Gangguan Starship untuk Penerbangan Berturut -turut ke -3, Kemunduran untuk Elon Musk

Proyek paling ambisius Elon Musk berputar di luar kendali di depan matanya sekali lagi.

Mega-Rocket Starship SpaceX diluncurkan dari fasilitas Texas pada Selasa malam untuk melakukan upaya ketiga yang tidak sesuai dengan tonggak besar: merilis muatan pertamanya ke orbit.

Itulah kunci dari kapal luar angkasa yang membawa banyak uang untuk mendanai visi Musk membangun kota di Mars. Untuk mengumpulkan pelanggan yang membayar, Starship harus menunjukkan bahwa itu dapat memberikannya.

Langkah pertama adalah merilis batch delapan satelit Starlink tiruan ke orbit. SpaceX mencoba melakukan ini sudah dua kali – pada bulan Januari dan Maret – hanya untuk melihat Starship meledak sebelum bahkan dapat mencoba membuka pintu muatannya.

Penerbangan hari Selasa tidak jauh lebih baik. Roket bergemuruh melalui langit untuk mencapai ruang dalam satu potong, tetapi ketika tiba saatnya untuk melepaskan satelit latihan, pintu muatan tidak mau terbuka. Belum jelas apa yang menyebabkan kecelakaan pertama itu.

Tuan rumah di Livestream SpaceX menekankan bahwa tes yang lebih penting adalah masuk kembali kendaraan ke orbit, karena SpaceX telah menghilangkan 100 ubin pelindung pelindung pesawat ruang angkasa untuk menguji batasnya.

Namun, beberapa menit kemudian, tes itu keluar dari jendela juga ketika Starship mulai berputar saat melaju di atas Bumi.

“Kami melakukan kebocoran di beberapa sistem tangki bahan bakar di dalam Starship,” Dan Huot, seorang manajer komunikasi SpaceX, mengatakan pada streamx streams.

Dia menambahkan bahwa, tanpa kendali atas orientasi pesawat ruang angkasa, tidak mungkin SpaceX akan dapat menguji perisai panas. Sebaliknya, itu akan jatuh tanpa terkendali ke Samudra Hindia, mungkin pecah di jalan turun.

Ini adalah penerbangan masalah ketiga berturut -turut Starship. Setelah berada di lintasan ke atas yang menjanjikan selama hampir dua tahun, program Rocket Vanguard SpaceX memiliki backslid.

Starship bisa menambah industri luar angkasa

Sebagai kendaraan yang sangat berat, daya tarik Starship ke industri luar angkasa adalah kekuatan besarnya. Ini dapat mengangkut muatan raksasa ke luar angkasa, tetapi itu tidak berharga jika tidak dapat melepaskannya ke orbit.

Sistem Peluncuran Berat Starship-Super-yang terdiri dari booster super berat tahap bawah dan roket kapal luar angkasa tahap atas-berjanji untuk menjadi orbital terbesar, paling kuat, dan pertama kali sepenuhnya dapat digunakan kembali Roket di Bumi.

Jika berhasil, beberapa ahli dan Musk mengatakan itu bisa membantu memotong biaya spaceflight dengan urutan besarnya.

Visi antarplanet Musk dan rencana bisnis jangka panjang SpaceX bukan satu-satunya masa depan yang ada di telepon. Bobot dan tabungan yang dijanjikan kapal luar angkasa dapat merevolusi spaceflight dan mempercepat industri luar angkasa pada umumnya.

Ingin membangun hotel raksasa di orbit bumi? Ingin menambang bulan atau asteroid untuk mineral langka? Ingin menyiapkan teleskop radio di sisi jauh bulan? Anda harus mengangkut banyak barang ke luar angkasa. Biaya di muka akan tinggi, jadi Anda harus melakukannya dengan murah. Masukkan Starship.

“Untuk memiliki ekonomi yang berkelanjutan di sekitar bulan, saya pikir kita membutuhkan kendaraan peluncuran lift yang berat,” Steve Altemus, CEO mesin intuitif, yang telah mendaratkan dua misi robot di bulan, sebelumnya mengatakan kepada Business Insider.

Starship telah gagal 3 kali pada tahun 2025

Starship masih dalam tahap pengujian dan pengembangannya, tetapi telah membuat langkah besar menuju penerbangan komersial.

Roket telah terbang ke luar angkasa beberapa kali. Starship telah kembali dalam keadaan utuh dan mendarat di lautan dengan mesinnya ditembakkan – demonstrasi penting sebelum dapat mencoba mendarat di tanah. Penguatnya yang sangat berat bahkan mendarat dengan lancar di menara peluncurannya tiga kali.

Namun, keberuntungan Starship berubah pada bulan Januari, ketika roket itu pertama kali diatur untuk mencoba penyebaran satelit tiruan.

Saat melonjak ke arah ruang, tahap atas Starship meledak dan menghujani potongan besar puing -puing di Karibia, menyebabkan Administrasi Penerbangan Federal mengalihkan pesawat di daerah tersebut dan memicu penyelidikan.

SpaceX menetapkan bahwa perangkat keras sistem propulsi telah menderita lebih banyak stres daripada yang diharapkan selama penerbangan, menyebabkan kebocoran bahan bakar dan menembak di “area loteng” kapal.

Perusahaan melakukan peningkatan untuk melampiaskan area loteng yang lebih baik, mendapatkan kembali dari FAA, dan terbang lagi pada bulan Maret – hanya untuk menonton Starship meledak lagi.

Pada penerbangan itu, kendaraan mencapai ruang dan dengan cepat berputar di luar kendali, akhirnya jatuh kembali ke bumi dan meledak.

Dalam hal itu juga, FAA secara singkat menerbitkan penerbangan melintasi Pantai Timur Florida untuk menghindari puing -puing roket hujan.

Menurut SpaceX, investigasi berikutnya menemukan bahwa “kegagalan perangkat keras” di salah satu mesin Raptor kapal mungkin memungkinkan propelannya yang sangat reaktif untuk bercampur dan menyala, menonaktifkan semua mesin. Untuk memperbaiki masalah itu, perusahaan mengatakan itu meningkatkan pipa mesin dan sambungan utama.

SpaceX mengatakan X Bahwa penerbangan Maret adalah “pengingat nilai menempatkan perangkat keras ke lingkungan dunia nyata sesering mungkin.”

Bisa jadi berminggu -minggu atau berbulan -bulan sebelum SpaceX berbagi putusan tentang apa yang menyebabkan kecelakaan hari Selasa. Starship mungkin tidak akan diluncurkan lagi sampai saat itu.