DRDO akan segera mengeluarkan EOI untuk AMCA, HAL bersiap -siap untuk menawar melalui konsorsium

Badan Pengembangan Aeronautika Penelitian dan Pengembangan Pertahanan (DRDO) (ADA) kemungkinan akan mengeluarkan ekspresi minat dalam beberapa minggu untuk mengundang tawaran untuk memilih mitra produksi untuk 5,5 generasi canggih Medium Combat Aircraft (AMCA) karena prototipe pertama dijadwalkan antara 2026 hingga 2027.

Sumber mengatakan ekspresi bunga yang akan dikeluarkan oleh ADA diharapkan untuk memanfaatkan sektor kedirgantaraan asli yang muncul dan menawarkan mereka peluang untuk masuk ke dalam rantai manufaktur dan pasokan 5,5 generasi stealth AMCA.

Beberapa perusahaan India yang serupa-seperti Tata Advanced Systems Ltd (TASL), L&T, Mahindra Aerospace, Teknologi Dynamatic, Bharat Forge, Sansera Engineering, Azad Engineering, Aequs, dan Godrej Aerospace-sudah menawarkan bagian-bagian tubuh kelas dunia, sistem sub-sistem dan komponen terkemuka.

Perusahaan aerospace global lainnya Pratt & Whitney, Rolls-Royce dan Collins Aerospace juga memperluas sumber pasokan dari India.

Menteri Pertahanan Rajnath Singh pada 26 Mei membersihkan program untuk memulai produksi AMCA, melalui partisipasi swasta perdananya, untuk mengatasi kekurangan kapasitas Angkatan Udara India yang telah lama ditunggu -tunggu.

Pengumuman ini memperjelas bahwa hanya perusahaan asli, termasuk perusahaan non-pemerintah, yang dapat memberikan tender AMCA meskipun mereka akan bebas membentuk usaha patungan dengan entitas lain atau masuk ke konsorsium.

ADA, yang telah menyusun proyek, akan memilih mitra produksi dan memimpin program untuk pembuatan awal lima prototipe dari pesawat siluman umum berikutnya. Tergantung pada hasilnya, pesanan akan mengikuti.

Untuk bersiap-siap untuk kemitraan publik-swasta, sumber mengatakan, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), yang akan menjadi pertama kalinya menghadapi persaingan untuk mendapatkan lisensi untuk memproduksi pesawat tempur untuk IAF, telah mencari proposal dari perusahaan asli tahun lalu untuk mengumpulkan model untuk pembuatan platform aerospace di masa depan.

Saat ini, HAL harus mengevaluasi 24 tanggapan yang dimilikinya dari perusahaan asli untuk membentuk konsorsium untuk menawar program AMCA.

Sementara Hal akan menjadi mitra utama, pemain lain terpilih berdasarkan pengalaman dan kekuatan finansial mereka akan mendapatkan ekuitas tergantung pada uang yang diinvestasikan oleh mereka, kata sumber.

Mereka juga telah memberi tahu Kementerian Pertahanan tentang hal itu sebelum Komite yang diberdayakan untuk peningkatan kemampuan Angkatan Udara India (IAF), yang dipimpin oleh Sekretaris Pertahanan Rajesh Kumar Singh, memberikan laporannya pada 3 Maret, menunjukkan langkah-langkah jangka pendek, menengah dan panjang untuk mencapai tujuan peningkatan kemampuan IAF dengan “cara optimal.”

Perusahaan milik negara juga menyarankan kesediaannya untuk membuka diri untuk partisipasi swasta dalam pembuatan jet tempur untuk mempercepat seluruh proses dan menambah ekosistem kedirgantaraan domestik.

Faktanya, HAL sudah bereksperimen dengan kemitraan publik-swasta. Pesawat Tejas LCA MK-1A, yang sedang dibangun untuk pertama kalinya dengan partisipasi pribadi, akan siap dalam beberapa waktu.

Untuk itu, sementara perakitan pesawat tengah pertama untuk LCA MK-1A diserahkan oleh VEM Technologies to HAL di Hyderabad pada 30 Mei, pesawat belakang sedang dilakukan oleh Alpha Tocol.

Sirip dan radar vertikal telah di -outsourcing ke TASL, dan sayap ke L&T. Selain itu, ada juga yang berkontribusi pada pengembangan jet Tejas.

Diterbitkan pada 1 Juni 2025