Bisnis

Masalah Bandara Newark, Masalah Keselamatan: Apa yang Perlu Diketahui Pelancong

Dalam beberapa minggu saya memiliki liburan yang sudah lama direncanakan ke tujuan Eropa yang indah-dan saya terbang dan kemudian kembali ke bandara Newark.

Saya kebanyakan bersemangat untuk istirahat dan matahari. Saya kurang bersemangat terbang keluar dari bandara yang telah menjadi berita utama selama beberapa minggu terakhir.

Bandara ini menghadapi kekacauan perjalanan yang berkelanjutan di tengah masalah kontrol lalu lintas udara, konstruksi landasan pacu, dan bahkan beberapa contoh pemadaman peralatan yang telah mencegah pengendali berbicara dengan pesawat terbang. Masalahnya meningkat bulan lalu ketika masalah lalu lintas udara pertama kali memaksa puluhan penundaan dan lebih dari 100 pembatalan. Semakin banyak wisatawan mendapati diri mereka terdampar di Newark.

Saya bukan selebaran yang gugup hampir sepanjang waktu, tetapi mengingat berita itu saya akan berbohong jika saya mengatakan saya tidak mempertanyakan apakah saya harus mengubah penerbangan saya karena semakin dekat.

Jadi saya melakukan apa yang dilakukan jurnalis. Saya berkonsultasi dengan seorang ahli. Dalam hal ini, itu hujan Taylor, reporter penerbangan Insider Business Insider. Peringatan spoiler: Dia membuatku merasa jauh lebih baik. Inilah yang dia katakan.

Emma Cosgrove: Saya terbang keluar dari bandara Newark dalam dua minggu ke depan dan berita membuat saya gugup. Haruskah saya gugup?

Taylor Rains: Keselamatan bijaksana, tidak, meskipun ada masalah staf ATC dan peralatan yang terdengar seperti hal yang menakutkan. Pengendali dan pilot adalah profesional dan dapat mempertahankan tingkat keselamatan yang sangat tinggi. Staf yang lebih rendah akan berarti kedatangan lalu lintas udara yang lebih lambat dan tarif keberangkatan, secara khusus tidak membebani pengontrol apa pun – jadi itulah masalah utama yang menciptakan gangguan mengenai ATC. Saya secara pribadi tidak gugup tentang keselamatan di Newark. Yang harus dimiliki wisatawan adalah jika Anda terhubung ke atau dari Newark dengan singgah pendek. Anda bisa tertunda dan melewatkan penerbangan selanjutnya.

Haruskah saya berpikir tentang mengubah penerbangan saya dengan biaya yang cukup besar?

Itu tergantung pada betapa pentingnya perjalanan Anda. Orang -orang telah melewatkan malam hotel yang tidak dapat dikembalikan atau tiket kereta karena penundaan atau pembatalan. Saat ini, saya sarankan menghindari Newark jika perjalanan Anda fleksibel. Karena sebagian besar pelancong Newark bersatu atau mitranya, itu sebagian besar berarti pilihan Anda terbang dari LaGuardia, atau mengganti singgah Newark Anda ke hub United lainnya. United tidak terbang dari JFK. Anda harus mengalihkan rute melalui DC, Houston, Chicago, atau Denver.

Katakanlah, misalnya, Anda menerbangkan kota regional ke Eropa melalui Newark. Hubungi United dan minta dialihkan melalui salah satu hub lainnya. Mereka memiliki banyak terbang internasional dari atas dan ke bawah pantai timur dan tengah negara. Saat ini, kebijakan mereka dijadwalkan penerbangan antara 6 Mei dan 23 Mei (dipesan sebelum 4 Mei) dapat mengubah penerbangan mereka secara gratis (tidak ada biaya perubahan atau perbedaan tarif).

Penerbangan harus antara dua kota yang sama (atau dari LaGuardia atau Philadelphia), menjadi kabin yang sama, dan menjadi 2 hari sebelum atau setelah penerbangan asli, kebijakan mereka mengatakan. Jika Anda terbang semangat atau maskapai lain yang tidak bersatu, Anda harus menelepon untuk melihat pilihan Anda tentang berubah.

Jika Anda mencari buku di masa depan, saya akan merekomendasikan melalui bandara yang berbeda sama sekali, atau memastikan singgah Newark Anda panjang karena penundaan tidak hanya keluar dari Newark tetapi juga ke Newark juga.

Untuk membuat hidup Anda lebih mudah jika Anda adalah Terbang melalui Newark, hanya membawa barang bawaan jika memungkinkan. Itu membuat perubahan menit terakhir lebih fleksibel karena Anda tidak memiliki tas yang diperiksa untuk dikhawatirkan.

Juga, tolong jangan menghilangkan frustrasi Anda pada karyawan bandara! Mereka sama stresnya dengan pelanggan dan terikat oleh aturan maskapai penerbangan, dan mereka tidak dapat dengan cara apa pun mengubah cuaca atau mempercepat pengontrol. Berikan semua orang rahmat dan kemas kesabaran Anda.

Apakah ada perbedaan antara terbang masuk dan keluar dari Newark dalam hal keamanan?

Tidak! Ada serangkaian fasilitas kontrol yang berbeda masuk dan keluar dan mereka semua bekerja bersama. Jika pusat yang memiliki dua pemadaman sudah turun, pilot dilatih untuk tetap berada di jalur atau izin terakhir yang diketahui. Mereka tidak akan menjadi nakal atau panik karena mereka tidak mendengar kabar dari ATC, mereka dilatih untuk situasi seperti ini dan dapat membimbing diri mereka sendiri jika perlu.

Apakah situasi di Newark benar -benar unik?

Ya dan tidak. Newark telah mengalami masalah staf ATC selama bertahun -tahun yang telah menciptakan masalah serupa, itu hanya diperparah sekarang dengan pembangunan landasan pacu utamanya. Itu ditutup sampai setidaknya pertengahan Juni, sehingga orang dapat mengharapkan penundaan yang berkaitan dengan itu sampai saat itu, di atas masalah dan cuaca ATC lainnya. Cuaca musim panas yang buruk akan menciptakan trifecta masalah yang akan membuat orang duduk di gerbang mereka selama beberapa jam.

Apa yang harus saya pantau pada hari -hari menjelang penerbangan saya untuk memiliki info terbaik tentang keselamatan dan penundaan?

Orang -orang harus memeriksa maskapai penerbangan mereka untuk pembaruan, jadi daftar untuk email dan peringatan teks tentang penundaan, pembatalan, dan perubahan gerbang. Periksa papan, dan jujur, cukup mengharapkan penundaan sehingga Anda tidak memiliki kejutan atau kekecewaan. Anda juga dapat memeriksa Situs web Advisories FAA. EWR adalah kode bandara untuk Newark. Jika Anda memeriksa hari ini, 9 Mei, Anda akan melihat 262 menit penundaan rata -rata untuk cuaca dan 75 menit rata -rata penundaan untuk konstruksi landasan pacu. Jika Anda terbang pada hari yang cerah, maka Anda ingin mencari catatan konstruksi landasan pacu dan catatan volume. Yang mengatakan “volume” pada akhirnya mengacu pada kelebihan kapasitas atau masalah kepegawaian yang menyebabkan penundaan lalu lintas udara.

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button