Tata Motors mengatakan JLR siap untuk guncangan pasokan, tidak ada pabrik AS meskipun tarif memukul; Avinya EV tertunda hingga akhir 2025

Tata Motors Group pada hari Selasa mengatakan lengan Jaguar Land Rover (JLR) lebih siap untuk mengatasi gangguan rantai pasokan global saat ini, termasuk yang timbul dari konflik Asia Barat, pengekangan tanah jarang di Cina dan perang tarif, yang mengacu pada pelajaran selama kekurangan semikonduktor ERA Covid-19.Grup CFO PB Balaji mengatakan JLR tidak berencana untuk mendirikan unit manufaktur di AS, meskipun menghadapi kenaikan tarif yang curam tentang ekspor ke pasar itu. “Sejauh menyangkut jejak manufaktur, tidak ada rencana pada saat ini untuk situs AS dalam bentuk apa pun,” kata Balaji di interaksi media perusahaan.Dia mencatat bahwa rantai pasokan telah mengalami “pengujian kejut” selama krisis semikonduktor 2022-23 dan menambahkan, “secara internal, kami diperlengkapi untuk memprosesnya dengan lebih baik. Itu tidak berarti kita tidak akan memiliki masalah. Itu hanya berarti bahwa kita akan dapat mengatasinya dengan lebih baik. “Balaji mengakui bahwa tarif 10% – naik dari 2,5% – akan berdampak pada volume AS. “Saya berharap sejumlah volume menyusut … beberapa tingkat elastisitas permintaan akan ada di sana,” katanya, seraya menambahkan bahwa JLR saat ini mengekspor sekitar satu unit lakh ke AS dari Inggris, PTI melaporkan.Dia mengatakan JLR akan mengurangi dampaknya melalui aktivasi pasar dan menuntut rute ke Inggris, Eropa dan Timur Tengah, di mana konflik Israel-Iran belum secara signifikan mempengaruhi penjualan. Perusahaan juga merencanakan program manajemen biaya yang akan memakan waktu 12-18 bulan untuk diterapkan sepenuhnya.Tentang masalah pembatasan ekspor China pada magnet tanah jarang – komponen penting dalam pembuatan EV – Balaji mengatakan JLR tidak menghadapi pemotongan produksi dan “kami tidak menekan tombol panik apa pun,” mengutip persediaan yang stabil dan sumber alternatif.Kendaraan penumpang Tata Motors dan Direktur Pelaksana EV Shailesh Chandra mengatakan perusahaan itu “nyaman untuk beberapa bulan ke depan lebih banyak dari perspektif saham” dan belum mengubah rencana peluncuran EV. “Tidak ada pemicu untuk mengubah rencana kami,” katanya, menambahkan bahwa peluncuran Harrier.ev dan peluncuran Sierra.ev tetap di jalur.Chandra mengkonfirmasi bahwa industri otomotif terlibat dengan pemerintah India dan utusannya di Cina untuk menyelesaikan masalah bumi jarang. “Dalam pertengahan hingga jangka panjang, ada banyak solusi … kami bekerja dengan pemerintah dalam hal lebih mandiri,” katanya.Dia menambahkan bahwa sumber alternatif dari negara lain juga sedang dieksplorasi.Pada keterlambatan EV Avinya Tata, Chandra mengatakan peluncuran telah didorong karena masalah kelayakan pada subsistem tertentu, yang membutuhkan rekayasa tambahan dan perubahan arsitektur. Avinya EV sekarang diharapkan pada akhir 2025 atau awal 2026.