Anda mungkin segera dapat mengambil penerbangan Southwest Airlines ke Eropa.
Pada hari Selasa, maskapai penerbangan anggaran meminta izin Departemen Transportasi untuk terbang ke negara mana pun yang memiliki perjanjian langit terbuka.
Departemen Luar Negeri mencantumkan 123 negara tersebut, mewakili sebagian besar dunia.
Sementara itu, Southwest saat ini melayani 10 negara di luar AS. Selain Meksiko, mereka semua berada di Amerika Tengah atau Karibia.
Perjanjian langit terbuka memungkinkan maskapai penerbangan beroperasi antara dua negara tanpa batasan frekuensi atau kapasitas.
Southwest juga menginginkan izin untuk mengangkut “orang, properti, dan surat” ke negara mana pun yang memasuki perjanjian penerbangan dengan AS di masa depan.
Dalam pengarsipan, maskapai mengatakan bahwa diberikan izin tersebut “akan mempromosikan persaingan dan meningkatkan kemampuan masyarakat yang bepergian untuk mengakses layanan tinggi dan tinggi berkualitas tinggi Barat Daya.”
Seorang juru bicara Barat Daya mengatakan kepada Reuters bahwa pengajuan itu “tidak selalu menunjukkan sesuatu yang akan datang,” dan bahwa ia mengambil keuntungan dari prosedur peraturan yang ramping. Maskapai ini tidak segera menanggapi permintaan komentar dari Business Insider.
Southwest hanya mengoperasikan Boeing 737 Jets, yang memiliki kisaran maksimum sekitar 4.370 mil, yang berarti maskapai ini tidak dapat segera mengoperasikan penerbangan jarak jauh yang sebenarnya, tetapi dapat menerbangkan beberapa rute yang lebih pendek melintasi Atlantik.
Southwest Airlines menciptakan kembali dirinya sebagai dudukan tekanan untuk memotong biaya dan menghasilkan pendapatan. Gambar Mario Tama/Getty
Pengajuan adalah tanda terbaru dari Southwest mengguncang segalanya karena laba yang jatuh memaksa maskapai penerbangan untuk memikirkan kembali model bisnisnya.
Cerita terkait
Business Insider menceritakan kisah -kisah inovatif yang ingin Anda ketahui
Business Insider menceritakan kisah -kisah inovatif yang ingin Anda ketahui
Ini memelopori tema tanpa embel-embel yang diambil oleh maskapai anggaran lainnya di seluruh dunia, yang mengandalkan biaya tambahan dan menjaga pesawat di langit sebanyak mungkin.
Namun, maskapai penerbangan anggaran telah berjuang pasca-Pandemi, bersaing dengan perubahan kebiasaan konsumen, peningkatan biaya bahan bakar dan tenaga kerja, dan kelebihan kapasitas domestik yang membuatnya lebih sulit untuk mengisi pesawat.
Juli lalu, Southwest mengumumkan bahwa mereka akan mengakhiri kebijakan penandatanganan yang ditetapkan dan mulai mengenakan biaya untuk opsi premium dengan lebih banyak ruang kaki.
Pada bulan Maret, dikatakan akan mulai menagih penumpang untuk memeriksa tas. Itu datang enam bulan setelah mengatakan itu tidak akan mengakhiri kebijakan tanda tangan lainnya, dengan “Two Bags Fly Free” terdaftar sebagai merek dagang terdaftar.
Pengajuan hari Selasa bukanlah tanda pertama dari rencana Southwest untuk memperluas operasi.
Pada bulan Februari, ia memulai operasi interline dengan Islandiair, yang memungkinkan penumpang bepergian dengan kedua maskapai dengan satu tiket. Itu berarti Anda bisa mulai dengan pesawat barat daya, lalu pergi ke banyak kota di Eropa melalui Reykjavík.
