Mendesain untuk Avelo adalah pekerjaan impian. Kemudian maskapai ini bermitra dengan ICE
Pada tahun 2020, ahli strategi perancang dan merek Kim Berlin mendapat telepon yang tidak dia harapkan. New York kecilnya tegas diundang untuk membantu menciptakan identitas visual dari maskapai anggaran baru yang dibentuk dari tulang -tulang maskapai mantan charter. Maskapai baru, Kemiriakan fokus pada membawa penerbangan berbiaya rendah ke bandara regional yang kurang terlayani seperti yang ada di Burbank, California, dan New Haven, Connecticut. Berlin bekerja dengan perusahaan untuk mengembangkan semuanya, mulai dari logonya hingga livery pesawatnya hingga pakaian yang akan dipakai oleh pramugari.
“Itu sebenarnya adalah masalah besar bagi saya karena saya adalah operasi satu orang di sini,” kata Berlin. “Saya terpilih untuk membuat seluruh maskapai penerbangan dari awal. Ini adalah sesuatu yang bahkan beberapa perusahaan desain terbesar pernah memiliki hak istimewa untuk dapat melakukannya.”
Desain cerah dan ceria yang ia ciptakan telah memenangkan banyak penghargaannya, termasuk Penghargaan Desain Grafis Amerikadan menyebutkan terhormat dalam 2022 Fast Company’s Innovation by Design Awards untuk desain grafis. Ini menjadi semacam proyek kartu panggilan untuk Berlin dan perusahaannya.
Tapi kemudian bisnis di belakang merek membuat keputusan kontroversial bahwa Berlin masih berusaha membungkusnya. Awal bulan ini itu melaporkan bahwa Avelo telah menandatangani perjanjian Untuk memulai penerbangan deportasi charter operasional dari Arizona untuk Badan Penegakan Imigrasi dan Bea Cukai Departemen Keamanan Dalam Negeri AS. Ini adalah proses yang sudah mulai diterapkan oleh administrasi Trump dengan mitra lain, termasuk militer AS. Beberapa deportasi ini telah dilakukan tanpa proses hukumpelanggaran Konstitusi AS. Mahkamah Agung dengan suara bulat menyatakan baru -baru ini bahwa orang yang menargetkan individu harus diberikan waktu untuk memperebutkan penghapusan mereka.
Perjanjian Avelo untuk berpartisipasi dalam tindakan ini telah mendorong reaksi, termasuk Petisi yang berkembang untuk memboikot perusahaan. Dalam sebuah pernyataan, CEO Avelo Andrew Levy membela kemitraan. “Kami menyadari ini adalah topik yang sensitif dan rumit,” katanya, mencatat bahwa penerbangan maskapai akan menjadi bagian dari “program piagam jangka panjang” dengan DHS yang akan membantu ekspansi dan melindungi pekerjaan.
Berlin belajar tentang kemitraan melalui Google Alert yang telah dia siapkan untuk melacak perusahaan. Berbeda dengan peringatan sebelumnya tentang berita positif seperti ekspansi rute atau pendapatan yang berkembang, kemitraan es datang sebagai kejutan. “Secara historis saya telah merayakannya selama ini dan kemudian ini muncul dan saya seperti, ya Tuhan,” katanya. “Kedengarannya sangat berbeda dari tujuan awal (perusahaan) ketika kami mulai … lima tahun yang lalu.”
Tindakan -tindakan ini telah menempatkan Berlin pada posisi canggung untuk terhubung erat dengan merek yang telah melakukan sesuatu yang tidak dia harapkan atau tidak diinginkan. Ini memaksa semacam perhitungan tentang bagaimana dia harus merespons: apakah akan menjauhkan diri dari merek dan pekerjaannya sendiri di atasnya, untuk melihat melampaui politik keputusan, atau untuk menemukan cara lain untuk merayakan pekerjaan sementara juga menentang keputusan perusahaan yang pernah dia layani. “Itulah pertanyaan yang telah saya kunyah sejak saya mengetahuinya sekitar seminggu yang lalu,” katanya.
Keterlibatan Avelo dalam upaya deportasi datang sebagai kejutan bagi Berlin karena pengalamannya bekerja dengan para pemimpin perusahaan adalah yang positif. “Saya mencintai semua orang yang bekerja dengan saya dalam proyek ini,” katanya, mencatat bahwa upaya pendirian perusahaan didorong oleh komunitas dan idealisme. “Itu hebat. Itu seperti si kecil untuk si kecil. Semua orang berorientasi pada keluarga. Bahkan melalui proses desain, beberapa keluarga terlibat. Kami mengajukan komentar dari istri dan anak-anak.”
Avelo tidak menanggapi permintaan komentar berdasarkan waktu publikasi.
Pemrosesan Berlin sedang berlangsung— “Saya masih berputar -putar,” katanya – tetapi dia mendapati dirinya condong ke arah serangkaian prinsip yang dia yakin perancang lain mungkin bermanfaat jika mereka pernah menghadapi situasi yang sama.
“Sebagai desainer, kita harus menyadari bahwa bayi -bayi ini memiliki seluruh kehidupan mereka sendiri begitu mereka keluar di dunia. Dan apa yang klien kita putuskan dengan pekerjaan itu sepenuhnya merupakan hak prerogatif mereka. Itulah cara kerja bisnis,” katanya. “Saya juga merasa seperti sekarang lebih dari sebelumnya adalah saat ketika kita perlu bertanya apakah cara kerja bisnis benar -benar bekerja untuk kita.”
Pengalaman telah membawanya untuk mengevaluasi kembali bagaimana dia akan berinteraksi dengan klien ke depan, membiarkan dirinya lebih banyak waktu untuk memutuskan apakah akan mengambil proyek baru. Itu juga membawanya ke tempat penerimaan tentang apa yang dia bisa dan tidak bisa mengendalikan. “Saya sangat bangga dengan pekerjaan ini. Dan hanya karena mereka telah membuat keputusan khusus yang tidak perlu saya setujui tidak berarti bahwa pekerjaan yang saya lakukan tidak memiliki nilai,” katanya. “Itu benar -benar mimpi untuk dilakukan.”
Nasihat utamanya kepada desainer adalah tidak mengacaukan pekerjaan seseorang dengan identitas mereka. “Kamu bukan proyekmu,” katanya. “Jika Anda melakukan yang terbaik, maka Anda melakukan yang terbaik. Jangan biarkan tindakan atau keputusan orang lain mengambilnya dari Anda.”
