Start-up drone lepas landas di India, tetapi rintangan peraturan tetap ada

Start-up sekarang uji coba dan penskalaan pengiriman berbasis drone di metro dan daerah terpencil sama

Ketika ekonomi India mengejar siklus pengiriman yang lebih cepat, drone semakin menjadi bagian dari solusi logistik mil terakhir-terutama di sektor e-commerce, perdagangan cepat dan perawatan kesehatan. Dengan izin peraturan berdasarkan aturan drone 2021, start-up sekarang uji coba dan menskalakan pengiriman berbasis drone di metro dan daerah terpencil.

“Tiga sektor besar di mana kami telah melakukan logistik mil terakhir adalah e-commerce, perawatan kesehatan dan perdagangan cepat,” kata Ankit Kumar, pendiri Skye Air Mobility yang berbasis di New Delhi. “E-commerce lepas landas secara besar-besaran karena lebih banyak perusahaan bekerja dengan kami untuk menjangkau pelanggan lebih cepat.”

Perusahaan, yang saat ini mengoperasikan armada 33 drone, telah bermitra dengan pemain cepat Commerce Bigbasket untuk melayani masyarakat yang terjaga keamanannya di Gurgaon dan Bengaluru. Ia mengklaim telah menyelesaikan 1,2 juta pengiriman di TA24 dan sekarang menargetkan lima juta pengiriman di FY25, dengan pengiriman bulanan di Gurgaon saja diperkirakan akan tumbuh dari dua lakh menjadi lima lakh dalam tiga bulan ke depan.

Setiap hari, Skye Air menangani hampir 6.500 pesanan, dengan masing -masing drone membawa muatan di bawah 10 kg. Sekitar 40 persen dari penerbangan drone perdagangan cepatnya “batch”, yang berarti banyak pengiriman dikombinasikan dalam satu run-bermodal dalam biaya dan efisiensi waktu yang lebih besar dibandingkan dengan metode berbasis darat tradisional.

Perawatan kesehatan mengambil penerbangan

Skye Air juga mengoperasikan rute drone untuk pengiriman medis, mengangkut obat -obatan dari toko medis pusat ke pusat perawatan kesehatan primer dan tersier. Ini menggunakan drone dengan kapasitas payload 2 kg dan 6 kg untuk menutupi jarak hingga 100 km, tergantung pada rute. Perjalanan kembali sering melibatkan pengumpulan sampel darah untuk pengujian di rumah sakit tingkat kabupaten, menjembatani kesenjangan infrastruktur di pusat-pusat yang lebih kecil yang tidak memiliki fasilitas lab.

“Tidak seperti pengiriman perkotaan, pengiriman perawatan kesehatan sering kali membutuhkan jarak yang lebih jauh dengan muatan sensitif. Di situlah teknologi drone terbukti kritis,” kata Kumar.

Start-up memasuki medan

Beberapa start-up teknologi drone sekarang mengincar aplikasi skala komersial. Airbound, sebuah perusahaan yang berbasis di Bengaluru, sedang bersiap untuk meluncurkan operasinya di sektor kesehatan. “Saat ini, pengiriman drone harganya sekitar ₹ 100 per km. Itu jauh dari efisien,” kata Naman Pushp, pendiri dan CEO, Airbound. “Kami telah fokus pada membangun teknologi yang memberi kekuatan pada pesawat yang sangat efisien.”

Ambisi Airbound yang lebih luas adalah membuat pengiriman drone layak di seluruh kasus-dari medis hingga e-commerce.

Perusahaan lain, Quickverse, beroperasi dalam mengirimkan makanan, hal penting pribadi, obat -obatan dan barang ritel melalui drone dalam zona tertutup, terutama berfokus pada perdagangan cepat hiperlokal. Uday Kudke, CEO, Quickverse (diinkubasi di IIM Bangalore, NSRCEL) Businessline Bahwa perusahaan telah menyelesaikan uji 100+ pengiriman drone di IIM Udaipur dengan rencana untuk mereplikasi model di kampus zona hijau lainnya dan komunitas yang terjaga keamanannya. Perusahaan ini juga berkolaborasi dengan Amazon SmartBiz untuk mengintegrasikan solusi infrastruktur back-end terpilih yang akan berperan dalam strategi peningkatan jangka panjangnya.

Peraturan masih mengejar ketinggalan

Sementara India telah meliberalisasi aturan drone secara signifikan, terutama untuk pengujian dan R&D, start-up mengatakan belum ada kerangka kerja komprehensif untuk operasi drone komersial skala penuh. “Ada ketentuan untuk penerbangan uji, tetapi operasi penskalaan untuk pelanggan besar tidak memiliki kejelasan peraturan,” kata Pushp.

Airbound bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil untuk membantu membentuk peta jalan untuk adopsi komersial yang lebih luas.

Tumpukan infrastruktur dan perangkat lunak

Pemain drone juga bergulat dengan keterlambatan infrastruktur – terutama di sekitar mendirikan zona pendaratan atau “polong langit” di kompleks perumahan. “Mendapatkan izin dari asosiasi kesejahteraan penduduk memakan waktu,” kata Kumar. “Ini membutuhkan presentasi dan suara terperinci, yang memperlambat ekspansi.”

Untuk memastikan operasi yang aman dan andal, Skye Air menggunakan tumpukan perangkat lunak terintegrasi yang terdiri dari tujuh-delapan platform yang berbeda, memungkinkan drone untuk menavigasi lingkungan yang beragam.

Ketika Drone Tech terus berkembang dan menemukan pijakan di sektor-sektor kritis, para pemangku kepentingan industri sepakat bahwa peta jalan peraturan yang lebih jelas dan infrastruktur di lapangan akan menjadi kunci untuk membuat pengiriman drone mil terakhir menjadi kenyataan yang dapat diskalakan.

Diterbitkan pada 10 Juni 2025