Bagaimana menghindari kekacauan perjalanan di bandara Newark

Satu minggu krisis peracikan di Bandara Internasional Newark Liberty Newark Newark memiliki beberapa pelancong yang mempertanyakan apakah mereka harus mengubah rencana perjalanan mereka untuk menghindari bandara sama sekali.

Travel Chaos telah berlangsung di Newark sejak 28 April, ketika masalah lalu lintas udara pertama kali memaksa puluhan penundaan dan lebih dari 100 pembatalan.

Sejak itu, ribuan penerbangan telah terganggu, meninggalkan banyak penumpang yang terdampar di salah satu bandara tersibuk AS.

Ini akhirnya memaksa United, maskapai penerbangan terbesar di bandara, untuk menarik 35 penerbangan harian, atau sekitar 10% dari jadwal Newark, sampai pemberitahuan lebih lanjut.

Bandara ini telah lama ditangani dengan penundaan yang disebabkan oleh kekurangan staf kontrol lalu lintas udara. Tapi sekarang, landasan pacu utamanya ditutup untuk konstruksi hingga setidaknya Juni, dan hujan klasik April hanya membuat segalanya menjadi lebih buruk.

Analis Perjalanan Kelompok Penelitian Atmosfer Henry Hardevelt mengatakan kepada Business Insider bahwa mereka yang terjebak dalam kekacauan harus menjaga kecerdasan mereka, dan mereka yang bepergian dalam waktu dekat mungkin ingin mempertimbangkan bandara lain di daerah New York City atau hub United lainnya.

Hindari Newark atau Brace untuk gangguan yang tak terhindarkan

Bandara Internasional John F. Kennedy di New York dan Bandara LaGuardia adalah alternatif yang paling jelas bagi Newark, tetapi Hardevelt mengatakan ada juga Bandara Long Island MacArthur dan Bandara Westchester di White Plains.

Opsi -opsi pinggiran kota ini jauh dari kota, dan mereka tidak akan memiliki kebanyakan koneksi penerbangan. Hal yang sama berlaku untuk LaGuardia, yang memiliki aturan perimeter yang hanya memungkinkan penerbangan lebih dari 1.500 mil, seperti penerbangan United ke Denver, pada hari Sabtu.

Analis Perjalanan Nerdwallet Sally French mengatakan kepada BI untuk memberikan banyak waktu ekstra untuk koneksi Anda jika Newark adalah satu -satunya pilihan Anda. Dia menambahkan bahwa pelanggan harus menghindari memeriksa tas sebagai carry-on hanya memungkinkan lebih banyak fleksibilitas untuk mengganti penerbangan atau bandara.

Jika Anda ingin tetap dengan United tetapi masih menghindari Newark sebagai singgah, Anda dapat melakukan perjalanan melalui Hubs United di Houston, Washington, DC, Denver, dan Chicago sebagai gantinya. Anda juga dapat menggunakan hub -hub ini sebagai koneksi ke LaGuardia jika Anda masih perlu pergi ke daerah New York City, tetapi tanpa risiko tambahan terbang ke Newark.

Maskapai ini mengatakan biaya biaya dan tarif dibebaskan untuk perubahan penerbangan dari 6 Mei hingga 17 Mei untuk tiket yang dibeli sebelum 4 Mei, selama kota asal dan tujuan tetap sama, atau salah satu dari LaGuardia atau Philadelphia.

Namun, jika Anda membutuhkan koneksi internasional jarak jauh, Newark mungkin satu-satunya pilihan Anda, karena United tidak terbang ke New York-JFK.

Beberapa pelanggan loyalitas mungkin lebih suka berurusan dengan Newark, dan Hardevelt mengatakan pelanggan harus meminta untuk dipesan di salah satu maskapai mitra United jika penerbangan asli mereka terganggu.

“Jika Newark adalah satu -satunya pilihan Anda, girlah loin Anda dan bungkus kesabaran Anda,” kata Hardevelt, menambahkan bahwa pelanggan tidak boleh melampiaskan frustrasi mereka pada karyawan maskapai.

Bagaimana keadaan menjadi sangat buruk di Newark

Tidak jarang bandara besar mengalami gangguan gangguan karena cuaca dan peralatan, seperti badai musim dingin Januari atau kegagalan crowdstrike pada tahun 2024. Ketika kombinasi faktor hidup berdampingan, segalanya bisa menjadi lebih kacau.

Pada Juli 2024, Administrasi Penerbangan Federal memindahkan operasi kedatangan ATC yang menangani Newark dari New York ke Philadelphia untuk mengatasi masalah kepegawaian, meskipun masalah yang sama telah muncul di mana pun di mana lalu lintas mengalir. Kegagalan peralatan di fasilitas hanya ditambahkan ke cadangan.

Penutupan landasan pacu tersibuk di bandara diperkirakan akan berlangsung hingga setidaknya Juni karena pesawat menunggu untuk menggunakan alternatif.

CEO United Scott Kirby mengatakan dalam sebuah surat kepada pelanggan pada hari Jumat bahwa masalah peracikan diperburuk oleh 20% pengendali “berjalan dari pekerjaan.” Dia menambahkan bahwa fasilitas itu telah “secara kronis kekurangan staf selama bertahun -tahun.” Tidak mungkin hal -hal akan berubah dalam waktu dekat sampai kapasitas terkendali.

Kirby mendesak pemerintah untuk mereklasifikasi Newark sebagai bandara “Level 3”, yang berarti akan menggunakan sistem slot untuk mengelola kapasitas dengan membatasi jumlah pesawat yang dapat lepas landas dan mendarat pada waktu -waktu tertentu. Baik New York-JFK dan LaGuardia dikendalikan slot.

Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey juga menyalahkan FAA atas kekacauan, mengatakan kepada BI bahwa mereka telah menginvestasikan miliaran dolar untuk memodernisasi Newark tetapi bahwa perbaikan itu bergantung pada “sistem lalu lintas udara federal yang sepenuhnya staf dan modern.”

“Kami terus mendesak FAA untuk mengatasi kekurangan staf yang sedang berlangsung dan mempercepat peningkatan teknologi lama yang terus menyebabkan penundaan di koridor udara tersibuk di negara ini,” kata seorang juru bicara.

Pada hari Senin sore, tidak ada penundaan di Newark karena staf atau ATC, meskipun hujan di daerah itu memiliki penerbangan yang masuk ditunda rata -rata lebih dari tiga jam.

Pemerintah federal telah lama mencoba untuk mendapatkan pegangan pada staf kontrol lalu lintas udara. FAA mengatakan pada Mei 2024 bahwa itu adalah sekitar 3.000 pengendali pendek.

Pemerintahan Trump pada bulan Februari mengumumkan upaya untuk “menambah” ATC mempekerjakan. Ini termasuk meningkatkan pembayaran peserta pelatihan, menawarkan insentif hingga $ 15.000 untuk karyawan baru, mengurangi proses perekrutan selama lima bulan, dan memberikan peluang baru kepada pengontrol veteran.