Para pemimpin transportasi mengatakan Texas Utara mungkin tidak siap untuk pertandingan Piala Dunia FIFA 2026 di Arlington jika undang -undang untuk mengurangi dana untuk Dallas Rapid Transit menjadi undang -undang.
Selama pertemuan khusus dewan direksi DART pada hari Jumat, direktur transportasi regional Michael Morris mengatakan kepada anggota dewan rencana untuk mengangkut orang ke dan dari stadion AT&T menggunakan jalur kereta Trinity Railway Express (TRE) dan “jembatan bus” dapat dipengaruhi.
Anggota parlemen telah mengajukan dua tagihan identik yang dapat memotong pendanaan yang diterima DART dari kota -kota anggotanya sebesar 25%.
“Rencana transit kami berisiko jika terjadi sesuatu antara sekarang dan pengiriman 18 bulan dari sekarang, yang dapat memiliki konsekuensi yang signifikan terhadap komitmen yang telah kami buat untuk rencana khusus itu bergerak maju,” kata Morris.
Kepemimpinan DART mengatakan kedua tagihan yang diajukan pekan lalu bisa berarti lebih sedikit berhenti, wahana yang lebih lama dan mengurangi layanan di seluruh sistem.
Piala Dunia FIFA 2026 diperkirakan akan membawa jutaan penggemar sepak bola ke Texas Utara musim panas mendatang, menurut Panel.
Tahun lalu, Morris memuji rencana Dewan Transportasi Regional untuk menggunakan transit yang ada – serta sistem bus charter, “saus khusus” Morris – untuk pertandingan musim panas 2026 sebagai alasan mengapa wilayah tersebut dapat mencetak sembilan pertandingan di Stadion Arlington.
TRE dimiliki dan dioperasikan bersama oleh Dart dan Trinity Metro, Badan Transit untuk Tarrant County.
Paul Wageman, yang mewakili Plano di dewan DART, sebelumnya telah mengusulkan pemotongan untuk Tre. Morris mengatakan dia tidak yakin tentang dampak apa yang akan terjadi pada rencana RTC untuk Olimpiade.
“Saya tidak tahu apa yang akan terpaksa Anda lakukan sehubungan dengan komitmen terhadap Tre sebagai tulang punggung pengiriman FIFA kami,” kata Morris. “Saya pikir itu adil untuk berbicara tentang konsekuensi yang tidak diinginkan.”
Dia menambahkan risiko ke Piala Dunia hanyalah salah satu konsekuensi untuk mengurangi dana untuk DART. Wilayah ini juga dapat menghadapi sanksi jalan yang potensial karena gagal memenuhi standar udara bersih dan kehilangan hibah federal “di bawah situasi risiko keuangan.”
Morris mengatakan dia berharap DART dan kota -kota dapat menyelesaikan masalah secara lokal melalui mediasi di RTC.
Walikota Irving dan anggota dewan DART Rick Stopfer menyarankan DART dapat membawa kota -kota anggota baru yang membayar kurang dari kota saat ini, yang dapat mengimbangi biaya pemotongan.
“Tidak adil memiliki semua hal yang baru saja dibicarakan Michael, bahwa kita akan bertanggung jawab jika kita mengacaukan dan kita membawa semua itu di punggung kita,” kata Stopfer.
Irving adalah salah satu kota anggota DART yang mengeluarkan resolusi tahun lalu untuk mendukung pemotongan dana Dart.
Morris mengatakan kepada dewan bahwa dia mengharapkan ketua RTC dan Hakim Kabupaten Dallas Clay Lewis Jenkins untuk mengadakan pertemuan khusus dewan regional untuk menangani dilema legislatif Dart atau akan ditangani pada pertemuan dewan berikutnya pada 13 Maret.
Pablo Arauz Peña adalah reporter pertumbuhan dan infrastruktur Kera. Punya tip? Email Pablo di parauzpena@kera.org. Anda dapat mengikutinya di x @pabloauz.
Berita Kera dimungkinkan melalui kemurahan hati anggota kami. Jika Anda menganggap pelaporan ini berharga, pertimbangkan membuat hadiah yang dapat dikurangkan dari pajak hari ini. Terima kasih.
