Gedung Putih mengkonfirmasi penanggulangan tarif ‘bertumpuk’ untuk industri otomotif

Gedung Putih pada hari Selasa mengkonfirmasi rencana administrasi Trump untuk melunakkan dampak tarif otomotif, karena industri mobil bergulat dengan peraturan ketidakpastian dan biaya tambahan karena pungutan.

Saat ini tarif dari 25% pada kendaraan impor ke AS akan berlanjut, tetapi langkah -langkah baru akan mencegah pungutan lain yang berdekatan, seperti tambahan 25% tarif pada baja dan aluminium, dari “menumpuk” di atas yang lain, kata seorang pejabat Gedung Putih kepada pejabat putih NBC News.

Tambahan Tarif 25% pada suku cadang mobil Yang diharapkan pada 3 Mei masih dijadwalkan akan berlaku, tetapi akan ada kemampuan untuk beberapa penggantian, kata pejabat itu.

Penggantian pada tarif suku cadang mobil mencakup hingga jumlah yang sama dengan 3,75% dari nilai mobil buatan AS selama satu tahun, diikuti oleh 2,5% dari nilai mobil pada tahun kedua, dan kemudian akan dihapus sama sekali, sesuai dengan The Wall Street Journal, yang pertama kali melaporkan perubahan yang diharapkan pada Senin malam.

Sekretaris Pers Gedung Putih Karoline Leavitt mengatakan kepada media Selasa pagi bahwa presiden itu Donald Trump Akan menandatangani perintah eksekutif di kemudian hari mengenai tarif otomatis, tetapi dia menolak untuk mengungkapkan perubahan spesifik.

Perubahan yang diharapkan mengikuti pembuat mobil dan grup kebijakan mobil melobi Administrasi Trump untuk beberapa bantuan pada tarif, yang telah menumpuk pada industri otomotif.

Pekan lalu, enam kelompok kebijakan top yang mewakili industri otomotif AS, termasuk Aliansi untuk Inovasi Otomotif Itu mewakili sebagian besar pembuat mobil utama, secara tidak biasa bergabung dengan kekuatan untuk melobi administrasi Trump dari menerapkan tarif yang akan datang pada suku cadang mobil.

“Presiden Trump telah mengindikasikan keterbukaan untuk mempertimbangkan kembali tarif 25 persen administrasi pada suku cadang otomotif yang diimpor – mirip dengan bantuan tarif yang baru -baru ini disetujui untuk elektronik konsumen dan semikonduktor. Itu akan menjadi perkembangan positif dan bantuan selamat datang,” kelompok -kelompok tersebut menyampaikan surat kepada pejabat Trump.

Kelompok -kelompok – yang mewakili dealer waralaba, pemasok, dan hampir semua pembuat mobil besar – mengatakan pungutan yang akan datang dapat membahayakan produksi otomotif AS dan mencatat banyak pemasok mobil sudah “dalam kesulitan” dan tidak akan mampu membayar kenaikan biaya tambahan, yang mengarah pada masalah industri yang lebih luas.

Di depan perusahaan yang melaporkan hasil kuartal pertama Selasa, General Motors CFO Paul Jacobson mengatakan kepada wartawan bahwa “dampak tarif di masa depan bisa menjadi signifikan.”

Menanggapi ketidakpastian peraturan dan kenaikan biaya yang diharapkan, GM menghentikan bimbingan 2025, yang tidak berlaku; pembelian kembali saham yang ditangguhkan; dan menunda panggilan investor triwulanannya dua hari hingga Kamis.

Pembuat mobil menyatakan apresiasi atas perubahan yang diharapkan, tetapi terus menghadapi kenaikan biaya yang signifikan.

“Ford menyambut dan menghargai keputusan ini oleh Presiden Trump, yang akan membantu mengurangi dampak tarif terhadap pembuat mobil, pemasok dan konsumen,” kata CEO Ford Jim Farley dalam sebuah pernyataan yang diemail.

Ketua Stellantis John Elkann menggemakan pernyataan itu: “Stellantis menghargai langkah -langkah bantuan tarif yang diputuskan oleh Presiden Trump. Sementara kami lebih lanjut menilai dampak dari kebijakan tarif pada operasi Amerika Utara kami, kami menantikan kolaborasi berkelanjutan kami dengan pemerintahan AS untuk memperkuat industri mobil Amerika yang kompetitif dan merangsang ekspor.”

CEO GM Mary Barra Juga berterima kasih kepada Trump, dengan mengatakan itu “membantu tingkat bermain untuk perusahaan seperti GM dan memungkinkan kami untuk berinvestasi lebih banyak lagi dalam perekonomian AS.