Aplikasi analisis bayar yang diluncurkan oleh Uber untuk pengemudi AS

Sebuah aplikasi yang diluncurkan di AS pada hari Rabu telah menarik kemarahan dari Uber di masa lalu setelah membantu pekerja pertunjukan menjawab pertanyaan kunci: wahana dan pengiriman mana yang paling masuk akal secara finansial untuk diambil?
Gigu menggunakan informasi yang dilihat kontraktor independen di layar ketika mereka ditawari pertunjukan untuk menghitung perkiraan berapa banyak pekerja yang akan menghasilkan per mil dan pada tarif per jam.
Fitur, yang disebut Gigu sebagai “ceri pemetik,” dirancang untuk membantu pengemudi dan pekerja pengiriman menerima atau menolak pekerjaan dalam jendela detik yang sebagian besar aplikasi memberikannya, kata para pendirinya. Aplikasi ini berfungsi dengan hanya ponsel Android untuk saat ini.
“Mereka cenderung menerima semuanya,” Luiz Gustavo Neves, CEO dan co-founder Gigu, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Business Insider.
Faktor -faktor seperti kenaikan biaya pemeliharaan mobil berarti bahwa pekerja pertunjukan “harus lebih waspada terhadap wahana yang menguntungkan dan mana yang tidak,” tambahnya.
Gigu adalah salah satu dari beberapa aplikasi pihak ketiga yang mengatakan mereka memberi pekerja pertunjukan lebih banyak informasi-dan berpotensi membantu mereka mendapatkan lebih banyak. Banyak pekerja pertunjukan melihat pendapatan mereka di aplikasi seperti Uber dan Instacart jatuh pada tahun 2024 meskipun menghabiskan jumlah waktu yang sama atau lebih besar pada platform, sebuah studi oleh perusahaan analisis data Gridwise awal tahun ini ditemukan.
Di Gigu, pengguna dapat menetapkan rentang spesifik untuk pembayaran dan, untuk pertunjukan perjalanan, peringkat penumpang. Berdasarkan pengaturan tersebut, Gigu memberikan warna pada pesanan atau wahana saat mereka muncul di layar: hijau untuk pekerjaan yang akan menjadi yang paling menguntungkan bagi pengemudi, kuning untuk opsi dengan penghasilan yang sebagian besar jatuh di antara rentang yang ditetapkan pengguna, dan merah untuk pekerjaan yang tidak memenuhi tujuan mereka.
Bagaimana perjalanan ke uber terlihat ke pengguna gigu Gigu
Kekhawatiran penurunan bayaran adalah salah satu alasan mengapa Neves dan Pedro Inada, salah satu pendiri Gigu lainnya, mulai menciptakan bisnis yang melayani pekerja pertunjukan.
Inada dan Neves mendirikan stopclub di Brasil sebagai pit-stop di mana pekerja pertunjukan di Brasil bisa mendapatkan makan dan membersihkan mobil mereka, mereka mengatakan dalam sebuah wawancara dengan BI. Ketika pandemi dimulai, mereka meluncurkan aplikasi untuk pekerja yang tidak bisa berkumpul secara langsung.
Pada tahun 2023, mereka menambahkan cikal bakal fungsi ceri yang ditawarkan Gigu. Gagasan itu datang dari salah satu pengguna aplikasi, kata Inada.
“Dia berkata, lihat, kita benar -benar harus memilih wahana,” kata Inada. “Pembayaran pengemudi belum naik. Inflasi sudah habis. Bisakah kalian membangun sesuatu yang akan membantu kami memilih penawaran terbaik?”
Gigu mengatakan telah mengumpulkan sekitar $ 5 juta dalam pendanaan benih, yang sebagian akan membiayai ekspansi AS -nya.
Gigu mengatakan bahwa aplikasinya dapat menganalisis informasi dari beberapa aplikasi kerja pertunjukan, termasuk Uber, Uber Eats, Lyft, dan Doordash.
Namun, Gigu tidak memiliki hubungan dengan perusahaan -perusahaan itu, dan para pendiri berakhir dalam pertempuran hukum dengan Uber pada tahun 2023 atas fitur serupa di aplikasi StopClub di Brasil.
Uber Brasil mengatakan bahwa aplikasi tersebut melanggar undang -undang hak cipta dan kompetisi lokal dan secara ilegal yang diperoleh dan disimpan data rahasia dari aplikasi Uber, situs berita teknologi di seluruh dunia dilaporkan saat itu. Pengadilan di Brasil memutuskan mendukung Gigu dan mengizinkan aplikasi untuk berdiri.
Seorang juru bicara Uber mengatakan bahwa “menggunakan alat otomasi, aplikasi, atau bot untuk memanipulasi aplikasi Uber atau mengakses data Uber dengan cara apa pun tidak diizinkan” sesuai dengan pedoman komunitas dan ketentuan layanan. Uber masih “terlibat di front hukum di Brasil” dengan Gigu dan Stopclub, juru bicara itu menambahkan.
Doordash dan Lyft tidak menanggapi permintaan komentar dari BI.
Pendiri Gigu mengatakan bahwa aplikasi mereka hanya mengambil informasi yang sudah dilihat oleh pekerja pertunjukan dan menyajikannya dalam konteks yang lebih analitis. Dari sana, terserah pekerja pertunjukan untuk membuat pilihan, kata mereka.
Aplikasi ini tidak menerima pekerjaan atas nama pekerja atau memalsukan lokasi GPS mereka, Neves menambahkan. Aplikasi pihak ketiga lainnya, yang dikenal di antara pekerja pertunjukan sebagai “bot,” mampu melakukan tugas-tugas semacam itu.
“Kami memiliki pengguna yang meminta kami untuk melakukan hal -hal semacam itu juga,” kata Neves. “Kami mengatakan, tidak, kami tidak akan melakukan itu, karena itu salah.”
“Kami hanya memberi mereka transparansi,” tambahnya.
Memiliki transparansi itu dapat membuat perbedaan bagi pekerja pertunjukan melayani perjalanan atau ketertiban saat di tengah menyelesaikan satu, kata Len Sherman, seorang eksekutif di kediaman dan profesor tambahan di Columbia Business School.
Untuk pekerja pertunjukan, “ini kelebihan sistem,” kata Sherman kepada BI dalam sebuah wawancara.
“Dia masih punya penumpang, dia mencoba mencari cara untuk menyelesaikan perjalanan, sesuatu yang terjadi, itu pengalih perhatian,” katanya. “Pada umumnya, mereka menerima perjalanan ini, itulah sebabnya Uber dapat menekan harganya.”
Apakah Anda punya cerita untuk dibagikan tentang pekerjaan pertunjukan? Hubungi reporter ini di abitter@businessinsider.com atau 808-854-4501.