Pejuang F-55 Trump kemungkinan jauh melampaui peningkatan F-35

Fighter Stealth F-35 Lockheed Martin dilengkapi dengan mesin tempur paling kuat di dunia. Namun, ia hanya memiliki satu dari mereka, dan Presiden Donald Trump menginginkannya memiliki dua.

Itu bukan perubahan kecil. Mendesain ulang F-35 untuk mesin kembar adalah Pada dasarnya membangun pesawat baru, mantan pilot Angkatan Udara AS yang terlibat dengan program F-35 mengatakan kepada Business Insider. Itu bisa memakan waktu beberapa dekade dan membutuhkan pengeluaran besar dari pemerintahan yang ditetapkan untuk memangkas pengeluaran pemerintah.

“Airframe sepenuhnya dirancang di sekitar satu mesin,” jelas pensiunan Letnan Angkatan Udara AS Eric Gunzinger, yang bekerja pada petarung pemogokan gabungan F-35 II yang canggih sebagai manajer program untuk uji dan evaluasi simulasi penerbangan.

“Menempatkan dua mesin di dalamnya akan menjadi desain ulang yang lengkap tidak hanya perangkat keras dan badan pesawat, tetapi juga perangkat lunaknya,” katanya. Pesawat harus lebih besar dan bisa melihat penurunan jangkauan.

Trump mengajukan ide pada hari Kamis untuk versi baru dari F-35 yang dia katakan akan memanggil F-55.

“F-35, kami melakukan upgrade-peningkatan sederhana-tetapi kami juga melakukan F-55. Saya akan menyebutnya F-55,” kata Trump saat meja bundar bisnis di Qatar. Dia mengatakan bahwa jet akan menjadi “peningkatan substansial” dengan dua mesin karena “Saya tidak suka mesin tunggal.”

“Kami akan melakukan F-55” jika harganya benar, kata Trump. “Dan itu akan menjadi dua mesin dan peningkatan super di F-35.”

F-35 adalah pesawat siluman generasi kelima yang dibuat oleh raksasa pertahanan AS Lockheed Martin. Itu dikembangkan dan diproduksi sebagai bagian dari program multinasional, dan sejak jet pertama bergulir dari jalur produksi, lebih dari 1.100 telah dikirim ke AS dan militer di luar negeri.

F-35 Stealth Fighter adalah landasan kekuatan udara AS, dengan tidak hanya kemampuan untuk menembus wilayah udara yang diperebutkan tetapi juga quarterback aset tempur Amerika. Sementara beberapa sekutu Trump telah mengkritik pesawat karena biaya tinggi dan mempertanyakan kemampuannya untuk bersaing dengan drone, presiden tampaknya mendukung program dan kontraktor utama pesawat, karena Trump juga ingin meningkatkan raptor F-22.

Baik F-35 dan F-22 menerima peningkatan, yang paling terkenal untuk yang pertama adalah peningkatan blok IV dan refresh Tech 3 yang diharapkan dapat memberikan kemampuan yang meningkat secara signifikan. Rencana Presiden tampaknya berada di luar upaya berkelanjutan ini pada pejuang generasi kelima.

Dalam kasus F-55, hampir pasti berarti membangun pejuang baru daripada memodernisasi F-35 yang ada mengingat tantangan teknik.

Komentar Trump datang beberapa minggu setelah CEO Lockheed Martin James Taiclet mengatakan perusahaannya akan “menambah” pesawat tempur dan mengubahnya menjadi pesawat “generasi kelima-plus” dengan hampir kemampuan pejuang generasi keenam seperti F-47, yang akan dibangun oleh pesaing Boeing. F-35 yang ditingkatkan dapat mencakup peningkatan teknologi dan bahan siluman, sensor yang lebih baik, dan senjata jarak jauh. CEO tidak menyebutkan mesin kedua.

F-35 mesin kembar? Lebih seperti pejuang F-55 baru

Mesin Pratt & Whitney F135 single F-35 yang kuat membedakannya dari pesawat generasi kelima lainnya seperti American F-22 Raptor, SU-57 Rusia, dan J-20 Cina dan J-35 baru, yang semuanya memiliki mesin kembar. J-35 menyerupai F-35 mesin kembar, setidaknya dalam penampilan.

Mesin F-35 Lone F135 menghasilkan dorongan 43.000 pon. Mesin F-22 masing-masing kurang kuat, tetapi bersama-sama menciptakan dorongan 70.000 pon.

Gunzinger, mantan pilot F-111 Ardvaark yang bertugas dengan Angkatan Udara AS selama lebih dari 20 tahun, mengatakan bahwa F-35 hanya memiliki satu mesin karena kompromi dibuat selama pengembangan untuk memastikan bahwa pesawat memenuhi kebutuhan berbagai layanan secara bersamaan.

F-35 hadir dalam tiga varian: A untuk lepas landas dan pendaratan konvensional, B untuk lepas landas pendek dan pendaratan vertikal, dan C untuk operasi berbasis operator. Ketiga varian ini umumnya dioperasikan oleh Angkatan Udara, Korps Marinir, dan Angkatan Laut, masing -masing.

F-35B yang dioperasikan dengan laut sangat unik karena kipas lift yang memungkinkannya mendarat dan lepas landas dengan melayang. F-35B mesin kembar tidak mungkin mempertimbangkan rintangan teknis yang menakutkan untuk membangunnya. “Secara teknologi, jembatan itu terlalu jauh untuk menempatkan dua mesin di F-35B,” kata Gunzinger.

Selama sambutannya Kamis, Trump mengatakan dia suka memiliki lebih banyak mesin karena ada cadangan jika seseorang keluar. Satu-satunya pejuang mesin tunggal AS lainnya adalah F-16 Fighting Falcon dan AV-8B Harrier, pesawat STOVL yang diganti oleh F-35B.

Gunzinger mengatakan dua mesin, memang, lebih baik dari satu, menunjuk ke beberapa contoh ketika pesawat bermesin tunggal dengan masalah mesin tidak akan hilang seandainya memiliki mesin kedua. Tetapi F-35 adalah pesawat bermesin tunggal melalui dan melalui. Yang lainnya adalah bidang yang berbeda secara efektif.

Berbicara tentang mengubah F-35 menjadi pesawat bermesin kembar adalah “berbicara tentang pesawat yang sama sekali berbeda” yang bertahun-tahun-jika tidak beberapa dekade-jauhnya, kata Gunzinger. Kecuali ada program jet tempur rahasia yang sedang berlangsung di gurun di suatu tempat atau didasarkan pada tawaran Lockheed yang gagal untuk membangun Pejuang dominasi udara generasi berikutnyaide ini bisa berarti mulai dari awal untuk membuat desain dengan aeronautika kanan, daya dukung, dan penampang radar kecil.

Frank Kendall, yang adalah sekretaris Angkatan Udara sampai akhir Januari, mengatakan kepada Breaking Defense bahwa “versi dua mesin F-35 akan menjadi desain ulang yang lengkap,” menambahkan bahwa idenya adalah “pilihan yang tidak pernah disajikan dan bahwa kami tidak pernah mempertimbangkan.”

Gedung Putih tidak memberikan rincian lebih lanjut tentang F-55, dan Angkatan Udara juga tidak bertanya. Lockheed Martin tidak akan mengatakan apakah telah berdiskusi dengan Gedung Putih tentang F-35 bermesin kembar atau F-55 baru. Lockheed hanya mengatakan bahwa mereka berharap untuk bekerja pada “visi untuk dominasi udara” administrasi.

Gunzinger mengatakan bahwa membangun F-55 dan Boeing’s Ngad tidak masuk akal. “Angkatan Udara benar -benar tidak mampu membeli program pejuang besar lainnya,” tambahnya. “Dengan anggaran dan kemampuan saat ini, Anda benar-benar harus memutuskan apakah Anda menginginkan F-55, yang merupakan pesawat baru, atau Anda menginginkan Ngad,” pesawat baru lainnya. Dan kedua pesawat kemungkinan akan membawa kemampuan serupa ke pertarungan.