Bagaimana dampak penutupan pelabuhan darat di wilayah ini? | Dijelaskan

Gambar representatif | Kredit Foto: The Hindu
Ceritanya sejauh ini: Pada 17 Mei, Direktorat Jenderal Perdagangan Luar Negeri menutup semua pelabuhan tanah dengan Bangladesh untuk ekspor pakaian (pakaian readymade) dari Bangladesh. Perintah itu juga menutup pelabuhan darat timur laut dengan Bangladesh untuk membatasi ekspor barang -barang tertentu dari Bangladesh. Langkah ini ditafsirkan sebagai dampak penurunan dalam hubungan antara New Delhi dan Dhaka. Kedua belah pihak belum mengembangkan hubungan yang berfungsi penuh setelah jatuhnya pemerintah Hasina Agustus lalu.

Apa pesanan mungkin?
Menghentikan impor pakaian readymade dari Bangladesh melalui semua pelabuhan darat, perintah itu mengatakan, “Impor dari Bangladesh tidak boleh diizinkan dari pelabuhan tanah apa pun; namun, diizinkan melalui Nhava Sheva dan Kolkata Seaports.” Terpisah itu, pesanan juga melarang ekspor buah, minuman rasa buah, makanan olahan (makanan panggang, makanan ringan, keripik dan konpeksi), limbah kapas dan kapas, plastik dan barang jadi PVC kecuali pigmen, pewarna, plasticiser, dan granul, dan furnitur kayu dari Bangladesh melalui lahan ports assam, meghalam, Meghalam, Meghalam. Barang yang sama juga dilarang memasuki India melalui stasiun bea cukai tanah Changrabandha dan Fulbari. Perintah tersebut telah mengklarifikasi bahwa impor ikan, LPG, minyak yang dapat dimakan dan batu yang dihancurkan dari Bangladesh akan tetap tidak terpengaruh.
Apa yang membuat India mengeluarkan perintah ini?
India mengatakan perintah itu ditujukan untuk memastikan timbal balik dalam perdagangan dengan Bangladesh. Pada 13 April, Dewan Pendapatan Nasional Bangladesh memberlakukan larangan impor benang kapas dari India melalui pelabuhan darat. Terpisah, Bangladesh juga berhenti ekspor beras India melalui pelabuhan tanah Hili di Benggala Barat. Lebih lanjut pejabat India mengatakan bahwa Bangladesh telah melakukan cek agresif truk India selama beberapa bulan terakhir. Semua faktor ini diperhitungkan dalam menghentikan masuknya pakaian readymade melalui pelabuhan darat India. Secara keseluruhan, ada 24 pelabuhan lahan operasional antara India dan Bangladesh, dan beberapa penyeberangan lainnya sedang dikembangkan.

Bagaimana India membenarkan keputusan itu?
Perintah itu mulai berlaku segera pada 17 Mei, kata para pejabat. Namun, pesanan dan daftar item di dalamnya diharapkan akan ditinjau dari waktu ke waktu. Pelabuhan laut juga tidak diharapkan tetap terbuka untuk semua barang dari Bangladesh karena akan ada pemeriksaan wajib dan ulasan semua barang dari Bangladesh yang diekspor melalui pelabuhan Laut India. Sisi India lebih lanjut mengklaim bahwa Bangladesh telah menjadi masalah yang memetik ceri dan bahwa beberapa komentar oleh para pemimpin puncak mengindikasikan bahwa mereka memperlakukan timur laut sebagai “pasar tawanan” untuk produk-produk Bangladesh, sementara barang-barang India tidak diberikan transit. Mengutip pidato Perdana Menteri Modi di Timur Laut, para pejabat India mengatakan Timur Laut merupakan bagian integral dari BIMSTEC (Bay of Bengal Initiative for Multi-Sektoral Teknis dan Kerja sama Ekonomi). “Ruang pasar yang sama sekarang tersedia di timur laut yang kaya sumber daya diharapkan memberikan filip untuk manufaktur dan kewirausahaan di wilayah tersebut di bawah skema dan kebijakan Atmanirbhar Bharat,” kata mereka.
Bagaimana tanggapan Bangladesh?
Bangladesh belum mengeluarkan tanggapan resmi sejauh ini meskipun dari rekor pejabat Bangladesh telah menyatakan kekecewaan atas cara langkah ini diprakarsai oleh pihak India. Mereka mengatakan Bangladesh tidak terintimasi tentang rencana India dan bahwa mereka harus mengetahui keputusan melalui laporan media yang menangkap pedagang dan transporter tidak sadar.
Dengan tuduhan India terhadap Bangladesh secara sepihak menghentikan ekspor kapas dan ekspor beras India, pejabat Bangladesh mengatakan bahwa langkah -langkah ini ditegakkan untuk mengendalikan korupsi di pihak mereka. Penasihat Perdagangan SK Bashir Uddin dari Pemerintah Sementara Bangladesh mengatakan tinjauan pendahuluan adalah tentang dampak yang akan dimiliki oleh tatanan India terhadap prospek ekonomi Bangladesh. Dia mengatakan bahwa dalam hal furnitur dan produk agro, dampaknya pada Bangladesh tidak akan tersebar luas, tetapi dampaknya pada pakaian readymade cenderung signifikan.
Akankah perintah India mempengaruhi perdagangan Bangladesh dengan Nepal dan Bhutan?
India mengklaim bahwa perintah itu tidak akan mempengaruhi perdagangan Bangladesh dengan Nepal dan Bhutan. Namun, dapat dipahami bahwa blokade perdagangan darat secara alami akan berdampak pada aliran perintah dari Bangladesh ke Nepal karena sering gangguan. Pesanan ini juga menciptakan efek riak membuat perencana investasi berhati -hati sebelum menjelajah ke Bangladesh.
Apakah keputusan untuk menutup pelabuhan darat bagian dari masalah yang lebih besar antara India dan Bangladesh?
Pejabat India mengatakan perintah itu adalah “pesan untuk Bangladesh” sebagai tanggapan atas pernyataan mengenai timur laut India yang dibuat oleh Kepala Pemerintah Sementara Mohammed Yunus di Cina selama kunjungan 26-29 Maret, yang tidak dapat diterima. Dalam sebuah pertemuan dengan rumah -rumah bisnis Tiongkok, Prof. Yunus telah menggambarkan timur laut sebagai wilayah “terkurung daratan” yang menderita kemacetan perkembangan, mendesak Cina untuk mengakses wilayah tersebut melalui Bangladesh. Dia telah melempar Bangladesh sebagai “penjaga laut” yang menunjukkan bahwa garis pantai Bangladesh tersedia untuk Cina untuk mengembangkan hubungan industri dan komersial dengan timur laut India. Pejabat India telah mengatakan bahwa penutupan pelabuhan tanah (pos pemeriksaan terintegrasi dan stasiun bea cukai) juga merupakan pesan bagi pemerintah sementara Bangladesh yang telah menghangatkan ke Pakistan, dituduh mengekspor terorisme lintas batas ke J&K. Pejabat India mengatakan perintah untuk membatasi pakaian readymade diambil karena akan mempengaruhi ekspor tekstil senilai hampir $ 700 juta dari Bangladesh ke India. Meskipun ini adalah bagian kecil dari total ekspor senilai $ 50 miliar dari Bangladesh, diharapkan untuk mengirim pesan ke komunitas global tentang gerakan Bangladesh.
Diterbitkan – 25 Mei 2025 04:20 aktif
Sumber
https://www.thehindu.com/news/national/how-will-land-ports-closure-impact-the-region-explained/article69615251.ece