Saya naik kereta ke Grand Canyon. Butuh dua kali lebih lama, tapi itu sepadan.

Grand Canyon Railway memiliki enam opsi kelas yang berbeda. Kelas bawah adalah kelas Pullman, di mana tiket pulang-pergi berharga $ 70. Tingkat tertinggi adalah ruang tamu mewah dan kubah mewah, di mana tiket berharga $ 240. Harga ini tidak termasuk biaya masuk taman $ 35.

Saat memilih kelas kereta saya, saya senang berada di kereta. Saya memilih tiket pelatih tingkat kedua dalam perjalanan ke Grand Canyon dan tiket Pullman dalam perjalanan pulang. Selain desain, perbedaan utama yang saya lihat di antara kedua kelas adalah bahwa kelas pelatih menawarkan AC, sedangkan mobil Pullman tidak.

Secara keseluruhan, saya membayar $ 82 untuk perjalanan pada Oktober 2023.

Perjalanan kereta memakan waktu sekitar dua jam dan 15 menit, dibandingkan dengan satu jam dengan mobil.

Penumpang memiliki sekitar 3 ½ jam untuk menjelajahi tepi selatan Taman Nasional Grand Canyon.

Depot kereta di Williams dibangun pada tahun 1910.

Sekelompok aktor koboi berbaris set gaya Barat lama dan memerankan baku tembak klise.

Tentu, itu sedikit menarik perhatian, tetapi setelah bepergian di sepanjang Rute 66 dan menjelajahi gerakan Art Deco lama Amerika, saya belajar merangkulnya.

Mobil pelatih hanya sekitar setengah penuh, sehingga semua penumpang dapat mengambil kursi jendela untuk mengagumi hutan pinus Ponderosa dan padang rumput yang kami lewati.

Perjalanannya 65 mil dan bergerak melalui berbagai pemandangan.

Sepanjang perjalanan, saya belajar tentang masyarakat adat yang menyebut wilayah itu sebagai rumah, dan pelayan kereta kami terjun ke dalam sejarah kereta api.

Dalam 10 menit pertama perjalanan, seseorang dari mobil kereta kami melihat seekor elang botak. Sepanjang sisa perjalanan, kami juga melihat ternak, kuda, dan pronghorn.

Saya mengambil beberapa pretzel dan kacang kacang untuk sisa perjalanan.

Sedikit yang saya tahu bahwa Anda tidak dapat melihat bagian mana pun dari Grand Canyon dari kereta. Sebaliknya, setelah turun, ngarai berjarak berjalan kaki singkat.

Saya telah menghabiskan seluruh hari berkeliaran di Taman Nasional Arches dan Taman Nasional Zion.

Sementara saya bisa dengan mudah menghabiskan berhari -hari di taman, suatu sore menawarkan rasa yang ideal dari persembahannya.

Saya menghabiskan sekitar satu jam berjalan satu segmen dari Rim Trail, jalan setapak yang memberi pengunjung pandangan ke ngarai. Saya juga berkeliaran di pusat pengunjung, toko suvenir, dan restoran.

Meskipun itu adalah kelas bawah, saya sedikit menikmati mobil Pullman. Kursi -kursi itu sedikit lebih nyaman, dan seluruh ruang terasa sedikit lebih bersejarah. Ditambah lagi, saya bepergian pada musim gugur, jadi AC di kelas pelatih adalah hal yang tidak perlu. (Saya bahkan tidak yakin itu aktif.) Jika itu adalah puncak musim panas Arizona, saya akan memilih pelatih.

Setelah menetap di mobil kereta api hijau zamrud, kami segera pergi pada pukul 3:30 siang

Baik seorang pemain biola dan gitaris bermain untuk penumpang selama perjalanan.

Kami tiba kembali di Williams dan mengakhiri hari dengan matahari terbenam yang menakjubkan.

Saya kembali dari petualangan sepanjang hari berenergi dan tidak lagi takut drive di depan.