FIA telah mengumumkan bahwa mereka akan mengendalikan Kejuaraan Rallycross dunia, menjadi pemilik dan operator seri.
Badan pemerintahan Motorsport sedang mencari promotor baru untuk seri setelah promotor Rallycross GMBH waktu di pucuk pimpinan berakhir setelah akhir musim 2024. Promotor milik Red Bull mengambil kendali seri pada tahun 2021 setelah IMG, yang menjalankan seri sejak awal pada tahun 2014, keluar.
Setelah tiga bulan eksplorasi, FIA kini telah mengumumkan bahwa itu akan menjadi orang yang mengambil kendali “dengan efek langsung”, meskipun “dengan dukungan penyedia layanan”.
“Saya pikir apa yang akan terjadi sekarang adalah yang terbaik yang bisa keluar darinya, bahwa FIA benar-benar bertanggung jawab dan membawa kita ke masa depan,” kata pemilik tim RX RX lama Kenneth Hansen kepada Racer. “FIA adalah organisasi utama kami, dan ketika mereka membawa kami ke kapal, itu menunjukkan bahwa itu adalah sesuatu yang mereka yakini, karena mereka juga bisa mengatakan, ‘Oke, itu tidak terlihat bagus, jadi kami hanya akan menghentikannya’, maka Kejuaraan Dunia akan hilang. Tapi bukan itu cara mereka melihatnya. “
Setelah beberapa tahun yang sulit dengan menurunnya angka masuk dan ketidakpastian yang berkelanjutan di sekitar kesehatan kejuaraan, Hansen percaya langkah FIA akan memberikan hasil positif, dengan pengambilan keputusan yang sekarang dirampingkan tanpa partai tambahan – yaitu, seorang promotor – yang terlibat dalam diskusi.
“Saya mengharapkan beberapa perubahan ke arah yang baik, karena kami memiliki satu lebih sedikit untuk diajak bicara – FIA dan promotor dan kami berbicara dan mengorganisir sebelumnya,” katanya. “Sekarang hanya kita dan FIA.
“Orang -orang baru di FIA sangat baik sejauh ini, dan saya tidak mengharapkannya untuk berbalik sepenuhnya, tetapi untuk membimbing kita ke arah yang baik, bersama dengan apa yang diyakini oleh tim.”
Dia juga berpikir bahwa grid dapat kembali tumbuh, terutama dengan dasar peraturan seri 2027 yang berakar pada peraturan Kejuaraan Reli Dunia untuk musim yang sama, yang diumumkan pada bulan Desember.
“Saya berharap pengumuman FIA akan meyakinkan beberapa tim yang ragu -ragu,” katanya. “Tentu saja, World Rallycross juga dapat memiliki, semoga, kisi penuh. Maksud saya, (pada tahun 2027) sudah diumumkan bahwa kita harus lebih terhubung dengan reli, dengan peraturan teknis reli, yang telah (kasus) di masa lalu. Jika Anda kembali bertahun -tahun, jauh lebih mudah untuk mengambil mobil reli dan pergi ke Rallycross. Jadi saya pikir hubungan dekat antara kedua kejuaraan itu hanya akan memperkuat kita. ”
Awal tahun ini, FIA mempekerjakan mantan Direktur Olahraga Nitrocross James Nixon sebagai manajer olahraga untuk World RX dan Extreme H, yang akan dimulai akhir tahun ini sebagai Piala Dunia yang disetujui FIA, dan pengumuman kalender untuk World RX akan datang pada tanggal 14 Maret di Coventry di Koventry di UK yang berpendapat di UK. 2025 telah dibatalkan.
Salah satu tantangan pertama untuk FIA adalah terus menumbuhkan audiens Rallycross. Untuk itu, dikatakan memprioritaskan liputan televisi gratis.
“FIA melakukan investasi tidak hanya di Rallycross, tetapi di masa depan olahraga kami,” kata Presiden FIA Mohammed Ben Sulayem. “Kami berkomitmen penuh untuk membawa kategori ini ke tingkat berikutnya dengan mengamankan audiens global baru, memberikan peluang untuk kompetisi yang lebih baik untuk pengemudi, tim, mitra komersial kami, dan yang terpenting adalah para penggemar.
“Ketika saya terpilih, saya berjanji untuk memberikan peraturan yang kuat dan FIA yang lebih kuat, membangun fondasi penting untuk keberhasilan olahraga motor di setiap level. Mengamankan pertumbuhan kejuaraan dunia kita di masa depan mencerminkan komitmen saya untuk melakukan hal ini. ”
FIA juga bekerja untuk meningkatkan seluruh tangga hingga puncak Rallycross dengan bekerja dengan otoritas olahraga nasional untuk mengembangkan acara entry-level, dan langkah-langkah yang jelas untuk maju dari sana.
“Kejuaraan ini memiliki potensi besar untuk tumbuh dan berkembang di tingkat global dan saya yakin bahwa peluang baru ini bagi FIA untuk mengoperasikan kejuaraan membawa serta masa depan yang cerah,” kata Direktur Olahraga Junior Junior Road Emilia Abel. “FIA akan menempatkan penggemar dan pesaing di jantung pekerjaan yang akan datang. Kita semua menantikan musim 2025 dan menjadi bagian dari era baru Rallycross ini. ”
Hansen menambahkan bahwa kejuaraan dunia yang kuat adalah kunci untuk membangun kekuatan di Rallycross secara keseluruhan.
“Jika kita juga dapat memiliki akar rumput, silang, anak -anak muda melihat dan bermimpi berada di reli, dan untuk melakukan itu, saya pikir impian kejuaraan dunia yang sangat baik perlu ada di sana,” katanya. “Semua orang bermimpi berada di sana suatu hari, dan mungkin menjadi pengemudi profesional. Kemudian kita akan memiliki apa yang kita miliki, 2016, ’17, ’18, ketika kita memiliki lebih banyak minat dari orang -orang muda yang datang ke Rallycross, karena mereka memiliki keyakinan bahwa suatu hari mereka dapat duduk di Kejuaraan Dunia seperti yang mereka lakukan di WRC atau Formula 1.
“Mimpi itu harus ada di sana. Tidak ada bagian atas tanpa bagian bawah, atau sebaliknya. Jadi kita membutuhkan semua rute untuk bekerja, tapi pasti Kejuaraan Lengkap dan Kejuaraan Dunia dengan balapan yang baik dapat menguntungkan semua. ”
