Soft China meredam permintaan Asia LNG sementara impor Eropa Kemudahan: Russell

Salahkan atas penurunan ini sebagian besar dapat dikaitkan dengan Cina, importir LNG terbesar di dunia, di mana volume telah tergelincir tahun ini di tengah harga titik tinggi yang membuat LNG tidak kompetitif terhadap output domestik dan gas alam yang dipasok melalui saluran pipa dari Asia Tengah dan Rusia. | Kredit Foto: Reuters

Impor gas alam yang dicairkan di Asia mengalami stagnasi pada bulan Mei sementara Eropa terus meringankan sebagai permintaan di kedua daerah impor teratas di dunia memasuki kemerosotan musiman antara puncak musim dingin dan musim panas.

Impor bahan bakar yang sangat dingin ke Asia berada di jalur untuk mencapai 22,53 juta metrik ton pada bulan Mei, naik dari 21,89 juta pada bulan April, menurut data yang disusun oleh analis komoditas Kpler.

Namun, perlu dicatat bahwa ini sebenarnya merupakan penurunan kecil setiap hari, dengan 727.000 ton Mei secara fraksi kurang dari 730.000 April.

Dibandingkan dengan tahun sebelumnya, kedatangan Asia turun 4,5%, melanjutkan pola permintaan yang lebih lembut yang terlihat sejauh ini pada tahun 2025.

Selama lima bulan pertama tahun ini Asia mengimpor 112,45 juta ton gas alam cair (LNG), turun 6,2% dari 119,83 juta untuk periode yang sama pada tahun 2024.

Salahkan atas penurunan ini sebagian besar dapat dikaitkan dengan Cina, importir LNG terbesar di dunia, di mana volume telah tergelincir tahun ini di tengah harga titik tinggi yang membuat LNG tidak kompetitif terhadap output domestik dan gas alam yang dipasok melalui saluran pipa dari Asia Tengah dan Rusia.

Impor LNG China diperkirakan akan turun menjadi 4,61 juta ton pada bulan Mei, turun dari 4,86 ​​juta pada bulan April, dan yang terlemah setiap hari sejak Maret 2020, menurut data KPLER.

Harga spot LNG di Asia menurun dari puncak pertengahan Februari $ 16,50 per juta unit termal Inggris (MMBTU) menjadi $ 11, terendah dalam setahun, pada 2 Mei.

Tetapi bahkan penurunan ini tidak cukup untuk memperbarui bunga pembelian Tiongkok, dengan harga apa pun di atas $ 10 per MMBTU yang diyakini melakukan pembelian spot tidak ekonomis.

Harga spot juga telah berkumpul sejak awal pada Mei, mencapai $ 12,40 per MMBTU di minggu ini hingga 23 Mei, dengan harga yang lebih tinggi kemungkinan akan membebani permintaan Cina di masa depan.

Dengan nafsu makan China Limited, pertanyaannya adalah mengapa harga spot naik, dan mungkin lebih banyak didorong oleh penawaran daripada permintaan.

Pengiriman dari pemasok regional teratas Australia turun ke level terendah tiga bulan 6,61 juta ton pada bulan Mei di tengah pemadaman yang dilaporkan di pabrik besar, sementara ekspor Malaysia meluncur ke terendah sembilan bulan 1,71 juta ton pada bulan Mei.

Pasar juga didukung oleh laporan bahwa Mesir mencari 40-60 muatan LNG untuk musim panas utara yang akan datang di tengah-tengah krisis energi, yang kemungkinan akan menyedot beberapa LNG dari pasar Asia, terutama dari produsen Timur Tengah seperti Qatar dan Uni Emirat Arab.

Trim Eropa

Permintaan LNG Eropa terus memudahkan pada bulan Mei, turun menjadi 9,91 juta ton dari 10,37 juta pada bulan April, menurut data KPLER.

Asupan Eropa telah turun sejak mencapai tertinggi 27 bulan 12,78 juta ton pada bulan Maret karena penyimpanan benua telah dibangun kembali setelah habis oleh jumlah yang lebih besar dari normal selama periode permintaan musim dingin.

Amerika Serikat tetap menjadi pemasok utama Eropa, meskipun impor turun ke terendah lima bulan 5,53 juta ton pada bulan Mei, turun dari 5,87 juta pada bulan April.

Namun, eksportir AS telah dapat mengalihkan lebih banyak volume ke Asia, dengan impor pelacakan KPLER sebesar 1,86 juta ton pada bulan Mei, naik dari 1,35 juta pada bulan April dan tertinggi sejak Desember.

Kemungkinan juga impor Asia dari Amerika Serikat akan bergerak lebih tinggi lagi pada bulan Juni, dengan Kpler memperkirakan kedatangan 2,1 juta ton.

Beberapa negara Asia berusaha untuk membeli lebih banyak LNG AS, dan komoditas lain seperti minyak mentah, sebagai bagian dari upaya untuk mendapatkan kesepakatan perdagangan dengan administrasi Presiden AS Donald Trump.

Masalah dengan mencoba membeli lebih banyak dari Amerika Serikat adalah bahwa jika beberapa negara mencobanya pada saat yang sama, pasokan yang tersedia akan dengan cepat habis.

Apakah pembeli siap membayar premi untuk AS, LNG kemudian akan menjadi pertanyaan geopolitik yang menarik.