Saya mengunjungi pabrik EV senilai $ 7,6 miliar Hyundai di AS – lihat di dalam

Terletak hanya 20 mil dari pelabuhan Savannah, salah satu yang tersibuk di AS, pabrik tidak hanya memberikan kapasitas produksi Hyundai yang sangat dibutuhkan di AS untuk menghindari tarif impor, tetapi juga memberi perusahaan fleksibilitas untuk mengekspor kendaraan ke luar negeri.

Ini juga memberi Hyundai jejak produksi untuk bersaing dengan saingan seperti Tesla, GM, dan Rivian, yang juga membangun pabrik baru di Georgia.

Ini pabrik mobil kedua Hyundai Group di negara bagian. Perusahaan juga mengoperasikan fasilitas $ 3,2 miliar, 2.200 hektar di West Point, Georgia, yang membangun Kia EV dan SUV es.

Satu -satunya model lain yang dirakit di pabrik adalah Hyundai Ioniq 5 eV.

Hyundai memecah tanah di fasilitas pada musim gugur 2022 dan hanya membutuhkan waktu dua tahun untuk menyelesaikan konstruksi pada bangunan produksi utama.

Metaplant adalah keajaiban integrasi vertikal, dengan tujuan memiliki banyak komponen utama, mulai dari paket baterai hingga kursi, dibuat di tempat.

Ini adalah salah satu dari 21 truk xcient bebas emisi yang dikerahkan di sekitar situs metaplant.

Lembaran logam dipasok oleh fasilitas baja Hyundai di tempat.

Pabrik ini mempekerjakan hampir 300 AGV untuk menjangkau semuanya, mulai dari suku cadang hingga sebagian mobil.

Metaplant awalnya diharapkan menghasilkan hingga 300.000 kendaraan listrik setiap tahun. Namun, Hyundai mengumumkan pada pembukaan pabrik pada bulan Maret bahwa kapasitasnya akan diperluas menjadi 500.000 unit di tahun -tahun mendatang sebagai bagian dari investasi baru $ 21 miliar di manufaktur AS.

Pabrik ini diharapkan untuk memulai produksi model KIA pertamanya tahun depan.

Di sini, potongan logam yang dicap dilas bersama oleh robot untuk membentuk tubuh kendaraan.

Karyawan Metplant lebih dari 1.300 meta pro, hampir 90% di antaranya dipekerjakan secara lokal.

Kafetaria karyawan dengan kemampuan pemesanan jarak jauh terletak di gedung perakitan utama.

Pada tahun 2021, Hyundai mengakuisisi 80% saham di Boston Dynamics dalam kesepakatan yang menghargai perusahaan sebesar $ 1,1 miliar.

Perhentian berikutnya, toko cat.

Setelah menerima lapisan cat baru, kendaraan melakukan perjalanan melalui jembatan ke gedung perakitan.

Hyundai Mobis menghasilkan sasis skateboard di sebuah gedung di sebelah fasilitas perakitan umum. Pabrik baterai di tempat Metaplant, dioperasikan dalam usaha patungan dengan LG, diperkirakan akan online tahun depan. Pabrik saat ini sumber baterai dari fasilitas Hyundai lainnya, termasuk satu di Georgia Utara yang merupakan usaha patungan dengan SK.

Semakin jauh proses produksi, semakin banyak Anda melihat pekerja manusia di jalur perakitan.

Seluruh fasilitas itu sangat bersih, tenang, dan terasa indah koreografi.

AGV ini antar -jemput kendaraan melalui berbagai tes kontrol kualitas pabrik.

Kendaraan yang ditujukan untuk dealer di wilayah tersebut diletakkan di truk, sementara mereka yang bepergian lebih dari 500 mil dikirim dengan kereta api di terminal kereta di tempat MetPlant.