Mobil self-driving perlahan-lahan menjadi lebih sedikit sci-fi dan lebih banyak dunia nyata seperti yang disukai perusahaan WaymoLengan tanpa pengemudi dari perusahaan induk Google Alphabet, berkembang ke lebih banyak kota – dan negara.
Pada hari Rabu, Waymo mengatakan akan mulai mengendarai kendaraannya di jalan -jalan Tokyo, menjadikan ini perusahaan Lokasi Internasional Pertama. Waymo mengumumkan ekspansi pada bulan Desember, yang terjadi dalam kemitraan dengan layanan taksi Jepang Nihon Kotsu dan App Taxi Go. Sekarang, perusahaan yang berbasis di AS akhirnya siap berangkat ke luar negeri.
Waymo mengatakan pengemudi Nihon Kotsu yang terlatih akan secara manual mengendarai kendaraannya melintasi tujuh bangsal Tokyo, termasuk Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chūō, Shinagawa dan Kōtō. Ini akan memungkinkan para insinyur untuk menguji dan mengadaptasi teknologi mengemudi otonom Waymo ke fitur jalan lokal dan lalu lintas.
“Di Tokyo, kami mematuhi prinsip -prinsip tabah yang sama yang memandu kami di AS – komitmen terhadap keselamatan, dedikasi untuk mendapatkan kepercayaan pada komunitas di mana kami beroperasi, dan berkolaborasi dengan pejabat lokal dan kelompok masyarakat di sini di Tokyo,” Nicole Gavel, kepala pengembangan bisnis Waymo dan kemitraan strategis, dalam sebuah pernyataan.
Waymo saat ini mengoperasikan wahana otonom sepenuhnya untuk masyarakat umum di San Francisco, Phoenix, Los Angeles dan Austin, Texas. Pada bulan Januari, perusahaan mengumumkan juga akan mulai menguji dengan kendaraan yang dikendarai secara manual 10 kota baru Tahun ini, dimulai dengan Las Vegas dan San Diego. Ini juga dijadwalkan untuk memperluas ke Atlanta akhir tahun ini melalui kemitraan dengan Uber, dan akan mulai menawarkan wahana di Washington, DC, melaluinya Waymo One App mulai tahun 2026.
Wahana otonom berlangsung di atas semua listrik Jaguar I-PaceTapi pada bulan Oktober, Waymo mengumumkannya Bermitra dengan Hyundai untuk membawa generasi berikutnya dari teknologinya IONIQ 5 SUV. Di tahun-tahun mendatang, pengendara akan dapat memanggil kendaraan semua-listrik dan otonom yang menggunakan aplikasi Waymo One.
Waymo mengatakan itu menyediakan lebih dari 200.000 perjalanan berbayar setiap minggu. Saya telah memuji beberapa wahana di San Francisco, dan sama-sama mengesalkan pada awalnya (terutama untuk melihat roda kemudi dengan sendirinya), saya dengan cepat menyesuaikan diri dan segera terasa seperti perjalanan biasa.
Itu tidak berarti tidak ada pushback saat Waymo bergulir ke lebih banyak kota. Kendaraan perusahaan telah terlibat dalam beberapa tabrakan profil tinggi, termasuk satu dengan pengendara motor di San Francisco, dan satu lagi dengan truk pickup yang ditarik di Phoenix. (Dia dipanggil kembali dan memperbarui perangkat lunaknya Untuk mengatasi masalah ini.) Dalam menanggapi kekhawatiran, Waymo mengatakan bahwa sepanjang 14,8 juta mil, teknologi pengemudi Waymo yang otonom “mencapai 3,5x lebih baik dalam menghindari kecelakaan yang menyebabkan cedera dan 2x lebih baik dalam menghindari kecelakaan yang dilaporkan oleh polisi daripada pengemudi manusia di SF dan Phoenix.” Itu juga merilis a hub data Tahun lalu, merinci upaya untuk meningkatkan keselamatan jalan menggunakan teknologinya.
Saat Waymo terus memperluas dan mengembangkan teknologi yang bisa mengemudi sendiri, inilah cara dan di mana untuk memanggil robotaxi jika Anda berada di salah satu dari sedikit kota di mana perusahaan saat ini mengoperasikan armadanya.
Tonton ini: Menguji Fitur Keluar Aman Waymo di taksi self-driving
Mengajak perjalanan di Phoenix
Phoenix adalah kota pertama Untuk membuka wahana Waymo yang sepenuhnya otonom ke publik, pada tahun 2020. Untuk memuji, unduh Waymo One aplikasi di iOS atau Android. Layanan ini beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu.
Anda juga bisa Gunakan Aplikasi Uber Untuk memanggil salah satu kendaraan Waymo di Phoenix. Saat Anda meminta Uberx, Uber Green, Uber Comfort atau Uber Comfort Electric Ride, Anda akan memiliki pilihan untuk mengonfirmasi perjalanan Waymo, jika Anda cocok.
Sebagai tambahan Mengajak tumpanganAnda juga mungkin memiliki Uber makan makanan yang dikirim oleh mobil otonom. Saat melakukan pemesanan di area Phoenix, Anda mungkin mendapatkan catatan bahwa “kendaraan otonom dapat mengirimkan pesanan Anda.” Saat mobil Waymo tiba, bawa ponsel Anda untuk membuka batang dan ambil pengiriman Anda. Anda dapat memilih keluar dari ini selama checkout jika Anda lebih suka memiliki manusia mengirimkan makanan.
Mengajak tumpangan di San Francisco
San Francisco mengikutinya setelah Phoenix, meluncurkan Wahana otonom sepenuhnya pada akhir 2022. Dia membatalkan daftar tunggu Pada bulan Juni, jadi sekarang siapa pun dapat mengunduh aplikasi Waymo One untuk dikendarai kapan saja. Layanan ini juga beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Saat ini tidak ada kemitraan Uber di San Francisco.
Pada bulan Agustus, Waymo memperluas layanan perjalanannya ke Semenanjung San Francisco, menambahkan 10 mil persegi dan usaha ke Daly City, Broadmoor dan Colma. Dan pada bulan Maret, itu berkembang lagi sehingga memilih Waymo One Riders yang tinggal di Mountain View, Los Altos, Palo Alto dan beberapa bagian Sunnyvale memiliki pilihan untuk memuji robotaxi di sana juga. Perusahaan mengatakan berencana untuk memperluas ke lebih banyak pengendara di sana dari waktu ke waktu.
Mengajak tumpangan di Los Angeles
Pada bulan November, Waymo membatalkan daftar tunggu Los Angeles dan dimulai Menyambut semua Pengendara Publik melalui aplikasi Waymo One. Sekarang setiap penumpang yang tertarik dapat melompat di robotaxis 24/7 dan naik di hampir 90 mil persegi LA County, termasuk Santa Monica, Beverly Hills, Inglewood dan Downtown LA – dengan rencana untuk memperluas ke lebih banyak bidang segera.
Mengajak perjalanan di Austin
Di Austin, satu -satunya cara untuk menyambut perjalanan Waymo adalah melalui Uber – Tidak ada satu aplikasi Waymo di sini. Dengan meminta Uberx, Uber Green, Uber Comfort atau Uber Comfort Electric, Anda bisa dicocokkan dengan kendaraan Waymo – dan Anda tidak akan dikuasai. Jika Anda lebih suka tidak naik tanpa pengemudi, Anda akan memiliki opsi untuk beralih ke yang standar. Di sisi lain, jika Anda ingin meningkatkan peluang Anda untuk dicocokkan dengan mobil self-driving, Anda bisa pergi ke Akun > Pengaturan > Kendaraan otonom, kemudian tekan sakelar di sebelah Dapatkan lebih banyak perjalanan Waymo.
Buka kunci pintu, buka batangnya dan mulai perjalanan dari aplikasi Uber. Anda masih diminta untuk menilai perjalanan Anda di akhir – tetapi Anda tidak akan diminta untuk memberi tip.
Jika ada masalah, pengendara dapat mengakses dukungan manusia 24/7 melalui aplikasi Uber dan dari dalam kendaraan Waymo (ada layar di depan dan belakang yang memungkinkan Anda dengan cepat memanggil dukungan pelanggan).
Sebagai bagian dari kemitraan Uber, Uber akan mengelola tugas seperti pembersihan dan perbaikan kendaraan, sementara “Waymo akan terus bertanggung jawab atas pengujian dan pengoperasian pengemudi Waymo, termasuk bantuan pinggir jalan dan fungsi dukungan pengendara tertentu,” kata perusahaan. Kolaborasi ini harus membuat wahana otonom dapat diakses oleh lebih banyak orang, yang sekarang tidak perlu mengunduh aplikasi terpisah untuk menumpang robotaxi.
Waymo saat ini beroperasi di 37 mil persegi kota, dengan rencana untuk ekspansi di masa depan.
Segera Hadir: Atlanta, Washington, DC, dan Miami
Di Atlanta, pengendara publik dapat menempuh perjalanan tanpa pengemudi melalui aplikasi Uber mulai awal 2025. Karyawan Waymo saat ini adalah satu -satunya orang di Atlanta yang dapat memuji kendaraan yang sepenuhnya otonom.
Anggota masyarakat di Atlanta dapat bergabung dengan Daftar bunga dan diberi tahu kapan waktunya untuk naik.
Sementara itu, Waymo berencana untuk mulai menawarkan wahana di Washington, DC, pada tahun 2026. Perusahaan kembali ke ibukota negara pada bulan Januari untuk menguji teknologi mengemudi yang otonom. Pada akhir Maret, dikatakan membawa lebih banyak kendaraan ke kota dan bekerja untuk meningkatkan layanannya sepanjang tahun. Di sebuah Posting BlogWaymo mengatakan akan “terus bekerja sama dengan para pembuat kebijakan untuk memformalkan peraturan yang diperlukan untuk beroperasi tanpa manusia di belakang kemudi di distrik.”
Anda juga harus menunggu hingga 2026 untuk mengendarai Waymo di Miami. Perusahaan telah melakukan pengujian cuaca Menjelang peluncuran akhirnya, mencatat di a Posting Blog“Perjalanan darat kami sebelumnya ke kondisi hujan yang menantang dari Sunshine State sangat berharga dalam memajukan kemampuan mengemudi yang otonom.”
Waymo akan berkolaborasi dengan Moove, sebuah perusahaan fintech yang menawarkan pembiayaan kendaraan, pertama di Phoenix, di mana Moove akan mengelola operasi armada, fasilitas, dan infrastruktur pengisian daya robotaxi. Baik di Phoenix dan kemudian Miami, “Waymo akan terus menawarkan layanan kami melalui aplikasi Waymo One, dan tetap bertanggung jawab atas validasi dan pengoperasian pengemudi Waymo,” kata perusahaan itu dalam a Posting Blog.
Jalan di depan: Kendaraan masa depan
Pada bulan Agustus, Waymo meluncurkan generasi keenam dari teknologi mengemudi sendiri, yang bertujuan untuk memperluas kemampuan armada tanpa pengemudi. Sensor yang lebih cerdas dimaksudkan untuk membantu mobil -mobil yang lebih baik bernavigasi dalam cuaca ekstrem, kata Waymo. Pengemudi generasi keenam akan naik ke atas semua listrik Kendaraan Zeekryang memiliki lantai datar, lebih banyak ruang kepala dan kaki, kursi yang dapat disesuaikan dan roda kemudi dan pedal yang dapat dilepas. Teknologi yang diperbarui masih sedang diuji, dan perusahaan mengatakan itu akan segera tersedia untuk pengendara.
Pada bulan Oktober, Waymo juga mengumumkan a Kemitraan dengan Hyundai Untuk mengintegrasikan driver generasi keenam ke dalam SUV IONIQ 5 semua-listrik, yang, menurut sebuah posting blog, “akan ditambahkan ke armada Waymo One dari waktu ke waktu.” Perusahaan menambahkan bahwa mereka “berencana untuk memproduksi armada iONIQ 5 yang dilengkapi dengan teknologi Waymo dalam volume yang signifikan selama beberapa tahun untuk mendukung skala yang berkembang Waymo.” Pengujian dengan kendaraan ini akan dimulai pada akhir 2025 dan tersedia “di tahun -tahun berikutnya.”
Saat ini, pengendara sehari -hari tidak dapat mengambil kendaraan Waymo di jalan raya dan jalan raya, tetapi itu mungkin segera berubah. Perusahaan sedang menguji wahana yang sepenuhnya otonom Freeways di Phoenixseperti yang terlihat di sebuah video eksklusif dibagikan dengan CNET pada bulan Mei. Ini juga sekarang membuat wahana jalan bebas hambatan yang sepenuhnya otonom tersedia untuk karyawan Waymo di Los Angeles.
Waymo bekerja untuk memperluas teknologi mengemudi yang otonom ke dalam truk juga, tetapi dikatakan tahun lalu bahwa itu menskalakan upaya -upaya itu Untuk saat ini, untuk fokus pada perjalanan-perjalanan dengan Waymo One. Itu mencatat, “Investasi kami yang berkelanjutan dalam memajukan kemampuan pengemudi Waymo, terutama di jalan bebas hambatan, akan secara langsung diterjemahkan menjadi truk dan menguntungkan upaya pengembangannya.”
