Ulasan Chevy Traverse: SUV keluarga dengan teknologi keren tetapi mesin yang berisik

Mobil uji traverse high country saya yang range-topping saya mulai dari $ 53.800 dengan kedok penggerak roda depan.

Biaya pengiriman mendorong harga yang telah teruji untuk FWD negara saya yang tinggi menjadi $ 55.295.

Seperti Chevy SUV yang baru -baru ini diperkenalkan, Traverse memanfaatkan truk pickup populer merek untuk penampilannya yang kasar dan dikuadratkan. Ini adalah keberangkatan yang sangat disambut dari estetika generasi sebelumnya, kurang jelas.

Tiga inci lebih panjang dan 1,5 inci lebih lebar dari Grand Highlander dan empat inci lebih panjang dan 1,5 inci lebih lebar dari pilot.

Empat silinder menawarkan peningkatan 18 kuda sederhana atas V6 yang keluar dan torsi tambahan 60 lb-ft tambahan.

Mobil uji drive roda depan saya menawarkan peringkat penghematan bahan bakar EPA 20 mpg city, 27 mpg highway, dan 23 mpg digabungkan, yang merupakan peningkatan 2 mpg dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang sebanding dengan V6.

Traverse memiliki potensi untuk menjadi SUV keluarga mengemudi yang menyenangkan.

Sayangnya, Chevy besar dikecewakan dengan cara drivetrain -nya disetel. Alasan besar untuk perampingan dari V6 ke Turbo Four adalah untuk mengambil keuntungan dari penghematan bahan bakar superiornya, tetapi ada juga manfaat tambahan yang dihasilkan oleh mesin induksi paksa.

Sayangnya, drivetrain Traverse memprioritaskan efisiensi dan tidak benar -benar membiarkan motor punchy bersinar. Dalam mode mengemudi “tur” default, throttle terasa lamban dan lambat untuk merespons. Seringkali ada penundaan yang mengerikan antara waktu Anda menginjak gas dan kedatangan listrik. Segalanya sedikit lebih responsif dalam mode olahraga, tetapi masih jauh dari “sporty.”

Menurut Mobil dan sopirTurbo Traverse dapat melakukan 0-60 dalam 7,3 detik terhormat, yang setengah detik lebih lambat dari Versi bertenaga V6 lama.

Dan kemudian ada kebisingan mesin. Di bawah akselerasi yang keras, kurangnya material yang ditentukan suara berarti powerplant ukuran pint membuat raket yang tidak dapat diterima. Bahkan ketika berlayar, sejumlah kebisingan mesin yang membingungkan berhasil menemukan jalannya ke kabin.

Naik di dalam lintasan dan Anda akan menemukan kabin yang modern dan sangat luas. Ergonomi solid dan hampir semua kontrol dan tombol adalah tempat yang seharusnya dengan satu -satunya pengecualian yang mencolok adalah pemilih mode drive yang terkubur pada panel rendah di antara roda kemudi dan pintu pengemudi.

Keluhan terbesar saya dengan kabin adalah bahan yang kurang bagus dan kualitas membangun. Plastik yang digunakan di dasbor depan dan konsol tengah terlihat dan terasa murah. Selain itu, potongan -potongan itu juga tidak terasa sangat baik. Dorongan ringan konsol tengah, dan celah yang terlihat muncul di jahitan di mana berbagai bagian terpotong bersama. Dua bagian yang terdiri dari bagian depan dan belakang perumahan untuk layar infotainment besar terjepit dengan mudah dan terasa seperti mereka adalah klip plastik yang rusak dari memisahkan.

Layar sentuh infotainment pusat 17,7 inci yang besar dan tampilan instrumen digital 11-inci tidak hanya mengesankan untuk dilihat tetapi sistem infotainment berbasis Google juga sangat responsif dan mudah dinavigasi.

Selain fitur bantuan pengemudi standar seperti Adaptive Cruise Control dan Lane Keep Assist, Traverse juga dapat dipilih dengan Sistem Cruise Super GM yang luar biasa, yang memungkinkan untuk berkendara dengan jalan raya bebas-tangan.

Kursi kapten kulit abu -abu keren langit yang dipanaskan nyaman dan bergaya.

Di luar 32,1 inci ruang kaki yang mengesankan, kursi -kursi juga dipasang cukup tinggi sehingga lutut Anda tidak mendorong dada Anda.

Lipat ke bawah daya yang dioperasikan dengan kursi baris kedua dan ketiga, kapasitas kargo tumbuh hingga hampir 98 kaki kubik.

Pengangkut keluarga Chevy hadir dengan banyak bantuan canggih dan teknologi infotainment, mesin turbo punchy, ruang untuk seluruh keluarga dan semua barang mereka, serta gaya truk pickup keren.

Selain itu, harga awal $ 40.000 dan serangkaian fitur standar yang luas menjadikannya proposisi nilai yang solid.

Tetapi lintasan masih membutuhkan isolasi suara ekstra, beberapa penyetelan drivetrain, dan interior berkualitas lebih tinggi.

Jika itu sudah diperbaiki, Chevrolet Traverse akan dapat bersaing dengan apa pun di segmen tersebut.