Kata -kata hari ini adalah crashout. Itulah yang dikatakan anak -anak akhir -akhir ini bukannya cluster*u*k.
Apa yang telah kami saksikan selama 36 jam terakhir adalah kehancuran proporsi epik.
Itu dimulai dengan agak polos, dengan Musk dan Trump bertengkar atas kredit pajak Electric Vehicle (EV) dan Big Beautiful Bill (BBB).
Sumber: X
Tapi sesuatu yang lebih besar mendidih di belakang layar…
Seperti yang kita semua ketahui sekarang, hal -hal meningkat dengan cepat. Presiden mengancam akan menghapus semua insentif pajak Tesla dan mengakhiri kontrak SpaceX dengan NASA dan lembaga lainnya. Ini sebagian besar merupakan ancaman berongga, karena yang pertama sudah dalam pengerjaan, dan yang terakhir tidak mungkin karena ketergantungan NASA yang hampir lengkap pada SpaceX.
Kemudian Elon memicu nuklir politik menuduh Trump menahan file Epstein karena DJT sendiri ada di dalamnya. Apa yang merasukinya melakukan ini? Siapa yang tahu? Apakah dia di bawah pengaruh satu atau lebih zat psikoaktif? Mungkin, tapi itu semua spekulasi. Terlepas dari itu, jika ada bukti seperti itu, itu pasti akan bocor oleh negara yang dalam sejak lama untuk menggagalkan salah satu kampanye presidennya.
Segala sesuatu telah ditingkatkan sedikit sejak itu. Tetapi pada titik ini rekonsiliasi tampaknya mustahil. Segalanya dikatakan yang tidak dapat diambil kembali.
Jika Anda telah tinggal di hutan tanpa akses internet (beruntung Anda), periksa Tulisan lengkap Zerohedge.
Di belakang ledakan
Elon Musk mempresentasikan kasusnya terhadap Trump terutama tentang pengeluaran pemerintah. Dia mengkritik BBB penuh dengan babi dan limbah.
Apakah ini benar -benar faktor utama? Itu berperan, tetapi ada masalah yang lebih penting yang dimainkan di sini untuk Elon.
Motivasi sebenarnya di balik perseteruan ada dua: kredit EV dan Cina.
Mari kita mulai dengan kredit EV. BBB Trump akan menghilangkan kredit pembelian EV sebesar $ 7.500 pada akhir 2025. Ini pada dasarnya akan meningkatkan harga EV sebesar $ 7.500. Ini akan menjadi pukulan yang menghancurkan bagi Tesla dan pembuat kendaraan listrik lainnya.
BBB juga akan menghapus kredit $ 1.000 untuk stasiun pengisian rumah, kredit EV bekas senilai $ 4.000, dan berbagai insentif komersial yang meningkatkan pembelian EV.
Tesla sudah menghadapi meningkatnya persaingan di pasar kendaraan inti, seperti yang kami rinci Momen kebenaran Tesla.
Penghapusan subsidi pemerintah yang sudah lama ada bisa menjadi pukulan yang menghancurkan bagi kerajaan Elon jika berjalan. Itu akan memberi pembuat EV Cina keuntungan lebih lanjut, karena mereka masih menerima bantuan besar -besaran dari pemerintah mereka.
(Pengungkapan penuh: Sejak 5/28 saya telah memiliki opsi put Tesla, yang tidak terkait dengan perseteruan ini dan berdasarkan peluncuran Robotaxi yang akan datang, yang saya percaya akan gagal.)
Masalah chi-nuh
Perang dagang dengan China juga memainkan peran besar dalam perseteruan ini.
Tesla memiliki transaksi bisnis yang luas di Cina, membangun 54% dari total kendaraannya di Shanghai Gigafactory. Perusahaan juga mengandalkan baterai dari perusahaan Cina Catl untuk banyak kendaraannya. Pasar konsumen China tetap menjadi pembeli top Tesla Autos.
Setelah Apple, Tesla kemungkinan memiliki paling banyak paparan ke China di antara perusahaan -perusahaan AS. “Decoupling” akan brutal untuk bayi Elon.
Ketika Elon berada di pihak Trump, saya menduga Musk adalah suara moderat di Cina, mendorong negosiasi dan de-eskalasi.
Dengan Musk Out, China Hawks seperti Peter Navarro sekarang memiliki akses eksklusif ke telinga Trump. Harapan saya adalah bahwa tim Trump yang kini tanpa kesedihan akan bermain bola keras (ER) dengan Cina dan Xi. Ini mungkin tidak berhasil, tetapi mereka akan mencoba.
Dominasi tanah jarang di Tiongkok memunculkan kepalanya yang buruk
Elemen tanah jarang (Rees) juga ikut bermain. Jika AS terus membatasi akses China ke semikonduktor utama dan peralatan yang diperlukan untuk memproduksinya, Cina akan terus membatasi akses kami ke Rees utama.
Bumi jarang yang ditolak China untuk mengekspor kepada kami sangat penting untuk memproduksi kendaraan listrik. Mereka membentuk magnet dan komponen lain yang sangat penting untuk produk berteknologi tinggi.
Kurangnya Rees mengancam untuk benar -benar menutup produksi EV di Barat. Sebagai dilaporkan oleh Wall Street Journal minggu ini:
Empat pembuat mobil besar berlomba untuk menemukan solusi untuk cengkeraman China pada magnet langka-bumi, yang mereka khawatirkan bisa memaksa mereka untuk menutup beberapa produksi mobil dalam beberapa minggu.
Beberapa pembuat kendaraan tradisional dan listrik-dan pemasok mereka-sedang mempertimbangkan untuk menggeser beberapa bagian otomatis manufaktur ke Cina untuk menghindari penutupan pabrik yang menjulang, kata orang yang akrab dengan situasi tersebut.
Jadi Tesla (dan pembuat mobil lainnya) merasakan panas dari perang dagang dengan Cina. Hampir yakin bahwa ini memengaruhi perpisahan Musk dengan Trump.
Salah satu perkembangan baru yang menarik adalah bahwa Presiden Trump secara resmi pergi ke China untuk bertemu dengan Presiden XI. Dari BBC:
Trump mengkonfirmasi perjalanan China setelah panggilan ‘sangat bagus’ dengan XI
Donald Trump mengatakan dia akan mengunjungi Cina setelah berbicara dengan pemimpinnya Xi Jinping melalui telepon.
Presiden AS mengatakan dia telah membalas dengan undangan ke Gedung Putih selama “pembicaraan yang sangat baik” – meskipun perjalanan seperti itu belum dikonfirmasi oleh kedua belah pihak.
Panggilan Kamis adalah pertama kalinya kedua pemimpin berbicara sejak Trump meluncurkan perang dagang dengan Beijing pada bulan Februari. Media pemerintah Cina melaporkan bahwa panggilan itu terjadi atas permintaan Gedung Putih.
Awal minggu ini presiden memposting pesan berikut tentang kebenaran sosial:
“Saya suka Presiden XI dari Tiongkok, selalu, dan akan selalu, tetapi dia sangat tangguh, dan sangat sulit untuk membuat kesepakatan!”
Kunjungan Trump ke Cina bisa disebut kemajuan. Tapi itu akan menjadi negosiasi yang sangat sulit, dan kita seharusnya tidak berharap banyak. Lingkaran dalam Trump sekarang terutama terdiri dari China Hawks, dan itu berarti mereka hampir pasti akan bermain Hardball.
Presiden Xi telah menunjukkan bahwa dia bukan pushover. Jadi saya berharap kunjungan Trump ke Beijing tidak akan menghasilkan banyak buah.
Namun, ini adalah awal dari percakapan langsung di level tertinggi, dan setidaknya itu adalah sesuatu.
Adapun hubungan antara Musk dan Trump, kapal itu telah berlayar. Bagaimana hal itu mempengaruhi kerajaan bisnis Musk ke depan masih harus dilihat, tetapi saya tidak berpikir itu menjadi pertanda baik untuk Tesla setidaknya. Kami akan mengawasi cerita ini dan memperbarui Anda semua saat berkembang.
SpaceX adalah cerita yang berbeda. Perusahaan ini memiliki monopoli hampir dalam perjalanan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS), dan jaringan data StarLink mereka benar-benar unik dan tidak tertandingi. Tanpa Starlink, misalnya, pasukan pertahanan Ukraina akan menderita masalah komunikasi yang sangat besar.
