Dua bulan setelah kebakaran kembar menghancurkan petak besar dua komunitas California Selatan, banyak bisnis yang tertinggal berjuang untuk menghidupkan kembali penjualan dalam menghadapi pelanggan yang terlantar, penutupan jalan dan upaya pembangunan kembali besar -besaran yang diproyeksikan akan berlarut -larut selama bertahun -tahun.
Krisis sekunder telah mencapai keras di Malibu karena penutupan Pacific Coast Highway yang berkelanjutan untuk sebagian besar lalu lintas kendaraan – mengisolasi komunitas tepi pantai dari pelanggan yang datang dari Westside.
Beberapa bisnis telah ditutup dan yang lain mengatakan mereka berjuang untuk tetap terbuka. Penjualan untuk beberapa restoran dan toko -toko telah anjlok menjadi kurang dari setengah seperti apa mereka sebelum Palisades menembak di ujung timur kota pada awal Januari.
Seorang wanita melewati sebagian besar toko tertutup di Malibu Country Mart pada hari Kamis.
(Etienne Laurent/untuk Los Angeles Times)
Para pemimpin di pemerintah kota dan komunitas bisnis telah mendesak Badan Transportasi Negara, Caltrans, untuk memperluas akses ke PCH sesegera mungkin. Tetapi dengan Korps Insinyur Angkatan Darat AS hanya akan mulai membersihkan ratusan rumah yang hancur di sepanjang jalan raya, rute pesisir yang penting tampaknya akan tetap menjadi titik tersedak selama berbulan -bulan dan mungkin bertahun -tahun.
Sementara itu, pemerintah dan pemimpin bisnis Malibu mengingatkan orang luar bahwa sebagian besar kota tidak terbakar dan bahwa restoran dan toko menunggu pelanggan untuk kembali.
“Hal utama yang kami ingin orang ketahui adalah, Malibu terbuka untuk bisnis,” kata Walikota Doug Stewart. “Ya, sulit untuk masuk dari timur (sisi Santa Monica) tetapi ada banyak cara lain untuk sampai ke sini. Malibu tidak hancur. Ritel dan restoran kami buka untuk semua orang. ”
Kebakaran hutan dan banjir telah menimpa kota sekitar 10.000 dengan keteraturan yang mencolok. Tetapi dalam beberapa tahun terakhir serangan itu sangat menantang. Pertama kali datang Api Woolsey 2018, yang menghancurkan 465 rumah, dengan kurang dari 40% dibangun kembali pada tahun ini.
Tanah longsor ditutup PCH tahun lalu. Franklin Fire memusnahkan 20 struktur di Malibu tengah, juga mematikan daya selama berhari -hari. Kemudian datang api Palisades Januari, yang membakar sebagian besar rumah di sepanjang lautan dari Topanga Canyon ke Las Flores Canyon, hanya sebagian dari 798 total struktur yang hilang di Malibu, menurut Korps Angkatan Darat.
Awak pemadam kebakaran dari Mountain Home di Tulare County dan Gabilan di Monterey County membantu membersihkan di Duke’s Restaurant di Malibu pada 14 Februari.
(Myung J. Chun/Los Angeles Times)
“Jika bisnis di sini adalah petinju, pada saat itu mereka mungkin menyebutnya TKO (KO teknis),” kata Stewart. “Ini telah memukul mereka dengan sangat keras dan mereka berjuang.”
Mitch Taylor, manajer lama dari Becker Surf Shop di Malibu Tengahsetuju: “Ini jaminan di sini di Malibu bahwa sesuatu yang tidak menyenangkan terjadi setiap lima hingga 10 tahun. Tapi ini bukan hanya jahat, itu menghancurkan. “
Manajer Becker Surfboards Mitch Taylor, di tengah papan selancar yang dijual di Malibu pada hari Kamis.
(Etienne Laurent / for the Times)
Melambangkan tantangan untuk bisnis lokal Taman JohnSandwich, Salad, dan Toko Sup tercinta di Malibu Country Mart. Meskipun selamat dari api, restoran telah melihat tanda terima itu turun lebih dari setengahnya, dengan banyak pelanggan non-lokal tidak dapat melewati pos pemeriksaan PCH.
Bahkan pekerja yang telah melewati untuk melewati pos pemeriksaan menemukan drive dengan lambat, dengan jalan raya dikurangi menjadi satu jalur di setiap arah dan batas kecepatan dipotong hingga 25 mph saat kendaraan kerja merampas jalan.
Banyak pekerja dipaksa untuk mengambil rute yang lebih panjang, dari 101 Freeway ke Las Virgenes/Malibu Canyon Road. Perubahan telah memperpanjang perjalanan satu arah untuk beberapa dari mungkin dari 40 menit menjadi dua jam, terkadang lebih.
Ketika mereka tiba di tempat kerja di Country Mart, itu ke pusat perbelanjaan kuno yang tertutup oleh tidak adanya pengunjung. Pada hari yang cerah dan berangin, Kamis, teras yang dapat dipasang dengan pengunjung yang sebagian besar kosong.
Boyan Kinov, seorang imigran Bulgaria yang membeli taman John selusin tahun yang lalumengatakan dia berusaha keras untuk tetap bertahan. Sudah, butik tetangga dan gym telah ditutup. Pengecer kelas atas lainnya adalah jam yang lebih pendek. Dia khawatir, jika bisnis lain gagal, itu dapat mengurangi lalu lintas pejalan kaki di pusat perbelanjaan Cross Creek Road.
Kalin Kinov, yang mengoperasikan taman John dengan saudaranya Boyan, di dalam toko makan siang dan makanan ringan Malibu pada hari Kamis.
(Etienne Laurent / for the Times)
Kinov mengatakan perusahaan asuransinya menolak keras untuk membayar sebagian dari kebijakannya untuk penerimaan yang hilang karena gangguan bisnis, dengan mengatakan itu hanya bertanggung jawab untuk hari -hari bisnis itu benar -benar menutup pintunya, bukan defisit yang terkait dengan akses jalan raya terbatas.
“Kami salah satu bisnis tertua di Malibu. Kami merayakan peringatan 50 tahun kami pada bulan Juli, ”kata Kinov. “Kami seperti makanan pokok, sebuah institusi. Dan kami tidak memiliki dukungan dari segala jenis agensi atau pemerintah.
“Saya merasa seperti kekalahan, Anda tahu? Tidak berkelanjutan seperti apa adanya. Sangat menyedihkan, dan bahkan tidak bisa dipercaya, harus mempertimbangkan untuk menutup pintu. ”
Seorang pria melihat teleponnya di area tertutup kosong di Malibu Country Mart, di mana bisnis telah menderita setelah kebakaran Palisades.
(Etienne Laurent / for the Times)
Lainnya andalan lokal, seperti Duke’s Malibu, Tramonto Bistro dan Caffe Luxxe di PCH dekat Carbon Beach, belum dibuka kembali. Bisnis -bisnis itu bahkan lebih sulit dijangkau, dikelilingi oleh pos pemeriksaan di timur dan barat.
Seperti bisnis lain di Malibu, John’s Garden mengingatkan pelanggan dari luar bahwa mereka masih dapat mencapai kota. Jalan raya di pantai dari country mart tetap terbuka dan lalu lintas juga dapat datang ke Kanan Dume Road dan Malibu Canyon dari lembah.
Tetapi sebagian besar pengunjung selalu berasal dari “kota” – Pacific Palisades, Santa Monica dan poin di luar – membuat akses yang lebih besar ke PCH kritis.
Pada Paradise Cove Beach Cafe, Di mana bisnis turun lebih dari 60%, pemilik Bob Morris meminta para pemimpin politik ke gubernur untuk fokus pada perluasan akses yang lebih cepat ke jalan raya, juga dikenal sebagai rute negara 1.
Taman bermain di pusat perbelanjaan Malibu Country Mart berdiri sepi.
(Etienne Laurent/for the Times)
Morris mengatakan para pemimpin harus mempertimbangkan untuk menawarkan jenis insentif yang diberikan kepada kontraktor jalan bebas hambatan yang membangun kembali jalan bebas hambatan Santa Monica setelah gempa bumi Northridge 1994. Pembangun itu mendapatkan bonus $ 14,5 juta untuk memulihkan bagian yang runtuh dari jalan bebas hambatan 74 hari lebih cepat dari jadwal.
Glen Gerson, pemilik restoran Calamigos Beach Club di PCH, menyarankan Caltrans menggunakan pembagi yang dapat dibalik di jalan raya untuk menyediakan dua jalur lalu lintas di arah komuter yang dominan, dan satu jalur ke arah lain.
“Tidak ada yang perlu terluka. Kita harus melakukannya dengan aman, ”kata Morris. “Tapi kita harus membuka jalan raya ini, dan di pemerintahan seseorang harus mendorong untuk mewujudkannya.”
Jalan raya melalui sebagian besar Malibu terdiri dari total lima jalur – dua untuk lalu lintas di setiap arah dan jalur tengah untuk belokan kiri. Ada juga jalur di setiap sisi untuk parkir di sepanjang kedua sisi PCH.
Rumah -rumah di Pacific Coast Highway di Malibu dihancurkan oleh api Palisades.
(Myung J. Chun/Los Angeles Times)
Sekarang kerucut lalu lintas oranye membatasi kendaraan ke satu jalur di setiap arah. Dan jalan raya akan segera dipenuhi dengan truk yang mengangkut puing -puing untuk dilepas oleh Korps Insinyur dan Kontraktor Pribadi.
Di seluruh zona pembakaran api Palisades, diperkirakan akan membutuhkan 90.000 muatan truk untuk menyelesaikan pekerjaan. Korps mengatakan pekerjaan itu akan selesai di daerah Palisades dan Altadena membakar “dalam setahun,” tanpa memberikan perkiraan yang lebih tepat untuk PCH dan bagian lain dari pekerjaan tersebut.
Juru bicara Caltrans Nathan Bass mengatakan agensi itu bergerak “menuju pembukaan sesegera mungkin,” menambahkan bahwa pekerja pemulihan tetap sibuk di daerah tersebut dan bahwa mereka harus “mengerjakan” tugas mereka, termasuk menghilangkan bahaya, sebelum membuka PCH untuk orang -orang selain responden pertama, pekerja perawatan kesehatan, penduduk, kontraktor dan karyawan penting.
Seorang pekerja sanitasi Los Angeles berjalan melewati puing -puing api bulan lalu untuk mengambil sampel air di Pantai Negara Bagian Topanga di Malibu.
(Christina House/Los Angeles Times)
Penduduk setempat dan pengunjung yang sebagian besar sekarang datang dari pantai atau dari Lembah San Fernando sedang mencoba mengisi pelanggan yang hilang.
Kota Malibu membeli makan siang di berbagai restoran lokal, setiap hari, untuk sekitar 100 pegawai kota, kata Stewart. Pada 15 Maret, Morris berencana untuk menjadi tuan rumah “Day of Hope” di Paradise Cove Restaurant, dengan makanan gratis untuk responden pertama dan mereka yang terkena dampak api.
Layanan baru -baru ini dilanjutkan di jalur bus metro yang bepergian dari Santa Monica ke Trancas Canyon Road, dekat ujung barat kota. Beberapa penduduk setempat bertanya -tanya apakah layanan feri dapat diluncurkan, untuk mengirimkan para pelacur hari dari Dermaga Santa Monica ke Dermaga Malibu – sebuah alternatif yang dicoba kota selama longsor besar beberapa dekade yang lalu.
Kinov dan pebisnis Malibu lainnya mengatakan semangat mereka telah dicabut oleh pelanggan yang melakukan upaya khusus untuk membeli makanan tambahan atau hadiah.
Lisa Barron, yang kehilangan rumahnya di atas pantai La Costa, mengatakan dia datang ke John’s Garden untuk sandwich untuk membantu meningkatkan tempat yang dia cintai.
“Kami tidak ingin apa yang masih bertahan untuk mati sebelum kami semua dapat membangun kembali dan kembali,” kata Barron, mantan profesor bisnis di UC Irvine. “Dengan bisnis ini dan orang -orang yang masih tinggal di sini, kita harus menjaga mereka tetap hidup dan sehat dan aman sehingga masyarakat tidak menurun.”
Seorang pelanggan makan siang di Malibu Country Mart pada hari Kamis.
(Etienne Laurent / for the Times)
Dengan pemikiran yang sama dalam pikiran, Vanessa Abbott, seorang editor film yang tinggal di Calabasas, muncul di atas bukit Kamis untuk makan siang. “Semuanya masih ada di sini, dan saya ingin melakukan bagian saya untuk mendukungnya,” kata Abbott, “satu sandwich sekaligus.”
Lynn Schulz, manajer umum Marmalade Cafe di Country Mart, mengatakan perasaan dukungan beroperasi di kedua arah.
“Kami merasakan peran kami dalam komunitas, bahkan selama tragedi ini, adalah berada di sini, untuk bersikap terbuka, untuk mengeluarkan makanan, atau melakukan katering, apa pun yang dibutuhkan orang,” kata Schulz. “Kami melakukan segala yang kami bisa untuk berada di sini dan menjadi bagian dari komunitas.”
