Efek tarif AS: Pembuat mobil Inggris Jaguar Land Rover memangkas perkiraan margin; Saham Tata Motors jatuh 5%

Pembuat mobil mewah Inggris Jaguar Land Rover (JLR) secara tajam menurunkan prospek pendapatannya untuk tahun keuangan berikutnya, mengutip meningkatnya ketidakpastian di pasar otomotif global dan tarif baru AS yang mengancam akan mengganggu penjualan internasional.Pada hari Senin, JLR merevisi pendapatannya sebelum bunga margin bunga dan pajak (EBIT) untuk fiskal 2026 menjadi antara 5%dan 7%, turun dari target awal 10%. Perkiraan ini juga di bawah margin 8,5% yang dilaporkan untuk tahun yang berakhir 31 Maret. Dalam pukulan lain, perusahaan juga mengharapkan arus kas bebas melayang mendekati nol pada periode yang sama.Pengumuman itu mengirim saham perusahaan induknya, Tata Motors, jatuh sebanyak 5,2% dalam perdagangan awal, yang mengakhiri hari sebesar 3,56% di BSE.Jaguar Land Rover (JLR) telah dilanda penurunan peringkat karena berurusan dengan dampak tarif 25% baru yang dikenakan oleh administrasi AS pada semua kendaraan buatan asing. Amerika Serikat, yang membentuk lebih dari seperempat dari penjualan global JLR, adalah pasar utama bagi perusahaan. Sebagai tanggapan, JLR sementara menghentikan pengiriman ke AS dan sekarang mengalihkan stoknya ke pasar internasional lainnya dalam upaya untuk melindungi margin keuntungan.Pembuat SUV ‘Defender’ mengatakan mereka mengarahkan unit yang tersedia untuk “pasar yang lebih mudah diakses” dalam upaya untuk memaksimalkan profitabilitas.JLR mengatakan tetap dalam dialog dengan pemerintah Inggris dan Amerika atas perjanjian perdagangan bilateral yang ditandatangani pada bulan Mei, yang memungkinkan Inggris untuk mengekspor hingga 100.000 mobil setiap tahun ke AS dengan tarif 10% yang lebih rendah. Sementara garis Range Rover JLR diproduksi di Inggris dan memenuhi syarat berdasarkan kesepakatan ini, bek terlarisnya SUV dibuat di Slovakia, bagian dari Uni Eropa, yang belum mendapat manfaat dari perjanjian tersebut.Untuk melunakkan pukulan dari biaya impor yang lebih tinggi, perusahaan juga mengevaluasi strategi penetapan harga di pasar AS.Analis mencatat bahwa sementara klien kelas atas Jaguar Land Rover mungkin kurang sensitif terhadap kenaikan harga, kurangnya manufaktur yang berbasis di AS menjadikan Tata Motors salah satu pembuat mobil India yang paling rentan dalam menghadapi meningkatnya tugas impor Amerika.Sebaliknya, beberapa pesaing utama JLR, termasuk Mercedes-Benz dan BMW, memiliki basis manufaktur yang mapan di Amerika Serikat, memberi mereka keuntungan biaya yang signifikan di bawah rezim tarif baru.