mengelola perusahaan dengan berbagai fokus, Tesla akan mendapat manfaat darinya menjadi “insinyur desain yang sangat baik,” kata Quincy Lee, yang bekerja di SpaceX selama enam tahun dan membantu meluncurkan jaringan satelit Starlink -nya.

“Saya sudah pertemuan dengannya, dan saya menghabiskan banyak waktu dengan staf eksekutifnya,” kata Lee, yang sekarang menjalankan EV menagih era listrik startup.

“Dia sangat pandai dalam fisika, dan dia benar -benar pandai manufaktur. Dan tentu saja, dia pengusaha yang baik, dan dia bisa menarik semua itu ke dalam serangkaian keterampilan yang sangat kuat,” kata Lee kepada BI.

Pembuat atau gangguan perbedaan?

Musk dikenal karena mendorong Tesla ke arah baru yang ambisius. Tetapi ketika angka pengiriman Q1 perusahaan menunjukkan itu dalam masalah, tidak ada analis yang BI berbicara dengan mengatakan perlu mengambil ayunan besar untuk membuat comeback.

Mereka mengatakan harus meluncurkan model baru, meningkatkan teknologi baterai, dan lebih banyak beriklan. Perusahaan belum meluncurkan kendaraan baru sejak CyberTruck pada tahun 2023, dan penjualan pickup listrik telah kurang.

Walti mengatakan kepada BI Musk tampak “agak bosan dengan hanya membangun produk bagus yang dibutuhkan pasar.”

“Jika itu tidak berani, dan jika tidak bertentangan dengan biji -bijian, rasanya seperti itu tidak menariknya secara pribadi,” tambahnya.

“Hubungannya dengan pelanggan 10 tahun yang lalu itu luar biasa. Elon memiliki perasaan yang sangat baik tentang apa yang diinginkan pelanggan. Saya tidak tahu apakah itu masalahnya lagi,” lanjut Walti.

Tesla berlomba untuk meluncurkan layanan Robotaxi di Austin bulan depan, dan Musk mengatakan bahwa masa depan Tesla terletak pada mobil self-driving dan optimus.

Tesla mengatakan juga akan meluncurkan model mobil listrik yang terjangkau tahun ini, tetapi belum memberikan rincian. Reuters melaporkan pada bulan April bahwa EV baru bisa menjadi a Versi Tesla yang dilucuti dari Tesla.

Walti mengatakan bahwa dia ingin melihat perusahaan membangun lebih banyak EV pasar massal, tetapi menambahkan, “Sebagian diriku seperti, saya tidak tahu apakah Musk adalah orang yang tepat untuk peran itu. Bukan karena dia tidak bisa melakukan pekerjaan dengan baik, tetapi karena saya tidak berpikir dia benar-benar bersemangat tentang hal itu.”

Tetapi Kahnert mengatakan bahwa Musk memiliki kemampuan untuk mendorong melalui keputusan yang tidak akan disetujui orang lain, menjadikannya “pembeda” yang tidak dimiliki oleh pembuat mobil lain.

Dia mengatakan sulit untuk mengatakan apakah itu yang dibutuhkan perusahaan, menambahkan itu, “selalu sulit, bahkan ketika Anda berada di dalam Tesla, untuk melihat dan mengakui seberapa besar dia menguntungkan Tesla pada waktu -waktu tertentu dan seberapa besar dia mengganggu Tesla pada waktu -waktu tertentu.”