Waymo mengeluarkan pengingat bahwa itu tidak hanya ingin menjadi pesaing pembagian perjalanan lainnya.
Perusahaan milik alfabet mengumumkan pada hari Kamis bahwa mereka dalam pembicaraan tahap awal dengan Toyota Motor Corporation untuk mengeksplorasi membawa teknologi mengemudi yang otonom ke kendaraan milik pribadi. Pernyataan itu mengatakan bahwa Toyota juga dapat menyediakan kendaraannya untuk menambah armada Robotaxi Waymo.
“Secara paralel, perusahaan akan mengeksplorasi cara memanfaatkan teknologi otonom Waymo dan keahlian kendaraan Toyota untuk meningkatkan kendaraan yang dimiliki secara pribadi generasi berikutnya (POV),” kata Waymo dan Toyota dalam siaran pers bersama. “Ruang lingkup kolaborasi akan terus berkembang melalui diskusi yang sedang berlangsung.”
Waymo mengatakan dalam pengumuman bahwa mereka sedang membangun pengemudi otonom yang “dapat digeneralisasikan” yang dapat diterapkan pada berbagai “platform kendaraan dan bisnis dari waktu ke waktu”.
Mengembangkan driver otonom umum mirip dengan pendekatan perusahaan seperti Tesla atau Wayve. Ini mengacu pada sistem mengemudi otonom yang dapat bekerja di lingkungan dan kendaraan yang berbeda terlepas dari apakah sistem telah dibiasakan dengan wilayah tertentu.
“Misalnya, ketika kami pertama kali mulai mengemudi di kota baru, perangkat lunak yang sama yang aktif di pasar lain akan memungkinkan kendaraan untuk mengemudi dengan baik di lingkungan baru,” Chris Bonelli, juru bicara Waymo, mengatakan kepada Business Insider.
Saat ini, Waymo memetakan kota atau wilayah sebelum menggunakan layanan Robotaxi kepada publik di daerah itu. Itu sebabnya pengemudi otonom Waymo tidak sering disebut sebagai AI yang digeneralisasi.
Waymo telah sangat fokus pada memperluas operasi robotaxi -nya. Perusahaan mengatakan sekarang menawarkan lebih dari 250.000 wahana setiap minggu di seluruh San Francisco Bay Area, Los Angeles, Phoenix, dan Austin. Ini juga berencana untuk memperluas layanannya ke Atlanta, Miami, dan Washington, DC.
Bagian dari strategi penskalaannya termasuk bermitra dengan platform Rideshare seperti Uber. Di Phoenix, pelanggan dapat memesan Waymo di aplikasi Uber. Di Austin, Uber juga mengawasi pemeliharaan armada Waymo Robotaxi.
Tesla juga mengatakan akan meluncurkan layanan pilot Robotaxi di Austin pada bulan Juni.
CEO Elon Musk mengatakan dalam panggilan pendapatan terbaru bahwa Tesla lebih diposisikan untuk skala layanan Robotaxi karena mobil dan teknologi mengemudi yang otonom lebih murah untuk dikembangkan dan lebih cepat digunakan. Namun, ia telah melewatkan tenggat waktu untuk memenuhi janji -janji itu beberapa kali. Pada 2019, Musk mengatakan Tesla bisa membawa satu juta robotaxis di jalan pada tahun berikutnya.
Kolaborasi Toyota adalah pengingat bahwa Waymo berpikir tentang bagaimana memanfaatkan teknologi mengemudi yang otonom untuk memperluas ke lini bisnis lain, seperti menjadi penyedia perangkat lunak dan perangkat keras untuk OEM yang menjual mobil pribadi.
CEO Alphabet Sundar Pichai kata Kamis Panggilan Penghasilan Bahwa ada “opsionalitas masa depan di sekitar kepemilikan pribadi juga.”
Cofounder dan mantan CEO Waymo John Krafcik mengatakan kepada Business Insider pada bulan Maret bahwa siapa pun yang tidak tahu apakah Waymo ingin menjadi lebih dari sekadar pesaing rideshare “belum memperhatikan.”
“Waymo telah jelas tentang semua lini bisnis ini sebagai aplikasi untuk pengemudi Waymo,” katanya.
