Magnet tanah jarang: India bergegas untuk mengatur rantai pasokan baru untuk komponen EV kunci saat china mengekang ekspor

China mengontrol 70% produksi magnet tanah jarang, dan 90% pasokan. | Kredit Foto: Doug Kanter

India berpacu dengan waktu untuk menjalin rantai pasokan magnet tanah jarang dengan lima negara karena ekspor choke choke choke choke ev produksi di sini. Dan jam diatur pada: 45-60 hari.

Diskusi telah dimulai dengan lima negara lain – Vietnam, Indonesia, Jepang, AS dan Rusia – untuk pasokan magnet tanah jarang, komponen pembuatan EV kunci; Dengan diskusi paralel sedang berlangsung di kedutaan Cina di sini untuk memungkinkan pembeli India mengakses barang tersebut.

Impor item India sekitar 809 ton.

Periode waktu setidaknya 45 hari sedang dicari untuk mengeksplorasi dan menyiapkan rantai pasokan dari negara-negara Asia, sedangkan untuk Rusia dan AS, itu akan menjadi garis waktu 60 hari yang ditarik, pejabat tinggi yang mengambil stok langsung dari masalah tersebut, mengatakan Businessline.

Salah satu alternatif, yang baru-baru ini dibahas tetapi belum diformalkan, adalah untuk memungkinkan perusahaan mengimpor seluruh rakitan atau sub-rakitan alih-alih magnet individu. Tetapi, perubahan yang diperlukan untuk aturan kontrol kualitas dan norma kelayakan di bawah berbagai skema pemerintah mengamanatkan penambahan nilai domestik perlu dilonggarkan. Sebagian besar skema ini mencari nilai tambah domestik berdasarkan subsidi atau insentif produksi yang disediakan di sini.

Pasokan magnet tanah jarang dengan pembuat mobil diperkirakan akan berjalan hingga Juni-akhir, “paling banyak”. Sejak pertengahan April, ada “tidak ada persediaan”.

China telah menolak atau menahan izin untuk mengekspor magnet tanah jarang ke perusahaan India. Upaya yang dilakukan oleh beberapa perusahaan pada bulan Mei juga ditembak oleh orang Cina. Meskipun India memberikan sertifikat ekspor kepada pembuat mobil, hal yang sama belum diterima.

Sejak 4 April, negara Asia telah memberlakukan trotoar penjualan dan ekspor magnet tanah jarang yang mencari usaha bahwa ini akan digunakan untuk tujuan sipil dan bukan untuk penggunaan pertahanan atau militer.

China mengontrol 70 persen dari produksi item, dan 90 persen pasokan.

“Diskusi paralel dilakukan dengan kedutaan Cina di sini untuk melihat bahwa pasokan dipulihkan,” kata seorang sumber.

Dorongan diplomatik

Upaya sekarang sedang berlangsung melalui saluran diplomatik.

Kedutaan Besar India di Beijing bekerja untuk mengatur pertemuan antara delegasi industri India dan pejabat pemerintah Cina, termasuk perwakilan dari Kementerian Perdagangan Tiongkok.

Pekan lalu, petinggi salah satu kementerian garis memanggil Duta Besar India di Beijing untuk berkoordinasi dengan Kementerian Perdagangan Tiongkok, sehingga magnet tanah jarang dapat diberikan kepada pembuat mobil mobil India yang akan memudahkan mereka dan tidak mempengaruhi fungsi sehari-hari.

Upaya dilakukan oleh dua kementerian lini lain untuk melanjutkan dan mempercepat proses dan memastikan bahwa semua persetujuan dan izin yang akan diperlukan untuk pembuat mobil ada.

“Pada titik ini, delegasi SIAM dijadwalkan untuk pergi ke China, tetapi tanggal yang belum diperbaiki,” kata seorang petinggi pemerintah.

Masalah rantai pasokan

Beberapa pejabat pemerintah memberi tahu Businessline Upaya itu berlangsung dengan Vietnam dan Indonesia menjadi dua kemungkinan terdekat.

Jepang memang memiliki magnet langka, tetapi mereka tidak memiliki kualitas yang sama dengan yang ditemukan di Cina, pejabat itu mengatakan bahwa: “Vietnam akan menjadi pilihan saat ini karena rantai pasokan dapat diatur dengan efek langsung.”

Masalahnya adalah, di Vietnam, 90 persen dari magnet tanah jarang digunakan untuk tujuan domestik; Jadi ekspor akan memiliki jumlah yang lebih rendah. Dalam kasus Indonesia, penggunaan domestik adalah 50 persen; Tetapi ada beberapa kekhawatiran pengaruh Cina terhadap persediaan.

Lebih seperti ini

Diterbitkan pada 8 Juni 2025