N Chandrasekaran | ‘Prioritas teratas sekarang’: Di tengah krisis Air India, Ketua Grup Tata N Chandrasekaran bertanggung jawab atas operasi maskapai sehari-hari |

Kecelakaan pesawat Air India: N Chandrasekaran, ketua Tata Group, telah mengambil kendali langsung atas operasi harian Air India setelah kecelakaan pesawat Ahmedabad baru -baru ini yang telah menghadirkan tantangan besar bagi konglomerat. Tanggung jawabnya saat ini termasuk mengelola aspek -aspek penting seperti hubungan pemerintah, penilaian keselamatan, pemeliharaan pesawat, dan kesejahteraan staf, semuanya di bawah perhatian publik yang substansial.Preseden historis menunjukkan ketua Tata mengambil kendali langsung selama krisis. Contohnya termasuk JRD Tata yang mengelola respons api baja Tata 1989. Seorang mantan direktur kelompok Tata mengatakan kepada ET bahwa Ratan Tata secara pribadi menangani skandal keuangan Tata dan serangan teroris 26/11 Taj Hotel. Peran Chandrasekaran sebelumnya di TCS menunjukkan kemampuan manajemen krisisnya.Sumber mengatakan kepada The Financial Daily bahwa CEO Air India Campbell Wilson bekerja sama dengan N Chandrasekaran tentang perencanaan strategis dan masalah peraturan. Keadaan saat ini menuntut tindakan cepat dan manajemen terperinci, tugas -tugas yang diperlengkapi Chandrasekaran untuk menangani mengingat pengalamannya yang luas dengan Tata.Baca juga | ‘Pelanggaran kelaikan udara standar…’: beberapa hari sebelum kecelakaan udara India, DGCA memperingatkan maskapai penerbangan tentang peraturan keselamatan yang melanggar pesawat udara Airbus: LaporanAir India saat ini menuntut perhatian tertinggi, menurut seorang pejabat kelompok, yang mencatat bahwa ketua terutama bekerja dari kantor pusat maskapai. “Ini membutuhkan perhatian yang terfokus dan cepat, pengambilan keputusan independen-sesuatu yang hanya dapat disediakan oleh ketua kelompok saat ini.” Pejabat itu menekankan pentingnya pengabdian kolektif untuk membangun kembali kepercayaan diri dan memulihkan reputasi Air India.Campbell Wilson sedang melakukan pertemuan dengan para pemimpin divisi dan menerapkan penilaian operasi keselamatan yang komprehensif. “CEO juga merupakan orang yang berarti untuk semua interaksi dengan organisasi pemerintah seperti DGCA dan Aaib,” menurut orang dalam. Dia mengawasi operasi jaringan maskapai selama gangguan ini dan mengembangkan protokol darurat. Wilson, yang bepergian ke Paris ketika insiden Ahmedabad terjadi, segera dialihkan ke Ahmedabad untuk mendukung keluarga kru kabin.Chandrasekaran sedang berupaya membangun kepercayaan untuk membantu keluarga yang terkena dampak kecelakaan itu. Sumber menunjukkan ketidakpastian mengenai penciptaan kepercayaan terpisah bagi para korban negara lain.Sumber menunjukkan bahwa kelompok TATA sekarang harus mengatasi tantangan substansial untuk memulihkan kepercayaan publik dan memperkuat kepercayaan staf selama periode pengawasan publik yang belum pernah terjadi sebelumnya.Kecelakaan Air India Boeing 787 di Ahmedabad pada 12 Juni mengakibatkan 241 kematian di atas kapal, termasuk 12 anggota awak, ditambah 33 korban darat. Air India telah berkomitmen untuk memberikan kompensasi ₹ 1 crore untuk setiap keluarga yang berduka.Baca juga | Kecelakaan Pesawat Air India: 787 Dreamliner adalah produk andalan Boeing – 10 hal yang perlu diketahui tentang model pesawat yang terlibat dalam kecelakaan ahmedabad