Boeing mendapat dorongan lain di Turnaround saat S&P menghapus peringatan sampah
Boeing memiliki alasan lain untuk percaya bahwa tahun perputarannya ada di jalurnya.
Peringkat Global S&P mengatakan pada hari Senin bahwa mereka tidak lagi mempertimbangkan untuk menurunkan peringkat planemer menjadi status sampah.
Badan pemeringkat kredit menilai perusahaan berdasarkan seberapa besar kemungkinan mereka membayar hutang, dan peringkat yang lebih rendah membuatnya lebih mahal untuk meminjam uang. S&P menempatkan Boeing dalam risiko penurunan peringkat pada bulan Oktober.
Boeing melaporkan saldo kas $ 23,7 miliar pada akhir kuartal pertama – tanda positif setelah pendarahan uang selama pengujian 2024.
Tahun lalu, perusahaan menghadapi krisis berkualitas setelah sumbat pintu keluar dari Alaska Airlines 737 Max yang telah dikirim ke operator hanya 66 hari sebelumnya. Administrasi Penerbangan Federal kemudian membatasi produksi jenis pesawatnya menjadi 38 per bulan.
Pemogokan tujuh minggu juga untuk sementara menutup produksi Max, sapi tunai yang signifikan untuk Boeing.
Boeing merenggut masalahnya Oktober lalu dengan mengumpulkan $ 24,3 miliar ekuitas.
S&P juga mengutip kesepakatan PlaneMaker untuk menjual bagian-bagian dari bisnis perangkat lunaknya ke perusahaan ekuitas swasta Thoma Bravo, yang diperkirakan akan mengumpulkan $ 10 miliar.
Namun, arus kas tetap menjadi perhatian, dengan S&P yang menegaskan peringkat BBB Boeing.
Tapi sepertinya perusahaan akan mulai menghasilkan uang karena meningkat dan menstabilkan produksi maksimal.
“Kunci generasi tunai adalah kemajuan lanjutan pada 737 Max Ramp,” kata CEO Boeing Kelly Ortberg dalam panggilan pendapatan Rabu lalu.
Dia menambahkan bahwa saat ini menghasilkan angka di 30 -an rendah, tetapi berharap untuk mencapai batas 38 selama beberapa bulan ke depan. Pada akhir tahun, Boeing berencana untuk meminta FAA untuk meningkatkan ini menjadi 42.
S&P mengharapkan arus kas negatif Boeing akan berlanjut sepanjang kuartal kedua, tetapi melihat ini berbalik dengan pengiriman yang lebih maksimal di paruh kedua tahun ini.
“Kami melihat pemulihan produksi maksimal sebagai kunci untuk mengembalikan perusahaan ke profitabilitas dan pembuatan arus kas bebas yang positif,” kata agen peringkat itu.
Boeing melaporkan pendapatan kuartal pertama sebesar $ 19,5 miliar, naik 18% dari tahun sebelumnya. Namun, ia memiliki kerugian per saham 16 sen, dan arus kas bebas adalah negatif $ 2,3 miliar.
