BMW dan Mercedes-Benz disusul di Cina dengan merek yang belum pernah Anda dengar

Merek kendaraan listrik Cina telah menyusul pemimpin pasar lama BMW dan Mercedes-Benz di puncak pasar mobil terbesar di dunia.

Aito, sebuah merek EV yang diluncurkan oleh SERES Group dan raksasa teknologi Huawei, menduduki puncak penjualan mobil kelas atas China tahun lalu dengan 151.000 unit yang dikirimkan-melampaui 145.000 BMW dan 127.000 Mercedes-Benz, menurut data dari konsultan yang berbasis di Shanghai, Thinkercar.

Kenaikan Aito sebagian besar disebabkan oleh keberhasilan M9 andalannya, sebuah SUV mewah yang mulai dijual pada akhir 2023.

M9 dengan cepat terbukti populer di kalangan pengemudi Cina berkat fitur-fiturnya yang berat, termasuk sistem operasi Harmonyos Huawei, dasbor layar tiga, dan opsi interior premium.

Seres, yang sebelumnya dikenal karena minivan berbiaya rendah di bawah merek motor DFSK-nya, memposisikan ulang merek Aito setelah membentuk kemitraan strategis dengan Huawei pada tahun 2021.

Sejak itu, pertumbuhan yang cepat telah terjadi. Penjualan kendaraan tiga kali lipat selama tiga tahun menjadi sekitar 427.000 unit tahun lalu, dan sahamnya naik 120% di pertukaran Shanghai selama periode yang sama.

Keberhasilan Aito mencerminkan perubahan besar di segmen mobil premium China, yang pernah didominasi oleh merek asing. Pada tahun 2020, Mercedes-Benz berada di puncak dengan 259.000 penjualan, diikuti oleh BMW pada 235.000 dan Porsche dengan 79.000, per data ThinkerCar.

Pada tahun 2024, pembuat EV Cina seperti Aito dan Nio telah masuk ke peringkat, mengganggu apa yang digambarkan oleh ThinkerCar sebagai “monopoli” BMW, Benz, dan Audi.

Penjualan EV Cina juga naik di luar pasar rumah mereka.

BYD Outsold Tesla di Eropa untuk pertama kalinya pada bulan April, menurut data Jato Dynamics yang dirilis pada hari Kamis.

BYD juga menjual Tesla secara global dalam tiga bulan pertama tahun ini, menjual sekitar 416.000 EV, dibandingkan dengan 336.700 EV Tesla.