Tesla telah mengalami penurunan tajam dalam penjualan di pasar -pasar Eropa utama, dengan pendaftaran kendaraan listrik Mampir hingga 81% di enam pasar utama pada bulan April, dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu.
Angka pendaftaran mobil untuk Prancis, Swedia, Belanda, Swiss, Portugal, dan Denmark, mengungkapkan penurunan dua digit untuk penjualan Tesla, Reuters melaporkan.
Banyak dari ini adalah negara-negara berpenghasilan tinggi dengan infrastruktur pengisian daya yang kuat-biasanya tanah subur untuk Tesla.
Penjualan turun 59% tahun-ke-tahun di Prancis, 81% di Swedia, 74% di Belanda, 50% di Swiss, 33% di Portugal, dan 67% di Denmark.
Pengecualian utama adalah Norwegia dan Italia, yang masing -masing melihat peningkatan 12% dan 29% dalam penjualan Tesla dibandingkan dengan April 2024, data pendaftaran dari Federasi Jalan Norwegia dan Kementerian Transportasi Italia menunjukkan.
Namun, penjualan Italia masih turun secara keseluruhan 4% dalam empat bulan pertama tahun 2025, sesuai dengan kementerian transportasi.
Mengapa kedua negara tidak mengikuti pola penurunan yang sama tidak jelas, dan tren keseluruhan menunjukkan penurunan signifikan di pasar penting.
Ini sebagian dapat dikaitkan dengan ketegangan politik yang terkait dengan peran memecah-belah Elon Musk dalam administrasi dan advokasi Trump untuk partai-partai Eropa sayap kanan.
Gerakan “Tesla Takedown” muncul awal tahun ini setelah Musk menyuarakan dukungan untuk pesta-pesta termasuk alternatif kanan Jerman untuk Jerman.
Sejauh tahun ini, dua situs Tesla, termasuk kendaraan di sana, dirusak dengan cat oranye di kota -kota Swedia di Stockholm dan Malmö, serta cabang Tesla di Lausanne, Swiss.
Demonstrasi melawan Musk dan Tesla diadakan di seluruh kota di Belanda, dan para pemrotes juga berkumpul di luar ruang pamer Tesla di Portugal dan Denmark. 12 Teslas selanjutnya dibakar di Toulouse, Prancis.
Bersamaan dengan perlawanan terhadap Musk dan politiknya, penurunan Tesla di Eropa dapat terkait dengan meningkatnya persaingan di pasar EV, terutama dari perusahaan Cina.
Lineup model penuaan Tesla telah berjuang untuk mencocokkan EV yang lebih baru dari saingan seperti China’s BYD, yang modelnya menampilkan kecepatan pengisian daya canggih dan harga yang lebih rendah.
Profesor Peter Wells, Direktur Pusat Penelitian Industri Otomotif Universitas Cardiff, mengatakan kepada BBC News Pada bulan Maret: “Kami belum melihat tingkat inovasi dalam hal jajaran produk yang mungkin seharusnya dicari Elon Musk. Saya pikir itu adalah bagian besar dari masalah mereka.”
Di sebuah Wawancara 2011 dengan BloombergMusk menolak kemungkinan BYD menjadi pesaing yang layak.
Tapi tahun lalu, Byd melaporkan pendapatan $ 107 miliar, dibandingkan dengan $ 98 miliar Tesla. Itu juga melaporkannya Penghasilan kuartal pertama meningkat 100% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
BYD telah meluncurkan 1.000 KW Chargers yang empat kali lebih kuat dari pengisi daya Tesla saat ini. Pengisi daya ini, katanya, dapat menambah 200 mil kisaran hanya dalam pengisian daya hanya 15 menit.
Saingan Tesla juga telah berkembang secara agresif di luar Cina dalam beberapa tahun terakhir.
Dominasi Tesla di Eropa memudar – dan membalikkan tren mungkin menjadi tantangan terberat Musk.
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar dari Business Insider.
